Πόσο πιο αλήτικη μπορεί να γίνει η Toyota;
08:16 23/7/2023
- Πηγή: NewsAuto
Ο γίγαντας έχει ξυπνήσει για τα καλά. Και φτιάχνει αυτοκίνητα που τα χαζεύουν όλοι. Ακόμα και τα ίδια τα στελέχη της. Μπορεί η Toyota να είναι ο παγκόσμιος ηγέτης της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι όμως και η εταιρία που δεν αμελεί να φτιάχνει αυτοκίνητα που ξεχωρίζουν και απευθύνονται στους πραγματικούς οδηγούς. Μία τέτοια περίπτωση αυτοκινήτου είναι και […]
The post Πόσο πιο αλήτικη μπορεί να γίνει η Toyota; appeared first on NewsAuto.gr.
Keywords
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πόσο πιο αλήτικη μπορεί να γίνει η Toyota;
- Formula 1: O Lewis Hamilton δεν το έβαλε ποτέ κάτω
- Μη επιτυχημένη η πρώτη δοκιμή με τους θόλους στους τροχούς
- Επαναστατικές μπαταρίες από την Stellantis και την Saft
- Γιατί οι εταιρείες αφαιρούν τη ρεζέρβα στα καινούργια αυτοκίνητα;
- Aston Martin Valkyrie - Στο Μπαχρέιν με το εξωπραγματικό hypercar των 1.155 ίππων!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Πόσο πιο αλήτικη μπορεί να γίνει η Toyota;
- Ράλλυ Εσθονίας: Απόλυτη κυριαρχία Ροβανπέρα (+video)
- Νεκρός σε ατύχημα ο δημιουργός της Yamaha GTS1000
- Video: Παρκαδόρος χτύπησε αυτοκίνητα 800.000 ευρώ
- Lada Niva μετατρέπεται σε off-road θηρίο (+video)
- F1 GP Ουγγαρίας: Ο Χάμιλτον επιστρέφει!
- Αυτό είναι το ισχυρότερο τετρακύλινδρο Ariel Atom
- Honda Jazz e:HEV: Υβριδικός πολιτισμός
- F1 GP Ουγγαρίας: Ταχύτερος ο Χάμιλτον στο FP3
- Επίσημο: Συνεργασία Audi και SAIC για την εξέλιξη EVs
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Γιατί οι εταιρείες αφαιρούν τη ρεζέρβα στα καινούργια αυτοκίνητα;
- Ηλεκτρικές οι επόμενες BMW M3 και M4;
- Aston Martin Valkyrie - Στο Μπαχρέιν με το εξωπραγματικό hypercar των 1.155 ίππων!
- Formula 1: O Lewis Hamilton δεν το έβαλε ποτέ κάτω
- Μη επιτυχημένη η πρώτη δοκιμή με τους θόλους στους τροχούς
- Επαναστατικές μπαταρίες από την Stellantis και την Saft
- WRC: Ράλι Εσθονίας – Άπιαστος ο Ροβάνπερα προηγείται στο τέλος του 2ου σκέλους
- Στη Ferrari κορυφαίο στέλεχος της Mercedes
- WRC: Ράλι Εσθονίας, σε ρυθμό Ροβάνπερα – Ταχύτερος και στις 4 Ειδικές του 2ου σκέλους
