Τα SUV ένοχα για την αύξηση των εκπομπών ρύπων

Σύμφωνα με έρευνες φορέα της Βρετανικής κυβέρνησης τα SUV εκπέμπουν περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα από τα συμβατικά μοντέλα και η αύξηση του αριθμού τους είναι η αιτία πίσω από την αύξηση των εκπομπών ρύπων.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Σύμφωνα με την Επιτροπή Περιβαλλοντικής Αλλαγής η αύξηση του αριθμού των SUV έχει πρακτικά ακυρώσει τα οφέλη από την βελτίωση της τεχνολογίας των κινητήρων και η παρουσία τους είναι πιθανό να έχει σοβαρές επιπλοκές στην προσπάθεια επίτευξης ενός συγκεκριμένου στόχου.

Η

Επιτροπή είναι επικεφαλής της καμπάνιας Road to Zero η οποία έχει σαν στόχο μέχρι το 2040 οι εκπομπές των αυτοκινήτων που πωλούνται να είναι πρακτικά κοντά στο μηδέν. Στην παρούσα φάση η εν λόγω καμπάνια προσπαθεί να προωθήσει τα μοντέλα πολύ χαμηλών ρύπων των οποίων οι εκπομπές είναι κάτω από τα 75 gr/km. Ωστόσο η Επιτροπή καταγγέλλει πως η παρούσα νομοθεσία δεν προβλέπει μέτρα αποτροπής αγοράς μοντέλων με αυξημένες εκπομπές όπως τα SUV που έχουν γίνει η πιο δημοφιλής κατηγορία της αγοράς.

Σύμφωνα με σχετικές έρευνες έχει καταγραφεί πως ο μέσος όρος εκπομπών των SUV φθάνει τα 141,3 gr/km όταν για παράδειγμα οι αντίστοιχη τιμή για ένα τυπικό μικρομεσαίο είναι τα 115,8 gr/km και για ένα premium μεσαίο τα 121,6 gr/km.

Από την άλλη πλευρά εκπρόσωποι από την μεριά των κατασκευαστών σημειώνουν πως η άνθηση των SUV έχει προκύψει επειδή η συγκεκριμένη κατηγορία κέρδισε την προτίμηση του κοινού καθώς συγκεντρώνει χαρακτηριστικά που σε ορισμένες περιπτώσεις κάνουν περιττή τη χρήση δύο διαφορετικών οχημάτων. Επιπλέον σημειώνεται πως την τελευταία πενταετία η μείωση των εκπομπών των SUV έχει φθάσει το 20%, το μεγαλύτερο ποσοστό από κάθε άλλη κατηγορία.

Keywords
Τυχαία Θέματα