Μία Lamborghini σε… αμπελώνα
Η Lamborghini RF Trend αποτελεί μια νέα σειρά μοντέλων ιδανικά για ελιγμούς και στους πιο στενούς χώρους ώστε να επιτυγχάνεται ευκολία στους χειρισμούς και υψηλή παραγωγικότητα.
Η μακρά παράδοση της Lamborghini σε εξειδικευμένες εφαρμογές αναβιώνει μέσα από την υπεροχή του νέου τρακτέρ RF Trend για αμπελώνες, οπωρώνες και θερμοκήπια. Αποτελεί μια νέα
Το νέο μοντέλο RF Trend προσφέρεται με κινητήρες 3 και 4 κυλίνδρων, turbo, turbo-intercooler και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα EGR που ανακυκλώνει τους ρύπους μόνο όταν αυτό χρειάζεται , στις απαραίτητες ποσότητες και με καταλύτη DOC στα πρότυπα των κανονισμών της φάσης κινητήρων 3Β (Tier4i).
Ο υψηλής πίεσης (2000 bar) υπέρ τροφοδοτούμενος κινητήρας Common Rail εξασφαλίζει άμεση τροφοδοσία προσφέροντας εξοικονόμηση καυσίμων, ειδικά κατά την εργασία στις γραμμές.
Οι ελιγμοί μεταξύ των στενών γραμμών είναι πολύ εύκολοι, χάρη στο ρυθμιζόμενο τιμόνι, τα πεντάλ και τα εργονομικά χειριστήρια. Όλα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση δίνοντας στο χειριστή άνετο χώρο εργασίας. Το ύψος του πίνακα οργάνων, το τιμόνι και το κάθισμα είναι όλα προσαρμοσμένα για μια άνετη θέση οδήγησης. Τα χαμηλά φτερά προσφέρουν πλήρη κάλυψη στα πίσω ελαστικά και παίζουν σημαντικό ρόλο στην πρόληψη ζημιών της καλλιέργειας.
Η νέα σειρά RF Trend είναι διαθέσιμη με τρεις διαφορετικούς τύπους μετάδοσης:
4 μηχανικές συγχρονισμένες, 2 περιοχές. Συνολικά 8 εμπρός + 8 Πίσω5 μηχανικές συγχρονισμένες, 2 περιοχές. Συνολικά 10 εμπρός + 10 Πίσω5 μηχανικές συγχρονισμένες, 3 περιοχές και υπεραργό (ελάχιστη ταχύτητα 180 μέτρα / ώρα). Συνολικά 15 εμπρός + 15 ΠίσωΤα RF Trend προσφέρουν ασφάλεια και κατά την οδήγηση στο δρόμο, αφού είναι εφοδιασμένα με φρένα και στους 4 τροχούς εξασφαλίζοντας τη μικρότερη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης .
Η πρωτοποριακή κατασκευή του οπίσθιου υδραυλικού ανύψωσης προσφέρει στο χειριστή ακριβή έλεγχο των παρελκόμενων μηχανημάτων με ελάχιστη προσπάθεια, χάρη στην ικανότητα της αντλίας του υδραυλικού συστήματος. Το μηχανικό σύστημα ανύψωσης προσφέρεται σε 2 εκδόσεις, ανυψωτικής ικανότητας 2700kg στη βασική έκδοση και 3050kg στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Τέλος η ενεργοποίηση του άξονα και των διαφορικών και το κλείδωμα του εμπρόσθιου διαφορικού είναι μηχανικά ελεγχόμενα, εξασφαλίζοντας πως όλη η δύναμη που παράγεται από τον κινητήρα κατανέμεται αποτελεσματικά στους τροχούς.
The post Μία Lamborghini σε… αμπελώνα appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Μία Lamborghini σε… αμπελώνα
- Οι προβλέψεις για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου
- Ήχος στα ηλεκτρικά οχήματα με υπογραφή
- Grid… μπάχαλο, εκκινεί τελικά τέταρτος ο Hamilton!
- Οθόνη 3D Lightfield: Τρισδιάστατες προβολές στο αυτοκίνητο
- Τα video highlights του ePrix της Βέρνης (video)
- Παρουσίαση: Νέα Aston Martin Vanquish
- MotoGP Ολλανδίας: Νέα Pole για τον Quartararo
- Ένα Volkswagen Transporter πραγματικό κελί!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ολοκληρώνεται το 2021 το ηλεκτρονικό σύστημα ...
- Μια Toyota Supra Anniversary Edition του 1997 πουλήθηκε για 176.000 δολάρια!
- Ξεκίνησαν τα γυρίσματα του Fast and Furious 9
- Το Rebel TRX των 707 ίππων παίζει στους αμμόλοφους
- Η TopCar βελτιώνει την McLaren 720S
- Golf R Vs Megane RS Trophy Vs Boxster GTS. Ποιο είναι ταχύτερο στην ευθεία;
- Alfa Romeo: 109 χρόνια ιστορίας και πάθους για την αυτοκίνηση