Χωρίς τέλη κυκλοφορίας το Hyundai i10

19:37 15/10/2013 - Πηγή: Παρασκηνιο

Το είδαμε τον περασμένο μήνα στη Φρανκφούρτη, εκεί όπου η Hyundai ανακοίνωσε τους δύο διαθέσιμους κινητήρες βενζίνης. Για το νέο i10 δεν γνωρίζαμε μέχρι σήμερα τις επιδόσεις ή τις εκπομπές ρύπων, όμως η Hyundai Μ. Βρετανίας έδωσε τα πρώτα τεχνικά στοιχεία στη δημοσιότητα.

Ως γνωστόν, το νέο αυτοκίνητο πόλης κορεάτικης μάρκας θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη με τον 3κύλινδρο 1.0 ισχύος 66 PS και με ροπή 9,6 kgm στις 3.500 rpm. Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και

επιταχύνει από στάση στα 100 km/h εντός 14,9 sec. Η τελική ταχύτητα φθάνει τα 155 km/h. Η Hyundai ανακοινώνει εκπομπές 108 g. CO2 ανά km για το συγκεκριμένο κινητήρα.

Θα υπάρχει όμως και έκδοση Blue Drive, με σύστημα start/stop και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης. Σε αυτή την περίπτωση οι ρύποι υποχωρούν στα 98 g/km, απαλλάσσοντας τον ιδιοκτήτη του i10 από τα τέλη κυκλοφορίας. Το αξιοσημείωτο είναι ότι στη Βρετανία το i10 Blue Drive θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά ως 4θέσιο. Στην Ευρώπη ο κινητήρας χωρητικότητας 1 lt. θα είναι διαθέσιμος και με υγραέριο (LPG), εμφανίζοντας ισχύ 67 PS και ελαφρά χαμηλότερη ροπή.

Στην οικογένεια κινητήρων Kappa ανήκει και ο 4κύλινδρος 1.25 με απόδοση 87 PS και 12,2 kgm στις 4.000 rpm. Σε συνεργασία με το χειροκίνητο κιβώτιο επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 12,3 sec και αγγίζει την τελική ταχύτητα των 170 km/h. Οι ρύποι είναι στα επίπεδα των 114 g/km (με το αυτόματο κιβώτιο ανεβαίνουν στα 142 g/km).

Η Hyundai έχει ανεβάσει σημαντικά τον πήχη με το νέο i10, υποσχόμενη βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και ποιότητα κύλισης, περισσότερους χώρους και αναβαθμισμένο εσωτερικό.

Οι εξωτερικές διαστάσεις έχουν μεγαλώσει (στα 3,66 m το μήκος και στο 1,66 m το πλάτος), το ίδιο και το μεταξόνιο. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξήθηκε κατά 27 lt. στα 252 lt. Ο εξοπλισμός αναβαθμίζεται και ανάλογα με την έκδοση περιλαμβάνει cruise control, θερμαινόμενο τιμόνι και εμπρός καθίσματα, hill assist control, κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, αυτόματο κλιματισμό. Στάνταρ είναι το ESP, 6 αερόσακοι και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών.

Πηγή: NewsAuto

The post Χωρίς τέλη κυκλοφορίας το Hyundai i10 appeared first on Paraskhnio.gr.