Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) της Hyundai
Το Hyundai Motor Group δημιουργεί νέα ευέλικτη δομή Έρευνας και Ανάπτυξης για να ανταποκριθεί στις νέες τάσεις της αγοράς.
Ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός (System-Based Organization – SBO) του οχήματος, εξαρτάται από πολλούς παράγοντες εκκινώντας από την αρχική φάση της ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένων της απόδοσης των οχημάτων, των ανταλλακτικών, της τυποποίησης ακόμη και των προμηθειών, της παραγωγής και των προμηθευτών.
«Η νέα δομή θα επιτρέψει πιο ευέλικτη λήψη αποφάσεων και αποτελεσματικότερη επικοινωνία, επιτρέποντάς μας να επιταχύνουμε την απόκρισή μας στις μεταβολές της παγκόσμιας αγοράς και να υιοθετήσουμε γρήγορα προηγμένες τεχνολογίες», δήλωσε ο κ. Albert Biermann, Head R&D Division του Hyundai Motor Group.
Το νέο Κέντρο Αρχιτεκτονικής Ανάπτυξης θα εφαρμόσει τις σημερινές απαιτήσεις της αγοράς στην φάση ανάπτυξης του οχήματος, ενώ θα εξετάσει την ανταλλαγή και τη διαμόρφωση των εξαρτημάτων μεταξύ των μοντέλων για να εξασφαλίσει πρόοδο στις επιδόσεις, την ποιότητα και την κερδοφορία διαμέσου συνεργασίας με μονάδες τεχνολογικών συστημάτων.
Ο μηχανολογικός σχεδιασμός, οι μονάδες ηλεκτρονικών υπολογιστών και οι μονάδες τεχνολογικών δοκιμών – προηγουμένως ομαδοποιημένες βάσει λειτουργικότητα – θα οργανωθούν από το σύστημα οχημάτων του Ομίλου βάσει του πλαισίου , του αμαξώματος, των ηλεκτρονικών συστημάτων και των τεχνολογικών μονάδων των κινητήρων. Η νέα δομή θα διευκολύνει τη διαδικασία ανάπτυξης, επιταχύνοντας τη διαδικασία επικοινωνίας και λήψης αποφάσεων.
Ένα νέο Τμήμα Ανάπτυξης Εικονικών Οχημάτων θα υλοποιεί εικονικές διαδικασίες για την επιτάχυνση της συνολικής ανάπτυξης του οχήματος χρησιμοποιώντας διάφορα εικονικά μοντέλα και μεθοδολογίες προσομοίωσης. Αυτό θα επιτρέψει στον Όμιλο να μειώσει τα αρχικά κόστη επενδύσεων και να δώσει ευκαιρίες στην ενίσχυση των μελλοντικών δομών τεχνολογικής κινητικότητας.
Με την πάροδο των χρόνων, το Hyundai Motor Group έχει προβεί σε συνεχόμενες ενέργειες ώστε να συμβαδίσει με τις μεταβολές της αυτοκινητοβιομηχανίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Το 2003, τα Κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης της Hyundai Motor και της Kia Motors συγχωνεύτηκαν σε μια ενιαία δομή, το R & D center του Hyundai Motor Group, ενσωματώνοντας όλες τις προσπάθειες έρευνας και ανάπτυξης. Στα μέσα της δεκαετίας του 2000, ο Όμιλος επικεντρώθηκε στην αντιμετώπιση των αυξανόμενων αναγκών παγκοσμίως, εισάγοντας στρατηγικά μοντέλα ανά ήπειρο.
Πρόσφατες προσπάθειες βρίσκουν τον Όμιλο να τονίζει εκ νέου τη θεμελιώδη απόδοση και να ενισχύει τις συναισθηματικές πτυχές των οχημάτων του. Η τελευταία κίνηση του Ομίλου στοχεύει στην ενδυνάμωση των δομών έρευνας και ανάπτυξης.
The post Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) της Hyundai appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Husqvarna επιστρέφει στα MotoGP
- Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) της Hyundai
- Αυτή είναι η Bugatti Centodieci
- Toyota Supra με Cummins 5,9-λίτρων turbodiesel κινητήρα
- Audi SQ2 Vs Cupra Ateca Vs Golf R Vs AMG A35. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι
- Pagani Huayra Roadster BC: Πηγή έμπνευσης οι φίλοι της μάρκας (video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) της Hyundai
- Η Husqvarna επιστρέφει στα MotoGP
- Γαλλία: Χιλιάδες ατυχήματα έχουν προκαλέσει τα e-scooters
- Πέθανε ο Peter Fonda
- H Bugatti στο Mille Miglia (video)
- Το νέο ηλεκτρικό Fiat 500 θα παράγεται στο Mirafiori
- McLaren Ultimate Series: Αν ψάχνετε το απόλυτο
- DTM: Άφθονο θέαμα στο Brands Hatch (video)
- Νορβηγία: Οι πλούσιοι οδηγούν την… ηλεκτρική επανάσταση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το Audi RS Q8 στο Nurburgring
- Το Infiniti Project Black S κοντά στο να περάσει στη παραγωγή
- Αυτή είναι η Bugatti Centodieci
- Drako GTE. Νέο ηλεκτρικό hypercar GT 1.200 ίππων
- Audi SQ2 Vs Cupra Ateca Vs Golf R Vs AMG A35. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι
- Το τμήμα Q της Aston Martin μπορεί να κατασκευάσει μοναδικά γκαράζ
- Toyota Supra με Cummins 5,9-λίτρων turbodiesel κινητήρα
- Pagani Huayra Roadster BC: Πηγή έμπνευσης οι φίλοι της μάρκας (video)
- Η Sterckenn βελτιώνει τις BMW M5, 5-Series και M2 Competition
- Επίσημο: Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster και Huracan Evo GT Celebration