Στο προσκήνιο το Audi A2
Ανεξάρτητος σχεδιαστής μας δίνει τη δική του άποψη σχετικά με τις γραμμές που θα μπορούσε να ακολουθήσει η 2η γενιά του Audi A2.
Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)
Περίπου 18 χρόνια έχουν περάσει από τότε που το πρώτο A2 πέρασε στη γραμμή παραγωγής. Ωστόσο, το υψηλό κόστος παραγωγής του αυτοκινήτου αλλά και οι χαμηλές επιδόσεις του σε επίπεδο πωλήσεων ήταν οι βασικές αιτίες που η 2η γενιά του μοντέλου δεν πήρε το «πράσινο φως».
Σήμερα, ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Pino Cazzetta μας δίνει μια μικρή γεύση σχετικά με το πώς θα μπορούσε
Ο Pino Cazzetta αναφέρει ότι η σχεδιαστική του σπουδή είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από το A2 πρώτης γενιάς (μήκος 3.826, πλάτος 1.673 & ύψος 1.553 χλστ.), ενώ μεγάλη βαρύτητα έχει δοθεί και στον τομέα της αεροδυναμικής.
Παρόλο που η Audi δεν έχει στα άμεσα πλάνα της κατασκευή της 2ης γενιάς του A2, αν αυτό συνέβαινε, το μοντέλο παραγωγής θα βασιζόταν πάνω στην πλατφόρμα MQB A0 και η γκάμα των μηχανικών του συνόλων θα είχα σαν βάση τον 1,0 TSI βενζινοκινητήρα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Στο προσκήνιο το Audi A2
- H ακριβότερη Aston Martin που έχει πουληθεί στην Μ.Βρετανία
- Τι μηχανή οδηγεί ο πρίγκηπας William;
- Δυο πανίσχυρα supercars face to face
- Υπεραυτοκίνητο από την Lister
- Η απόλυτη Lamborghini με 1.500 άλογα
- Το πιο εντυπωσιακο showroom της Porsche
- Κρατούν μικρό καλάθι στη McLaren
- BMW M8 Gran Coupe μπορεί να δούμε στη Γενεύη
- Τest: Alfa Romeo Stelvio Q4 2.2 diesel
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έντομα παγώνουν την εισαγωγή ιαπωνικών αυτοκινήτων στη Νέα Ζηλανδία
- Αμιγώς ηλεκτρική Formula 1 προτείνει ο Ecclestone
- Η Mercedes εξηγεί τις αλλαγές στον φετινό κινητήρα
- Automobili Lamborghini 350 GTV
- Η ΕΕ θέλει περισσότερα αυτοκίνητα με εναλλακτικά καύσιμα
- F1: Το πρόγραμμα του πρώτου τετραημέρου των χειμερινών δοκιμών
- Porsche Panamera Sport Turismo GrandGT by TechArt με 640 άλογα
- Nissan Leaf : Ηλεκτρικό ταξίδι στην Αφρική
- Cupra : Στα χρώματα του νέου brand
- Βγήκε το 500.000στό Fiat 500L από το εργοστάσιο στη Σερβία