Στάση: Αρχαιότητες

11:25 20/12/2012 - Πηγή: Παρασκηνιο

Περπατάμε ή διασχίζουμε εποχούμενοι δρόμους της Αθήνας, χωρίς τις περισσότερες φορές να μπορούμε να αντιληφθούμε ότι κάθε δρόμος έχει τη δική του ιστορία, τις περισσότερες φορές χιλιάδων χρόνων. Τρεις νέοι διαμορφωμένοι αρχαιολογικοί χώροι, που προέκυψαν από την επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό μέχρι το Αιγάλεω, παραδόθηκαν χθες στο κοινό, παρουσία του γ.γ. Δημοσίων Έργων Στράτου Σιμόπουλου, της γ.γ. του υπουργείου Πολιτισμού Λίνας Μενδώνη και του προέδρου της

Αττικό Μετρό Χρήστου Τσίτουρα.

Η σημερινή Ιερά Οδός έχει παράλληλη πορεία με την Ιερή Οδό της αρχαιότητας-το ίδιο και η γραμμή του Μετρό. Έτσι, όταν βγαίνουμε από τον σταθμό του Αιγάλεω θα βλέπουμε διαμορφωμένο ένα αρκετά μεγάλο τμήμα της Ιεράς Οδού, και μάλιστα το μοναδικό τόσο καλά διατηρημένο, που δείχνει το πραγματικό πλάτος του αρχαίου δρόμου. Επίσης, έχουν βρεθεί πέντε στρώματα οδοστρώματος που εκτείνονται από τα κλασσικά έως τα ελληνιστικά χρόνια, αλλά και τμήμα του παρόδιου νεκροταφείου στη μία πλευρά του δρόμου. Μικρότερο τμήμα της Ιεράς Οδού έχει αποκαλυφθεί και αναδειχθεί στο φρέαρ του σταθμού στον Προφήτη Δανιήλ.

ΒΓΑΙΝΟΝΤΑΣ από τον σταθμό του Ελαιώνα, είναι εντυπωσιακά τα αρχαία βάθρα θεμελίωσης της γέφυρας του Κηφισού ποταμού, που έχουν αναδειχθεί κάτω από ένα ελαφρύ στέγαστρο. Εδώ μαθαίνουμε ότι η γέφυρα ήταν δημόσιο έργο της εποχής, που έλυνε το πρόβλημα μετακίνησης των κατοίκων και που η τύχη, χιλιάδες χρόνια μετά, το έφερε να βρίσκεται δίπλα από ένα σύγχρονο έργο που εξυπηρετεί τους ίδιους σκοπούς.

Την περίοδο που ανασκάπτονταν τα βάθρα είχε βρεθεί ο σκελετός ενός αλόγου, το οποίο φαίνεται πως πνίγηκε παλεύοντας να σωθεί από την υπερχείλιση του ποταμού. Τα αντίγραφα των οστών του εκτίθενται σε μία από τις 17 προθήκες στο εσωτερικό του σταθμού του μετρό στο Αιγάλεω και συγκροτούν μια μικρή αλλά αποκαλυπτική έκθεση, που οργάνωσε η Γ΄ Εφορεία Προϊστορικών-Κλασικών Αρχαιοτήτων για τη ζωή που εκτυλισσόταν γύρω από την Ιερά Οδό, όπως τις καλλιέργειες του Ελαιώνα, τις ταφικές και λατρευτικές συνήθειες και τις βιοτεχνικές δραστηριότητες.

Τόσο ο γ.γ. Δημοσίων Έργων όσο και ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό μίλησαν για την εποικοδομητική συνεργασία μεταξύ της εταιρείας και του υπουργείου Πολιτισμού, ενώ η Λίνα Μενδώνη τόνισε ότι «η κατασκευή ενός τεχνικού έργου σε μια πόλη ζωντανή και πυκνοκατοικημένη, όπως η ελληνική πρωτεύουσα, και ο συνδυασμός του με την αρχαιολογική έρευνα, αλλά κυρίως με την προστασία και την ανάδειξη του μνημειακού αποθέματος, δημιουργεί νέα δεδομένα στη συνύπαρξη δημόσιων έργων και αρχαιολογικών χώρων»

(Δημοσίευμα από την εφημερίδα 6 μέρες)