Γεννηματά: Το εργασιακό ν/σ καταργεί δικαιώματα, μας επιστρέφει στην εποχή των ατομικών συμβάσεων
Με το εργασιακό νομοσχέδιο ο Kυριάκος Μητσοτάκης πληρώνει όλα τα γραμμάτια των ανακοινώσεων που έκανε σε Γενικές Συνελεύσεις του ΣΕΒ, δήλωσε η πρόεδρος του Κινήματος Αλλαγής, Φώφη Γεννηματά, από το Κέντρο Διαλογής των ΕΛΤΑ στο Κρυονέρι, το οποίο επισκέφθηκε νωρίς το μεσημέρι και συζήτησε με τους εργαζόμενους.
«Έρχεται το εργασιακό νομοσχέδιο, που έφτασε στη Βουλή χειρότερο από ό,τι ξεκίνησε. Καταργεί εργασιακά δικαιώματα, μας επιστρέφει στην εποχή των ατομικών συμβάσεων. Αφαιρεί το δικαίωμα της συλλογικής σύμβασης για τη διευθέτηση του χρόνου εργασίας. Αυτό στην πράξη
Ισχυρίστηκε πως πρόκειται για μία τεράστια οπισθοδρόμηση σε σχέση με τα εργασιακά δικαιώματα καθώς, όπως είπε: «Διαλύεται από τα θεμέλια το εργατικό δίκαιο, έτσι όπως το ξέραμε τις τελευταίες δεκαετίες. Η ψηφιακή κάρτα που είναι δικό μας νομοθέτημα και που τη διεκδικεί η ΓΣΕΕ και θα μπορούσε να αποτελέσει μια ασφαλιστική δικλείδα, φαίνεται ότι θα δοκιμαστεί πειραματικά».
Η Φώφη Γεννηματά επισήμανε ότι το δεύτερο που κάνει συνειδητά αυτό το νομοσχέδιο είναι ότι υπονομεύει και υποβαθμίζει τους ελέγχους, μετατρέποντας την Επιθεώρηση Εργασίας, το Σώμα των Επιθεωρητών Εργασίας σε μία ανεξάρτητη Αρχή. «Είναι αδιανόητο να φύγει από τον έλεγχο του υπουργείου Εργασίας. Σε ένα σοβαρό επιτελικό κράτος, το κράτος βάζει τους κανόνες και έχει τους μηχανισμούς ελέγχου για να παρατηρεί αν αυτοί οι κανονισμοί τηρούνται. Δυστυχώς στο δήθεν επιτελικό κράτος του κ. Μητσοτάκη, ο υπουργός είναι Πόντιος Πιλάτος, νίπτει τας χείρας του, δεν έχει καμία ευθύνη» σημείωσε.
Το τρίτο σημείο σφοδρής κριτικής της Φώφης Γεννηματά για το νομοσχέδιο είναι ότι κτυπά τις συνδικαλιστικές ελευθερίες. «Δυσκολεύει ακόμα περισσότερο τις απεργίες και δεν υπάρχει πια σοβαρή προστασία των συνδικαλιστών. Αυτό είναι ένα πάρα πολύ δυνατό πλήγμα στο συνδικαλισμό, ο οποίος είναι πάρα πολύ χρήσιμος, είναι για μας βάθρο της δημοκρατίας. Προφανώς χρειάζεται εκσυγχρονισμός, προφανώς χρειάζεται να μελετήσει τις νέες εποχές το συνδικαλιστικό κίνημα. Αλλά να υπάρχει. Να έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί. Να προστατεύονται αυτοί που εκφράζουν το δίκαιο των εργαζομένων» επισήμανε.
Για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, η πρόεδρος του ΚΙΝΑΛ τάχθηκε υπέρ του δημόσιου χαρακτήρα τους γιατί τα δημόσια Ελληνικά Ταχυδρομεία πρέπει να μπορούν να είναι ανταγωνιστικά.
Με βάση την παραπάνω κριτική στη κυβέρνηση για τα εργασιακά, η Φώφη Γεννηματά, τόνισε: «… Έχουμε μπροστά μας δύο δρόμους. Ο ένας είναι ο δρόμος που μας δείχνει η κυβέρνηση Μητσοτάκη. Ένας δρόμος συντηρητικός που ξεπουλά οτιδήποτε δημόσιο στους λίγους και ισχυρούς πελάτες της Νέας Δημοκρατίας. Ο άλλος είναι του πράσινου κοινωνικού συμβολαίου που έχει αναδείξει το Κίνημα Αλλαγής, η μοναδική εναλλακτική, προοδευτική, σύγχρονη πρόταση για να αξιοποιήσουμε την ευκαιρία της ψηφιακής και πράσινης ανάπτυξης της οικονομίας με σεβασμό και στο περιβάλλον, αλλά κυρίως στον εργαζόμενο, με στόχο την πλήρη απασχόληση και τη δημιουργία πολλών ποιοτικών, νέων θέσεων εργασίας», και κάλεσε τους εργαζόμενους των ΕΛΤΑ να δυναμώσουν το Κίνημα Αλλαγής για τη νέα αλλαγή που χρειάζεται ο τόπος και να μην συνεχιστεί η πορεία συντήρησης και οπισθοδρόμησης».
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- 24ωρη απεργία σε όλα τα ΜΜΕ την Πέμπτη (10/6)
- Αλτσχάιμερ: Πόσο τελικά θα κοστίζει το νέο φάρμακο που ενέκρινε ο FDA
- Eurostat: Κατά 4,4% αυξήθηκε το ΑΕΠ στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2021
- Αρχίζουν οι πλειστηριασμοί: Στο σφυρί 40+1 ξενοδοχεία
- Υποβρύχια κατολίσθηση διάρκειας δύο ημερών
- Έγκλημα στα Γλυκά Νερά - Εισαγγελική έρευνα για την Ε.Μυλωνοπούλου: «Ποτέ δεν δήλωσα ψυχολόγος»
- «Καμπανάκι» από κορυφαίο ιολόγο της Ιαπωνίας για τη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων
- Ποιο είναι το νέο κρυπτονόμισμα που δεν "φοβάται" το ρυθμιστικό πλαίσιο
- Η Ρωσία ναυπηγεί το πρώτο πολεμικό της πλοίο εξοπλισμένο πλήρως με τεχνολογία stealth
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Καφεκοπτεία Λουμίδη: Ένας χρόνος λειτουργίας του e-shop -Best Seller o ελληνικός καφές
- Ακινητοποιημένα την Πέμπτη τρένα, τραμ και τρόλεϊ – Τα λεωφορεία θα κινούνται 9 το πρωί με 9 το βραδυ
- Kινδυνεύουν με αφανισμό οι επιχειρήσεις πλοιαρίων ολικής ναύλωσης
- ΕΣΗΕΑ: 24ωρη απεργία στα ΜΜΕ την Πέμπτη, 10 Ιουνίου 2021
- Aratos Systems BV: Στην τελική φάση του Διαγωνισμού Καινοτομίας Άνοιξη 2021 του ΝΑΤΟ
- Γερμανικό προσκλητήριο για επενδύσεις στην Ελλάδα
- United Group: Διατήρηση της κερδοφορίας στην πορεία ανάπτυξης και μετασχηματισμού
- Κ. Σκρέκας: Η Ελλάδα στην πρωτοπορία για την ενεργειακή μετάβαση
- Γεννηματά: Το εργασιακό ν/σ καταργεί δικαιώματα, μας επιστρέφει στην εποχή των ατομικών συμβάσεων
- Η Emirates συνδέει καθημερινά την Αθήνα και με τη Νέα Υόρκη
- Τελευταία Νέα BankWars
- Γεννηματά: Το εργασιακό ν/σ καταργεί δικαιώματα, μας επιστρέφει στην εποχή των ατομικών συμβάσεων
- Ακινητοποιημένα την Πέμπτη τρένα, τραμ και τρόλεϊ – Τα λεωφορεία θα κινούνται 9 το πρωί με 9 το βραδυ
- ΕΣΗΕΑ: 24ωρη απεργία στα ΜΜΕ την Πέμπτη, 10 Ιουνίου 2021
- Γερμανικό προσκλητήριο για επενδύσεις στην Ελλάδα
- Κ. Σκρέκας: Η Ελλάδα στην πρωτοπορία για την ενεργειακή μετάβαση
- Η Emirates συνδέει καθημερινά την Αθήνα και με τη Νέα Υόρκη
- United Group: Διατήρηση της κερδοφορίας στην πορεία ανάπτυξης και μετασχηματισμού
- Καφεκοπτεία Λουμίδη: Ένας χρόνος λειτουργίας του e-shop -Best Seller o ελληνικός καφές
- Aratos Systems BV: Στην τελική φάση του Διαγωνισμού Καινοτομίας Άνοιξη 2021 του ΝΑΤΟ
- Kινδυνεύουν με αφανισμό οι επιχειρήσεις πλοιαρίων ολικής ναύλωσης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κόντρα στη Βουλή για το εργασιακό ν/σ
- Δ. Παρασκευής: «Πιθανόν να μην έχουμε 70% ανοσία μετά το καλοκαίρι»
- Ρώμη: Η διαχρονική τετράτροχη ομορφιά!
- Κ. Νοτοπούλου: Κίνδυνος να γίνει χαμένη ευκαιρία το Ταμείο Ανάκαμψης
- Πλατφόρμα ΠΕΛΟΠΑΣ: Καταγραφή όλων των δημοσίων, δημοτικών και ιδιωτικών αθλητικών εγκαταστάσεων που ανήκουν σε ερασιτεχνικά αθλητικά σωματεία
- Κομιστές αξιογράφων 6: Σε λειτουργία η εφαρμογή
- Παπαθανάσης: Έρχεται νομοσχέδιο για την απλοποίηση διαδικασιών στο επενδυτικό περιβάλλον
- Σε επιτόπιο τροχάδην ο Γενικός Δείκτης!
- Στόλτενμπεργκ: «Νέοι κίνδυνοι» από την προσέγγιση Ρωσίας-Κίνας για το ΝΑΤΟ