Γερμανική τορπίλη στον αγωγό TAP

Του Γιάννη Βασιλακόπουλου

Τα τηλέφωνα στα δημοσιογραφικά γραφεία άναψαν το βράδυ της περασμένης Δευτέρας, καθώς η βλάβη του πρωθυπουργικού αεροσκάφους, που είχε ως συνέπεια την αναβολή του ταξιδιού του Αντώνη Σαμαρά στο Αζερμπαϊτζάν, αποκάλυψε παθογένειες όχι μόνο τεχνικές αλλά επικοινωνιακές και πολιτικές, που ο χρόνος θα δείξει αν θα εξελιχθούν σε στρατηγικού χαρακτήρα προβλήματα για την Ελλάδα.

Η υπογραφή για τη δημιουργία του αγωγού φυσικού

αερίου TAP «έπεσε» στην πύλη της Aνατολής, αλλά ο Ελληνας πρωθυπουργός έλειπε από την τελετή και την Ελλάδα εκπροσώπησε ο πρέσβης. Την ίδια ώρα, αρκετά πράγματα που εξελίσσονταν εντός των τειχών έδιναν την εντύπωση ότι η κυβέρνηση σχοινοβάτησε στις αρχές της εβδομάδας στο όριο της πτώσης.

Ούτε τα επικοινωνιακά τερτίπια συνεργατών του πρωθυπουργού που θέλησαν να κοινοποιήσουν στο twitter περίπου ότι η βλάβη του αεροσκάφους οδήγησε στην αναβολή μiας εκδρομής, ούτε το πέπλο σιωπής που σκέπασε επί του θέματος με κεντρική εντολή, σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», την επόμενη μέρα τις τοποθετήσεις από τα στελέχη του κομματικού και κυβερνητικού μηχανισμού, δεν μπόρεσαν να αποτρέψουν την ενεργοποίηση της δημοσιογραφικής περιέργειας για το τι συνέβαινε στον άξονα Αθηνών-Βρυξελλών, Μπακού και Βερολίνου. Η συνάντηση του Προέδρου της Δημοκρατίας με τον πρωθυπουργό εκείνη την ημέρα κάθε άλλο παρά εθιμοτυπικού χαρακτήρα ήταν. Για δεύτερη φορά, μέσα σε πέντε μέρες ο ύπατος πολιτειακός άρχοντας συνέτρωγε με τον πρωθυπουργό -η πρώτη συνάντησή τους έγινε, σύμφωνα με πληροφορίες, το βράδυ της προηγούμενης Πέμπτης στο σπίτι του κυρίου Παπούλια στην οδό Ασκληπιού- και το μήνυμα του Προέδρου ήταν σαφές. Η κατάχρηση των πράξεων νομοθετικού περιεχομένου έχει ενοχλήσει την Ηρώδου Αττικού και ο Κάρολος Παπούλιας λέει πια σε όλους τους τόνους στον Αντώνη Σαμαρά, ότι δεν προτίθεται να υπογράψει άλλα αντιλαϊκά μέτρα (συζητήθηκε, μάλιστα, ειδικότερα το θέμα των πλειστηριασμών) και ο πρωθυπουργός είχε πια να διαχειριστεί δύο απασφαλισμένες χειροβομβίδες.

Η πρώτη είχε να κάνει με το γεγονός ότι ανά πάσα στιγμή θα μπορούσε να αμφισβητηθεί από τον ανώτατο πολιτειακό άρχοντα. Η δεύτερη είχε να κάνει με το ότι, όπως λένε οι καλά γνωρίζοντες, ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς δεν πήγε στο Μπακού σκοπίμως. Και τούτο γιατί, λίγες ημέρες πριν, η ευρωπαϊκή επιτροπή είχε μπλοκάρει την πώληση της ΔΕΣΦΑ στην αζέρικη εταιρεία Socar. Αυτό σημαίνει πως ο Ελληνας πρωθυπουργός θα πήγαινε στο Μπακού με άδεια χέρια, καθώς αυτή θα ήταν η συμβολή της Ελλάδας, ελλείψει χρημάτων, στην κατασκευή του TAP. Με παρέμβαση των Γερμανών, όμως, η θηριώδης επένδυση μπλοκαρίστηκε με την πρόφαση ότι το Αζερμπαϊτζάν δεν είναι θεσμικός εταίρος με την Ευρωπαϊκή Ενωση. Η Κομισιόν, μάλιστα, ζητεί ως προαπαιτούμενο την υπογραφή διακυβερνητικής συμφωνίας μεταξύ ΕΕ και Αζερμπαϊτζάν.

Η συγκεκριμένη κίνηση, δε, είχε και ένα άλλο αποτέλεσμα. Είναι σίγουρο ότι δυσκολεύει τις συζητήσεις της ελληνικής πλευράς με τον ρωσικό κολοσσό της Gazprom για την τιμή του φυσικού αερίου που διοχετεύεται από τη Ρωσία στην Ελλάδα όσο και για την αναθέρμανση του ρωσικού ενδιαφέροντος για τη ΔΕΠΑ. Είναι, επίσης, βέβαιο ότι οι Γερμανοί, θέλοντας να στραγγαλίσουν οικονομικά την Ελλάδα, επιζητούν με εξαιρετική ζέση την εισδοχή της Ουκρανίας στην Ευρωπαϊκή Ενωση, με «τυράκι» την κατασκευή όχι του αγωγού TAP, αλλά του αγωγού Nabuco που θα διαπερνάει την κεντρική και βόρεια Ευρώπη και δεν θα φτάνει στην Ελλάδα. Ολο αυτό το σενάριο της πλήρους καταστροφής έχει περάσει, σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα από τα μάτια του Αντώνη Σαμαρά, ενώ κάποιες άλλες πληροφορίες επιμένουν ότι ο Κάρολος Παπούλιας έχει απειλήσει εμμέσως με παραίτηση, εάν καλείται συνεχώς να υπογράψει πράγματα που σφίγγουν τον κλοιό γύρω από τον λαιμό της κοινωνίας. Στο επίκεντρο της κριτικής του Προέδρου της Δημοκρατίας βρίσκονται οι πλειστηριασμοί, τον σχετικό νόμο για τους οποίους αρνήθηκε να υπογράψει, εάν έμενε ως είχε αρχικά παρουσιαστεί με τη βούλα της τρόικας.

Πηγές του υπουργείου Εθνικής Αμυνας έλεγαν πως η ελληνική αεροπορία διαθέτει για τον πρωθυπουργό άλλα δύο αεροσκάφη σε περίπτωση βλάβης του πρωθυπουργικού αεροσκάφους. Παρ’ όλα αυτά, το ταξίδι δεν πραγματοποιήθηκε. Κάποια «παπαγαλάκια» έδωσαν ένα σωρό εξηγήσεις πάνω σε αυτό, οι οποίες είχαν σχέση με την ευαισθησία του ματιού του πρωθυπουργού και τη χωρητικότητα των αεροσκαφών για την αποστολή που είχε υπολογιστεί. Στη σύσκεψη, πάντως, η οποία ακολούθησε την αναβολή, ο Αντώνης Σαμαράς εμφανίστηκε αμήχανος και οργισμένος με την ανοργανωσιά του συστήματος, την ώρα που άλλη μία πληροφορία έσκαγε σε δημοσιογραφικά και πολιτικά πηγαδάκια. Σύμφωνα με αυτήν, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας, πιέζεται για τη συγκρότηση κυβέρνησης Μεγάλου Συνασπισμού, πράγμα που πάντως, σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, αρνείται. Επ’ αυτού εντύπωση προκαλεί και το γεγονός ότι η συνάντησή του με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας με πρόφαση την ενημέρωση του Κάρολου Παπούλια για την υποψηφιότητά του στην κούρσα της προεδρίας της Κομισιόν ανακοινώθηκε στις εντεκάμισι το βράδυ, ενώ η εξέλιξη αυτή ήταν γνωστή τέσσερις μέρες πριν. Είναι, επίσης, χαρακτηριστικό ότι και οι δύο (Κάρολος Παπούλιας και Αλέξης Τσίπρας) έκαναν λόγο για αλλαγή ισορροπιών στην Ευρώπη, ενώ την ίδια ώρα οι βουλευτές και τα στελέχη της ΝΔ εγκατέλειπαν προσωρινά (;) τη ρητορική περί άκρων αναφορικά με τον Αλέξη Τσίπρα και ζητούσαν προτάσεις κυβερνητικής πολιτικής.

Είναι δεδομένο πως οι πολιτικές εξελίξεις από εδώ και μπρος θα είναι ραγδαίες και πυκνές. Κάποιοι μιλούν για εκλογική εγρήγορση που διαπερνά ήδη όλα τα εκλογικά επιτελεία και για νέο πολιτικό χάρτη που θα σχηματοποιηθεί μετά το αποτέλεσμα των εκλογών.

The post Γερμανική τορπίλη στον αγωγό TAP appeared first on Paraskhnio.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα