Ταχύτερος ο Bottas στην 2η μέρα δοκιμών στη Βαρκελώνη
Οι δοκιμές εξέλιξης της Βαρκελώνης ολοκληρώθηκαν, με τον Valtteri Bottas και τη Mercedes AMG να παίρνουν τη σκυτάλη από τον Max Verstappen και τη Red Bull Racing αντίστοιχα.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)
O Φινλανδός σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1.16.904, επίδοση με τη supersoft γόμα ελαστικών της Pirelli
Πίσω του, σε απόσταση αναπνοής (μόλις 69 χιλιοστά του δευτερολέπτου) και έχοντας πολλάκις αλλάξει θέσεις στην κορυφή, ήταν ο Antonio Giovinazzi που αυτή τη φορά, οδηγούσε για λογαριασμό της Ferrari κι όχι της Sauber. Ωστόσο, η επίδοση του ιταλού ήρθε με τη hypersoft γόμα.
Τον τρίτο καλύτερο χρόνο σημείωσε ο ανερχόμενος Lando Norris, με τη McLaren. Ο Βρετανός χρησιμοποίησε τη soft γόμα ενώ είχε μία αρκετά επεισοδιακή ημέρα. Το πρωί είχε μία έξοδο στη στροφή 12 ενώ το απόγευμα, ένα τεχνικό πρόβλημα προκάλεσε καθεστώς κόκκινης σημαίας.
Συνολικά 13 οδηγοί έγραψαν χιλιόμετρα, με τους 7 να σημειώνουν τριψήφιο αριθμό γύρων. Ο πλέον πολυάσχολος ήταν ο Giovinazzi που σταμάτησε στους 148!
Αναλυτικά η κατάταξη:
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Ταχύτερος ο Bottas στην 2η μέρα δοκιμών στη Βαρκελώνη
- Ο αδελφός του Paul Walker και μια Toyota Supra στην εκπομπή του Jay Leno (vid)
- Πόσο πωλείται ένα Honda Integra Type R;
- To Tesla Model X ρυμούλκησε ένα Boeing 787-9!
- Χρυσό βραβείο για το BMW Group Hellas και την αποθήκη ανταλλακτικών
- Επενδύει η Mahindra για την αγορά των Η.Π.Α.
- H Apple έχει 55 αυτόνομα οχήματα (+VIDEO)
- O George Soros σώζει την Tesla;
- Το ολοκαίνουργιο τρέιλερ του “Mission: Impossible” (vid)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ράλι Πορτογαλίας: : 2η μέρα Ο Nεβίλ τον τελευταίο λόγο
- H BMW δίνει συμβουλές στην Tesla για την παραγωγή του Model 3
- Η Ferrari 488 GTB αποδεικνύεται «λίγη» δίπλα στη McLaren 720S
- WRC – Ράλλυ Πορτογαλίας: Ούτε Σαφάρι!
- ΕΚΟ Racing Dirt Games: Προ των πυλών
- Είμαι ο κατάλληλος για τη McLaren, λέει ο Boullier
- Αυτό είναι το Uniti One, ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με 300 χλμ. αυτονομία
- H FCA αναδιατάσσει την παραγωγή της στην Ιταλία, τέλος εποχής για Punto και MiTo
- Οι Ιαπωνικοί Σιδηρόδρομοι ζήτησαν συγνώμη επειδή τρένο ξεκίνησε 25 δευτ. νωρίτερα