Γιατί σταμάτησαν οι εισαγωγές;

19:40 21/10/2012 - Πηγή: Παρασκηνιο

Περίεργα πράγματα συμβαίνουν στη Subaru Motors Hellas με πρωταγωνιστές «Έλληνες» και ξένους επενδυτές… Από την ημέρα που ανέλαβε την ελληνική εισαγωγική εταιρεία η Lead Finance του κ. Χάρη Σταμούλη σταμάτησαν οι εισαγωγές καινούργιων αυτοκινήτων, ενώ τα ανταλλακτικά κατέφθαναν στη χώρα μας με το σταγονόμετρο, παρά το γεγονός πως ο ίδιος είχε

αναφέρει δημόσια ότι έχει διαθέσιμα 150 εκατ. ευρώ από Αμερικανούς επενδυτές!
Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας του κ. Σταμούλη, αιτία αυτού του γεγονότος είναι ότι οι Ιάπωνες δεν δέχονταν την αλλαγή της μετοχικής σύνθεσης της εταιρείας, κάτι που πρακτικά σημαίνει πως δεν «αναγνωρίζουν» το νέο αφεντικό της Subaru Motors Hellas (SMH). Επίσης, ο διευθύνων σύμβουλος της SMH, κ. Μ. Σιώψης, αρχικά διαβεβαίωνε τους πάντες ότι τα αυτοκίνητα έρχονται από την άνοιξη, αλλά τελικά πέρασε και το καλοκαίρι και ποτέ δεν ήρθαν στην Ελλάδα…
Παράλληλα, ο κ. Σιώψης, ενώ είχε ενημερωθεί από το εργοστάσιο πως έχει διακοπεί η συνεργασία με τη SMH, απέστειλε ενημερωτικό σημείωμα σε όλο το δίκτυο, ώστε να τους αναλύσουν τα επιχειρηματικά σχέδια της νέας διοίκησης, «αποκρύπτοντας» όμως πως το εργοστάσιο τους «έκοψε» από εισαγωγείς!
Μπροστά σε αυτή την πρωτοφανή στα ελληνικά χρονικά πρόκληση, το εργοστάσιο προέβη σε μια απρόσμενη κίνηση, βάσει της οποίας ενημέρωσε όλο το επίσημο δίκτυο πως δεν υπάρχει πλέον εισαγωγική εταιρεία στην Ελλάδα και πως σύντομα θα βρεθεί λύση…

Οι ψίθυροι
Το δίκτυο είναι αποφασισμένο να πάρει να ηνία της εισαγωγικής εταιρείας στα χέρια του, ενώ, από την άλλη πλευρά, καθημερινά ολοένα και περισσότεροι ψιθυρίζουν την είδηση πως η νέα ιδιοκτησία της SMH καταβάλλει μόνο τις οφειλές της που έχουν σχέση με το Δημόσιο, ώστε να μην κινδυνεύουν με παρουσίες στις Αρχές, και όλα τα δάνεια της εταιρείας βρίσκονται ήδη στα νομικά γραφεία των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων της χώρας.
Παράλληλα, τονίζουν πως η Lead Finance πριν από τη Subaru Motors Hellas, ακολουθώντας την ίδια τακτική, απέκτησε γνωστή εταιρεία εισαγωγής ρούχων, η οποία επίσης βρίσκεται στο χείλος του γκρεμού… Το θέμα, πάντως, θυμίζει αρκετά τη Mava, η οποία «έκλεισε» αφήνοντας στον δρόμο δεκάδες οικογένειες, χωρίς μάλιστα να τους καταβληθούν και οι επίσημες αποζημιώσεις! Δεν είναι λίγοι, πλέον, εκείνοι που ισχυρίζονται πως τέτοιου είδους πρακτικές επιχειρούνται και σε άλλους κλάδους από επώνυμους επαγγελματίες, οι οποίοι αντικρίζοντας την «πτώχευση» βρίσκουν εξειδικευμένες εταιρείες που αναλαμβάνουν την εξυγίανσή τους χωρίς κανένα κοινωνικό «κόστος» για τους πελάτες τους. Άλλωστε, είναι διαφορετικό να «σκάσει» μια εταιρεία στα χέρια ενός επώνυμου και διαφορετικό στα χέρια ενός ανώνυμου λένε οι φήμες…

Προσεχώς στα δικαστήρια
Αγωγές εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ ετοιμάζεται να κάνει το επίσημο δίκτυο της Subaru κατά της ελληνικής εισαγωγικής εταιρείας, καθώς έχουν υποστεί τεράστιες οικονομικές ζημιές.
Ειδικότερα, και σύμφωνα με πληροφορίες, η «απόκρυψη» της λήξης συνεργασίας μεταξύ εργοστασίου και Subaru Motors Hellas