Η ευρύχωρη καμπίνα του νέου VW ID.3
Το αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 της VW εντυπωσιάζει εξωτερικά, ωστόσο προσφέρει έναν μοναδικό σχεδιασμό “Open Space” στο εσωτερικό του.
Οπτικά το ID.3 σηματοδοτεί ότι είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα νέο μοντέλο. Ο προχωρημένος σχεδιασμός του υποδεικνύει σαφέστατα τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, ενώ η χωροταξική του διάταξη εκμεταλλεύεται πλήρως τα πλεονεκτήματα
Χωρίς κεντρικό τούνελ και με μικρότερους προβόλους: το εσωτερικό σε σχεδιασμό Open Space (Ανοιχτού Χώρου) του ID.3 εξασφαλίζει εκπληκτικά μεγάλους χώρους και δημιουργεί νέα σημεία αναφοράς στη μικρομεσαία κατηγορία, χάρη σε μία αίσθηση χώρου που συγκρίνεται με αυτό μοντέλων ανώτερης κατηγορίας. Τα πέντε καθίσματα του ID.3 1ST συνδυάζονται με ένα πορτμπαγκάζ 385 λίτρων πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
Οι επιβάτες που ταξιδεύουν με το ID.3 νοιώθουν πως βρίσκονται σε έναν κινούμενο χώρο με ένα εντελώς νέο concept, διάταξη και σχεδιασμό. Η Volkswagen το ονομάζει Open Space (Ανοιχτό Χώρο), έναν όμορφο, ευάερο χώρο. Η ρέουσα δομή της επιφάνειας που μοιάζει με γλυπτό είναι εμπνευσμένη από τα σχήματα της φύσης – βιονικός σχεδιασμός αντί για ορθολογική τεχνολογία. Χάρη στις οργανικά διαμορφωμένες επιφάνειες και τις απαλές καμπύλες, ο σχεδιασμός δίνει έμφαση στην ευρυχωρία.
Όλα τα παραπάνω συγκεντρώνονται σε ένα αυτοκίνητο με μήκος του είναι αντίστοιχο με αυτό του Golf, όμως χάρη στους πιο μικρούς προβόλους του, το μεταξόνιό του είναι μεγαλύτερο κάθε άλλου μοντέλου της κατηγορίας. Σε απόλυτα νούμερα αυτά σημαίνουν πως το ID.3 έχει μήκος 4.261 χιλιοστά, πλάτος 1.809 χιλιοστά και ύψος 1.552 χιλιοστά, με μεταξόνιο 2.765 χιλιοστών.
Με βάση τα πρότυπα DIN, το ελάχιστο βάρος του είναι 1.719 κιλά και το ωφέλιμο φορτίο του μεταξύ 416 και 541 κιλών, ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Η μετωπική του επιφάνεια έχει μέγεθος 2,36 τετραγωνικών μέτρων και ο συντελεστής οπισθέλκουσάς του είναι 0,267. Η διάμετρος κύκλου στροφής του ID.3 είναι μόλις 10,2 μέτρα – συγκρίσιμη με αυτήν ενός μικρού αυτοκινήτου και ιδανική για αστικά περιβάλλοντα.
Όποιος επιθυμεί να μεταφέρει το ποδήλατό του με το ID.3, μπορεί να το κάνει χρησιμοποιώντας ένα ειδικό βραχίονα (ρυμούλκησης) κατάλληλο όχι μόνο για την τοποθέτηση μια βάσης ποδηλάτου αλλά και για άλλες βάσεις, ο οποίος αντέχει σε ένα κάθετο φορτίο 75 κιλών.
The post Η ευρύχωρη καμπίνα του νέου VW ID.3 appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Η ευρύχωρη καμπίνα του νέου VW ID.3
- F1 GP Πορτογαλίας: Pole στο νήμα για τον Hamilton!
- Inobat: Το 2023 οι μπαταρίες θα προσφέρουν 20% περισσότερη αυτονομία
- O κινητήρας του Civic Type R θα έκανε πολύ δυναμικό ένα νέο Honda S2000
- F1 GP Πορτογαλίας: 3 στα 3 στα ελεύθερα για Bottas
- Πως σας φαίνεται για περιπολικό το Lexus LC 500;
- Η συναρπαστική άγνωστη ιστορία των U2
- Η νέα εποχή της Maserati
- Ανανεωμένο Ford Transit Connect: Με 1 τόνο ωφέλιμο φορτίο
- Δοκιμάζεται η ηλεκτρική Porsche Macan
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ότι πρέπει να ξέρεις για τους αγώνες ηλεκτρικών SUV ...
- Τοσκάνη-Κορσική IN-OUT
- Νέα ηλεκτρικά ποδήλατα από την BMW - Δείτε τις τιμές
- Η εικόνα των μελλοντικών SEAT είναι στα χέρια του Jorge Diez
- GP Πορτογαλίας 2020, FP3: Ο Bottas στην κορυφή
- BMW M5 1.000 ίππων κοντράρεται με την Porsche 911 Turbo S Cabriolet στην ευθεία
- Audi RS4 Avant Vs BMW M2 CS. Ποιο είναι ταχύτερο στην ευθεία;
- Αγορά νέου Dacia Duster LPG ή Renault Captur LPG; - Τι ψηφίσατε
- 5 αγαπημένα Roadsters από τη δεκαετία του 2000