Ήρθε στην Ελλάδα το Υβριδικό Renault Clio (+τιμές)

18:47 15/12/2020 - Πηγή: NewsAuto

Το νέο Clio «κάνει» ένα βήμα μπροστά και αποκτά υβριδική τεχνολογία. Με 1600σάρη κινητήρα 140 ίππων και μόλις 100 γρμ/χλμ CO2 έχει πολλές εφαρμογές από την F1.

Για πρώτη φορά, η γκάμα του Renault Clio διατίθεται και με «full hybrid» E-Tech κινητήρα.

Ο υβριδικός κινητήρας E-TECH αναπτύχθηκε στο εσωτερικό της Renault χρησιμοποιώντας ως βάση το μοτέρ του Concept Eolab (του 2014). Η τεχνολογία E-Tech αναπτύχθηκε στο εσωτερικό της και διαθέτει

περίπου 150 διπλώματα ευρεσιτεχνίας.

Το Clio E-Tech προσφέρει μια μοναδική υβριδική εμπειρία: αυτόματη εκκίνηση σε ηλεκτρική λειτουργία, υψηλής απόκρισης επιτάχυνση και φρενάρισμα ανάκτησης ενέργειας παρόμοιο με αυτό ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Το αποτέλεσμα είναι ότι μέχρι και το 80% της αστικής οδήγησης γίνεται σε ηλεκτρική λειτουργία, με εξοικονόμηση καυσίμου έως και 40% σε σύγκριση με ένα όχημα κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αστικό κύκλο οδήγησης. Επιπλέον, υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία για οδήγηση εκτός πόλης.

Πως λειτουργεί

Το υβριδικό σύστημα της Renault δανείζεται στοιχεία κι από τη διαδικασία ανάκτησης ενέργειας της Formula 1. Από την πλευρά του κινητήρα, το νέο Clio E-Tech συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες για συνδυασμένη ισχύ 140 ίππων. Ένα από τα πλεονεκτήματά του είναι το σχετικά χαμηλό επίπεδο εκπομπών CO2: μόνο 100 g/km σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Ο κύριος ηλεκτροκινητήρας είναι 230V (ή 48 ίππων) και ο δεύτερος ένας 230V (ή 20 ίππων) και οι δύο μπορούν να ανακτήσουν ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Ο μικρότερος αναλαμβάνει κυρίως να ξεκινά τον βενζινοκινητήρα, να συγχρονίζει τις στροφές στο κιβώτιο και να διατηρεί το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πάνω από ένα ελάχιστο όριο ώστε να παίρνει μπροστά ο βενζινοκινητήρας.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου των 1,2 kWh και 38 κιλών, βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ, όλο το σύστημα κίνησης χωράει κάτω από το εμπρός καπό. Το υβριδικό Clio έχει τρία προεπιλεγμένα προγράμματα οδήγησης: Το Eco, που δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτροκίνηση μέχρι τα 70 χλμ, αν η μπαταρία έχει αρκετό ρεύμα. Το Hybrid, που συνδυάζει βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρες για τη μέγιστη οικονομία. Το Sport, που προτάσσει τις επιδόσεις, ενώ επιπλέον υπάρχει και θέση Β στον επιλογέα του κιβωτίου η οποία αυξάνει την ανάκτηση ενέργειας όταν αφήνετε το πεντάλ της δύναμης.

Τα σημεία διαφοροποίησης

Μόνο τρία διακριτικά (σήματα Hybrid) εξωτερικά κάνουν το Clio E-Tech να ξεχωρίζει, σε σχέση με τα συμβατικά μοντέλα και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ελέγχου με ενδείξεις ηλεκτρικής ισχύος/αυτονομίας.

Μέγιστος βαθμός ασφαλείας στο εσωτερικόΣε περίπτωση ατυχήματος, οι μηχανικοί της Renault προέβλεψαν τα πάντα για την ασφάλεια των επιβατών: Ενισχυμένη δομή αμαξώματος, 6 αερόσακοι, ενεργά προσκέφαλα για προστασία του αυχένα, ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και περιοριστή φορτίου.

Οι τιμές

Renault Clio Hybrid 140 ίπποι Expression Plus 24.990 ευρώ
Renault Clio Hybrid 140 ίπποι Dynamic 26.730 ευρώ
Renault Clio Hybrid 140 ίπποι RS Line 27.690 ευρώ

The post Ήρθε στην Ελλάδα το Υβριδικό Renault Clio (+τιμές) appeared first on NewsAuto.gr.