Μνήμες της Air France «ξυπνά» η πτήση 777 των Malaysia Airlines

10:12 9/3/2014 - Πηγή: Παρασκηνιο

Μνήμες ενός άλλου αεροπορικού δυστυχήματος που συγκλόνισε ολόκληρο τον κόσμο πριν από πέντε χρόνια «ξυπνάει» το θρίλερ που βρίσκεται σε εξέλιξη τις τελευταίες ώρες με τη χαμένη πτήση 777 των Malaysia Airlines

Πρόκειται για την αεροπορική τραγωδία που σημειώθηκε την 1η Ιουνίου του 2009, όταν ένα Airbus 330 της Air France (πτήση 447) έπεσε στον Ατλαντικό,

με αποτέλεσμα 228 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους.

Το αεροσκάφος είχε ξεκινήσει από το Ρίο ντε Τζανέιρο με προορισμό το Παρίσι, κάτι που όμως δε συνέβη ποτέ.

Το σήμα του αεροσκάφους τότε όπως αναφέρεται χάθηκε ξαφνικά και κανένας δεν μπορούσε αρχικά να καταλάβει τι ακριβώς είχε γίνει.

Ωστόσο το 2009 οι έρευνες είχαν ξεκινήσει πολύ γρήγορα, καθώς η Air France ενημέρωσε αμέσως τη γαλλική υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ότι είχε χάσει επαφή με το Airbus.

Παρόλα που πραγματοποιήθηκε άμεση κινητοποίηση και τεράστια επιχείρηση που στήθηκε, μετά πέντε μέρες βρέθηκαν τα πρώτα συντρίμμια, ενώ το αεροσκάφος εντοπίστηκε τον Απρίλιο του 2011, δύο χρόνια μετά το δυστύχημα.

Αυτό συνέβη καθώς το αεροσκάφος έπεσε σε μία θαλάσσια περιοχή, όπου ήταν σχεδόν αδύνατο να ερευνηθεί.

Ο βυθός ήταν πολύ «δύσκολος», με το βάθος αλλού να είναι 700 μέτρα και άλλου πάνω από 4.000, ενώ το κουφάρι του αεροσκάφους εντοπίστηκε σε μία περιοχή περίπου 7 ναυτικά μίλια από το τελευταίο σημείο εντοπισμού του Airbus.

Σύμφωνα με εικασίες το βάθος της θαλάσσιας περιοχής στην οποία έπεσε το αεροσκάφος των Malaysia Airlines δεν ξεπερνάει τα 76 μέτρα, γεγονός που όπως εκτιμάται από τους ερευνητές δεν θα τους δυσκολέψει τόσο πολύ όπως στην συγκεκριμένη τραγωδία.

Αν οι πιλότοι δεν είχαν αντιδράσει απερίσκεπτα το δυστύχημα αυτό θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί, καθώς όπως προέκυψε από τα μαύρα κουτιά και τους καταγεγραμμένους διαλόγους των τελευταίων λεπτών, ο πιλότος πήγε να ξεκουραστεί αφήνοντας στη θέση του δύο άπειρους συναδέλφους του.

Οι δυο πιλότοι όταν το αεροσκάφος εισήλθε σε ζώνη με έντονα καιρικά φαινόμενα δεν αντέδρασαν όπως θα έπρεπε λόγω της απειρίας τους.

Οι εξωτερικοί μετρητές ταχύτητας του αεροσκάφους πάγωσαν με αποτέλεσμα να σταματήσει να λειτουργεί ο αυτόματος πιλότος και να αναγκαστούν οι δύο κυβερνήτες να αναλάβουν τον έλεγχο, όπου ο ένα από τους δύο άρχισε να ανεβάζει απότομα το αεροπλάνο με κίνδυνο να προκαλέσει απώλεια αεροδυναμικής στήριξης.

Ο δεύτερος πιλότος επειδή φοβήθηκε το ενδεχόμενο αυτό πήρε την κατάσταση στα χέρια του, αρχίζοντας να κατεβάζει το Airbus.

Όμως ο πρώτος πιλότος είχε κρατήσει τον μοχλό του σε θέση ανάβασης, κάτι που ωστόσο δε γνώριζε ο δεύτερος, με αποτέλεσμα το Airbus να χάσει την αεροδυναμική του στήριξή και να αρχίσει να πέφτει.

Στο πιλοτήριο την κρίσιμη εκείνη στιγμή μπήκε ξανά ο αρχικυβερνήτης,ωστόσο η συμβολή του δε στάθηκε αρκετή για να αποτρέψει το μοιραίο και η συντριβή στον ωκεανό ήταν αναπόφευκτη.

Δείτε σχετικό βίντεο για το αεροπορικό αυτό δυστύχημα:

The post Μνήμες της Air France «ξυπνά» η πτήση 777 των Malaysia Airlines appeared first on Paraskhnio.gr.