Τα highlights του Kia Stonic
Ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα μοντέλα στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των compact SUV είναι το KIA Stonic. Ας δούμε αναλυτικά το γιατί!
Είναι ένα ακόμα μέλος της καλαίσθητης, πρόσφατα ανανεωμένης, σύγχρονης γκάμας της κορεάτικης εταιρίας. Αποτέλεσμα των συνδυασμένων προσπαθειών των στούντιο σχεδιασμού της Kia, τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κορέα, είναι ένα μοντέλο φρέσκο,
Με compact διαστάσεις (μήκος αμαξώματος 4.140 μέτρα) και εμφάνιση νεανική η οποία ενισχύεται από τη διχρωμία αμαξώματος/οροφής και τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα από είκοσι διαφορετικούς συνδυασμούς (που προκύπτουν από την ύπαρξη εννέα βαφών αμαξώματος και πέντε οροφής)!
Το εξωτερικό του είναι τολμηρό, οι αεροδυναμικές γραμμές και η γνώριμου σχεδιασμού για όλα τα μοντέλα της μάρκας μάσκα, προσθέτουν χαρακτήρα. Το καπό είναι μυώδες, τα εμπρός φωτιστικά σώματα τύπου Projection διαθέτουν φώτα ημέρας τεχνολογίας LED αλλά και ξεχωριστούς προβολείς με λειτουργία στροφής. Σε συνδυασμό με τους προβολείς ομίχλης σας επιτρέπουν να δείτε καθαρά το δρόμο στον οποίο θα πατήσουν οι τροχοί, με τις δίχρωμες ζάντες αλουμινίου 17”. Το κάτω μέρος περιλαμβάνει μαύρα πλαστικά τα οποία απλώνονται περιμετρικά σε όλο το όχημα. Οι καθρέφτες και οι εμπρός κολώνες ακολουθούν χρωματικά την επιλογή της οροφής. Στο πίσω μέρος υπάρχει μικρό σπόιλερ οροφής, τα φωτιστικά σώματα οριοθετούν το οριζόντιο «νεύρο» που αποτελεί ένα ακόμα ιδιαίτερο στοιχείο σχεδιασμού του Stonic ενώ ο αεροδυναμικός διαχύτης ολοκληρώνει το «πακέτο».
Το εσωτερικό είναι εξίσου μοντέρνο, επίσης με πολλές επιλογές χρωμάτων, με την Kia να περηφανεύεται πως το Stonic είναι το πιο εξατομικευμένο μοντέλο της. Είναι οδηγοκεντρικό, με εργονομικό σχεδιασμό, ενώ η εύχρηστη οθόνη 7 ιντσών, με υψηλής ανάλυσης γραφικά, προβάλλει τις απαραίτητες πληροφορίες σε όλους τους επιβάτες. Προσφέρει ευκολία ρυθμίσεων και πλήρη διασύνδεση με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ υπάρχουν και πολλοί αποθηκευτικοί χώροι για μικροπράγματα. Επιπρόσθετα, μπορείτε να επιλέξτε μεταξύ υφάσματος ή δέρματος για τις επενδύσεις των καθισμάτων – ανάλογα με τις προτιμήσεις σας.
Το γεγονός ότι το νέο Kia Stonic είναι κομψό και διασκεδαστικό, δε σημαίνει ότι έχουν γίνει χωροταξικές παραχωρήσεις στο σχεδιασμό του. Υπάρχει άφθονος χώρος για να νιώσουν άνετα όλοι οι συνεπιβάτες σας κατά τη διαδρομή. Θέλετε να μεταφέρετε εξοπλισμό; Κανένα πρόβλημα και πάλι. Απλώς ρίξτε τα πίσω καθίσματα (με αναλογία 60:40) και δημιουργείστε έναν μεγάλο χώρο φόρτωσης. Το μακρύ μεταξόνιο εξασφαλίζει άφθονους χώρους και για τους πίσω επιβάτες ενώ και με τα πίσω καθίσματα σε κανονική διάταξη, υπάρχουν διαθέσιμα 352 lt στο χώρο αποσκευών!
Στα μεγάλα ατού του Stonic είναι η πλούσια τεχνολογική του φαρέτρα στον τομέα των ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας καθώς μεταξύ άλλων εφοδιάζεται με:
– Σύστημα Αποτροπής Εμπρόσθιας Σύγκρουσης (Forward Collision-Avoidance Assist – FCA) που σας βοηθά στην αποφυγή της σύγκρουσης ή το μετριασμό των συνεπειών της
– Σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης σε Τυφλό Σημείο (Blind-Spot Collision Warning – BCW) που σας παρέχει ασφάλεια όταν κάποιος εισέρχεται σε ένα τυφλό σημείο του οπτικού σας πεδίου
– Σύστημα Ανίχνευσης Προσοχής του Οδηγού (Driver Attention Warning – DAW) που σας προτρέπει να κάνετε ένα διάλλειμα όταν αντιληφθεί ότι το χρειάζεστε
– Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας (Lane Departure Warning – LDW) με οπτικές και ακουστικές προειδοποιήσεις που σας κρατούν στην πορεία σας
– Σύστημα Αυτόματης Λειτουργίας Προβολέων (High Beam Assist – HBA) που απενεργοποιεί με έξυπνο τρόπο τους προβολείς (μεγάλη σκάλα), ούτως ώστε να μην τυφλώνετε τους αντίθετα κινούμενους οδηγούς
Εξελιγμένο να συνδυάζει ιδανικά την άνεση με τη σπορ οδική συμπεριφορά, το νέο Kia Stonic διαθέτει ένα γρήγορο, γεμάτο αίσθηση τιμόνι κι ένα στιβαρό πλαίσιο κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, για κορυφαία ακαμψία με το ελάχιστο δυνατό βάρος. Στοιχεία που εξασφαλίζουν πολύ καλή ποιότητα κύλισης.
Το Kia Stonic προσφέρεται με 4 επιλογές σε κινητήρια σύνολα:
– 1.25 D-CVVT (MPi) κινητήρα βενζίνης με απόδοση 84 PS και 12.4 kgm ροπής, που συνεργάζεται με 5άρι μηχανικό κιβώτιο
– 1.4 D-CVVT (MPi) κινητήρα βενζίνης με απόδοση 100 PS και 13.6 kgm ροπής, που συνεργάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο
– 1.0 D-CVVT (T-GDi) κινητήρα βενζίνης με απόδοση 120 PS και 17.5 kgm ροπής, που συνεργάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο
– 1.6 VGT (CRDi) κινητήρα πετρελαίου με απόδοση 110 PS και 26.5 kgm ροπής, που συνεργάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο
Και όλα αυτά, με πλήρη εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- SEAT: Όραση, ακοή, αφή και οσμή γα τον ποιοτικό έλεγχο
- To 500C σας «συνδέει» με τον κόσμο
- Επιστρέφουν τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα
- Τα highlights του Kia Stonic
- Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα και για το 2018
- Mustang του 1965 με 1.000 άλογα κόστους 1 εκατ. δολαρίων
- Η AlimoDynamics στον τελικό του πανελλήνιου πρωταθλήματος F1 in Schools.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Τα highlights του Kia Stonic
- To 500C σας «συνδέει» με τον κόσμο
- Isuzu: Πρεμιέρα για την νέα έκδοση του D-Max, Yukon Luxe
- Ford: Δεν θα έρθουν ST SUV της στην Ευρώπη
- Έλεγχος κλιματισμού με 20 ευρώ και επιπλέον εκπτώσεις Subaru
- Πρεμιέρα της νέας εταιρίας SOL ηλεκτρικών οχημάτων της Volkswagen στην Κίνα
- Τούρκοι “χάκαραν” την ιστοσελίδα της Suzuki στην Ελλάδα
- Αυτή είναι η νέα Porsche Cayenne E-Hybrid των 462 ίππων
- 0-160 χλμ./ώρα με το νέο Toyota Yaris GRMN (Video)
- Έτσι θα είναι η νέα Mercedes-AMG A 45 Sedan;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έτοιμος ο σχεδιασμός του Aston Martin Project Neptune. Το πρώτο υποβρύχιο της βρετανικής εταιρίας
- Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα και για το 2018
- Mustang του 1965 με 1.000 άλογα κόστους 1 εκατ. δολαρίων
- Η AlimoDynamics στον τελικό του πανελλήνιου πρωταθλήματος F1 in Schools.
- Επιστρέφουν τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα
- SEAT: Όραση, ακοή, αφή και οσμή γα τον ποιοτικό έλεγχο
- Δες την Lamborghini HuraCAM να κινηματογραφεί μια Ferrari σε πίστα
- MotoGP: Ο Valentino Rossi ολοκληρώνει στη Jerez το γύρο της… Γης
- Έσπασε το ρεκόρ της 911 GT2 RS στο Nurburgring η Lamborghini Aventador SV J;
- GP Ισπανίας 2018: Τα ελαστικά των οδηγών