Οι ιταλικές καροσερίες είναι εφτάψυχες

19:02 6/4/2025 - Πηγή: NewsAuto

Η ηλεκτροκίνηση, οι νέες τεχνολογίες και η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν φαίνεται να προκαλούν ανησυχία στα στελέχη των Zagato και Carrozzeria Touring Superleggera.

Οι Ιταλοί κατασκευαστές αμαξωμάτων έχουν μακρά παράδοση στη δημιουργία μοντέλων για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, με τα αποτελέσματά τους να ξεχωρίζουν για τη σχεδίασή τους και τις επιδόσεις τους, ενίοτε.

Με την επέκταση της ηλεκτροκίνησης και τη σχεδίαση να μειώνεται σε σημαντικότητα σε σχέση με το παρελθόν, κάποιος θα μπορούσε να πει ότι οι -σχετικά- μικρές αυτές εταιρείες θα αντιμετωπίσουν κάποιο πρόβλημα.

Zagato

AGTZ Twin Tail 02.

Αυτό, πάντως, δεν το λένε τα στελέχη τους, τουναντίον. Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του βρετανικού Autocar, οι άνθρωποι των Zagato και Carrozzeria Touring Superleggera, βλέπουν τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης ως ευκαιρία για περαιτέρω ανάπτυξή τους.

Συγκεκριμένα, ο Αντρέα Ζαγκάτο, Διευθύνων Σύμβουλος της ομώνυμης αμαξοποιίας η οποία ιδρύθηκε το 1919, δήλωσε σχετικά: «Θα μπορούσε να είναι η αναγέννηση της εργασίας μας. Η τέχνη της αμαξοποιίας υπάρχει εδώ και 500 χρόνια, ενώ η αυτοκίνηση μόλις 150.

»Ήδη έχουμε επιβιώσει από κάθε πιθανή τεχνολογική αλλαγή. Μπήκα στην εταιρεία στη μέση της κρίσης της δεκαετίας του ’90, όταν άλλοι καροσερίστες χάθηκαν. Επιβιώσαμε από όλα αυτά. Οπότε, γιατί να μην συνεχίσουμε με μια νέα τεχνολογία;».

Ο Ζαγκάτο επισήμανε ότι οι εταιρείες όπως η δική του τώρα έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν, φέρνοντας στους κόλπους τους ένα νέο κοινό το οποίο δεν θα είναι προσκολλημένο στην παράδοση της Αυτοκίνησης.

Zagato Aston Martin Vanguish.

Όπως είπε, η χρήση κοινών πλατφορμών για ηλεκτροκίνητα καινούργια μοντέλα από πολλές εταιρείες που τις χρησιμοποιούν για να δημιουργήσουν τα δικά τους αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα η κάθε μία, είναι η μια θετική παράμετρος για την ανάπτυξή τους.

Η δεύτερη αφορά στην αυξανόμενη τάση για restomod οχήματα, γεγονός που αυξάνει τη ζήτηση για εξατομικευμένα σχέδια και προσεγμένα αμαξώματα.

Ο Ζαγκάτο δήλωσε σχετικά: «Εμείς σχεδιάζουμε καρότσες (σημ.: αμαξώματα). Εστιάζουμε σε αυτό που βλέπεις, αυτό που αγγίζεις. Όποια τεχνολογία κι αν μας δώσεις από κάτω, δεν μας επηρεάζει σημαντικά.

»Υπάρχουν διάφορες τάσεις που συγκλίνουν στη βιομηχανία αυτοκινήτου και μία από αυτές είναι η αυξανόμενη ζήτηση για αποκλειστικότητα. Την ίδια στιγμή, βλέπουμε και τυποποίηση εξαρτημάτων, ακόμη και στα συμβατικά αυτοκίνητα.

»Ο Όμιλος Stellantis είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Κατά τη γνώμη μου, το νέο Lancia Ypsilon δείχνει καλύτερο από το Peugeot 208, αλλά κάτω από την επιφάνεια είναι σχεδόν το ίδιο. Το στυλ μπορεί να γίνει καθοριστικός παράγοντας για την επιλογή των καταναλωτών».

Carrozzeria Touring Superleggera Veloce12.

Εκτός από αυτόν, ίδια άποψη έχει και ο Μάρκους Τέλενμπαχ, o Διευθύνων Σύμβουλος της Carrozzeria Touring Superleggera η οποία ιδρύθηκε το 1926.

Η εταιρεία παρουσίασε στις αρχές του περασμένου Φεβρουαρίου (2025) τη Veloce12, ένα νέο μοντέλο της το οποίο βασίζεται στη Ferrari 550 Maranello. Όπως είπε: «Η αγορά των κλασικών αυτοκινήτων που έχουν μεγάλη αξία έχει στραφεί προς μια νέα γενιά πελατών.

»Τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’50 ή του ’60 δυσκολεύονται να προσελκύσουν νεότερους αγοραστές, ενώ τα μοντέλα της δεκαετίας του ’90 αρχίζουν να γίνονται πιο δημοφιλή».

Alfa Romeo Disco Volante,

Η Carrozzeria Touring Superleggera δημιούργησε το 2013 την εκπληκτικής ομορφιάς Alfa Romeo Disco Volante και το 2023 την καινούργια Alfa Romeo 33 Stradale.

Ο Τέλενμπαχ δήλωσε επίσης: «Χρειαζόμαστε μια φιλική σχέση με τις αυτοκινητοβιομηχανίες, παρόμοια με αυτήν που είχε η AMG με τη Mercedes-Benz ή η Alpina με την BMW. Αυτός είναι ο δρόμος που μπορεί να μας οδηγήσει προς τα εμπρός».