Ηλεκτροποιημένα turbo για επιδόσεις και οικονομία
Η ενσωμάτωση του ηλεκτρισμού στη λειτουργία των υπερτροφοδοτών φαίνεται πως είναι το επόμενο βήμα στους θερμικούς κινητήρες καθώς τα e-turbo όπως αυτό της Mercedes-AMG υπόσχονται βελτίωση της απόκρισης και το επιδόσεων αλλά και χαμηλότερη κατανάλωση
Είναι δεδομένο πως η ηλεκτροκίνηση θα αποτελέσει τον πρωταγωνιστή της αυτοκίνησης όμως οι προβλέψεις αναφέρουν πως και οι θερμικοί κινητήρες θα βρίσκονται κοντά μας για κάμποσες δεκαετίες και θα το κάνουν αυτό υιοθετώντας έξυπνες
Ίσως πολλοί δεν το γνωρίζουν αλλά η σχετική τεχνολογία βρίσκεται εδώ και κάποια χρόνια στο καλύτερο εργαστήριο εξέλιξης: του αγώνες. Τα e-turbo αποτελούν κομμάτι των κινητήρων της F1 από το ξεκίνημα της σύγχρονης υβριδικής εποχής της και όπως όλα δείχνουν η τεχνολογία είναι πλέον έτοιμη να περάσει και στα μοντέλα παραγωγής. Και μάλιστα από τα χέρια των καλύτερων καθώς πριν λίγο καιρό η Mercedes-AMG, η ομάδα της οποίας είναι ο απόλυτος κυρίαρχος της σύγχρονης F1, ανακοίνωσε πως σε συνεργασία με την Garrett εξέλιξε ένα e-turbo για αυτοκίνητα παραγωγής το οποίο πρακτικά αποτελεί μια εκδοχή αυτού που χρησιμοποιείται στον κινητήρα της F1.
Η καινοτομία του νέου e-turbo είναι πως πρακτικά μεταξύ του συμπιεστή και της φτερωτής υπάρχει ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας. Αυτός φροντίζει ώστε να υπάρχει πάντα η απαιτούμενη ροπή στον άξονα του turbo για την κίνηση του συμπιεστή με αποτέλεσμα να εξαφανίζεται η υστέρηση της απόκρισης στις χαμηλές στροφές όπου ακόμα η πίεση των καυσαερίων είναι χαμηλή για να περιστρέψει την φτερωτή ενώ ακριβώς το ίδιο συμβαίνει και όταν ο οδηγός αφήσει και ξαναπατήσει το γκάζι. Ο μικρός ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται με ενέργεια η οποία αποθηκεύεται ως περίσσευμα κινητικής ενέργειας από το ίδιο το turbo στις περιπτώσεις που η πίεση υπερπλήρωσης είναι μεγαλύτερη από την απαιτούμενη. Έτσι αντί να υπάρχει εκτόνωση από την βαλβίδα ανακούφισης η επιπλέον ενέργεια αποθηκεύεται μέσω συστήματος ανάκτησης.
Το νέο e-turbo φυσικά θα επιφέρει σημαντική βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, ειδικά στις χαμηλές στροφές υπό φορτίο όπου οι θερμικοί κινητήρες έχουν και τις υψηλότερες ενεργειακές απαιτήσεις. Έτσι θα προκύψει παράλληλα και μια σημαντική μείωση της κατανάλωσης αλλά και των εκπεμπόμενων ρύπων CO2, στοιχείο που είναι καθοριστικό για την μακροημέρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Διαβάστε επίσης
Αποκλειστικό: Αυτή θα είναι η Mercedes EQA
Δεν δεσμεύεται μακροπρόθεσμα στην F1 η Mercedes
Έτσι θα μπορούσε να είναι η Mercedes SLR-AMG του μέλλοντος
The post Ηλεκτροποιημένα turbo για επιδόσεις και οικονομία appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Ηλεκτροποιημένα turbo για επιδόσεις και οικονομία
- Αττική Οδός: Μοίρασε μέρισμα «μαμούθ» στου μετόχους της
- Ξέρετε πόσοι οδηγοί ξεχνούν που έχουν παρκάρει το αυτοκίνητό τους;
- MotoGP Στυρίας: Συγκλονιστική και αναπάντεχη νίκη για Oliveira (vids)
- To launch control της Bugatti Chiron (video)
- Πώς θα λάβετε την επιδότηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ποδήλατα κλπ – Αναλυτικές οδηγίες
- Πρώτη δοκιμή: Νέο Jeep Compass 1.3T 150 PS 2WD 6AT
- To Hypercar της Toyota θα έχει 1.000 ίππους
- Επιστρέφουν οι αδειούχοι του Αυγούστου-LIVE η κίνηση στους δρόμους
- Το εντυπωσιακό VW Golf GTE HyRacer
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα "Κινούμαι Ηλεκτρικά"
- Μια BMW M4 για τον Miguel Oliveira
- Τεράστιες ζημιές για τις αυτοκινητοβιομηχανίες ...
- Δείτε ποιο είναι το κορυφαίο ελαστικό σε διάσταση ...
- Ηλεκτροκίνηση – σήμερα στις 5 το απόγευμα ανοίγει η πλατφόρμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
- Αμόλυβδη – στο 1,43 ευρώ η μέση τιμή
- Ο Takuma Sato κέρδισε το φετινό Indy 500
- Indy 500: Νικητής ο Takuma Sato, 21ος ο Alonso
- Συγκρίνοντας τις BMW M2 CS και Jaguar F-Type
- Νέο Nissan Qashqai, Toyota Supra σε SUV και το Audi S3 σε coupe έκδοση [Renderings]