Ν. Ηλιόπουλος: «Δεν μιλάμε μόνο για σύγκρουση τρένων, έχει εκτροχιαστεί η χώρα»
«Η αίσθηση που έχει αυτή τη στιγμή ένα μεγάλο κομμάτι του κόσμου, ειδικά νεότερης γενιάς, είναι ότι δεν μιλάμε μόνο για σύγκρουση τρένων και για ένα τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα. Η αίσθηση είναι ότι έχει εκτροχιαστεί η χώρα» τόνισε ο υπεύθυνος στρατηγικής επικοινωνίας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία Νάσος Ηλιόπουλος, μιλώνας στον ραδιοφωνικό σταθμό Στο Κόκκινο.
«Στο πλαίσιο και της σημερινής απεργιακής κινητοποίησης, ο κόσμος ζητά τα αυτονόητα, ότι πρέπει να δοθούν απαντήσεις… Σεβασμός
Ο υπεύθυνος στρατηγικής επικοινωνίας του ΣΥΡΙΖΑ ανέφερε ακόμη: «Όπως φαίνεται, η κυβέρνηση ενδιαφερόταν για άλλα πράγματα. Να αλλάξει τη σύμβαση με τη Hellenic Train και να χαρίσει 600 εκατ. στην εταιρεία, κόβοντας αυτά τα χρήματα από την υποχρέωση για επενδύσεις που είχε η εταιρεία… Εξαφανίστηκε όμως από τη σύμβαση και το άρθρο το οποίο αναφερόταν στην υποχρέωση της κυβέρνησης να ολοκληρώσει τα συστήματα ασφαλείας».
«Δεν γίνεται χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, όταν τον ρωτούν για τη σύμβαση, να λέει “ρωτήστε τον κ. Καραμανλή”, δεν γίνεται για μια πολύ σημαντική πτυχή του ζητήματος ο κυβερνητικός εκπρόσωπος να παραπέμπει στον παραιτηθέντα υπουργό» υπογράμμισε ακόμη ο κ. Ηλιόπουλος και συνέχισε: «Μέχρι το 2020 στην Καρόλου, στα κεντρικά του ΟΣΕ, υπήρχε δευτεροβάθμιο κέντρο ελέγχου. Μετά έπαψε να λειτουργεί. Μέχρι το καλοκαίρι του 2019 στον σταθμό της Λάρισας υπήρχε πάνω από ένας σταθμάρχης και λειτουργούσε ένα σύστημα τηλεδιοίκησης. Υπήρχε ένας ή δύο στη βάρδια της τηλεδιοίκησης και άλλος ένας στον σταθμό. Αυτό σταμάτησε το καλοκαίρι του 2019… Επίσης γνωρίζουμε με στοιχεία ότι σε έναν τόσο κομβικό σταθμό, βρέθηκε στη θέση του σταθμάρχη ένας άνθρωπος χωρίς την κατάλληλη εμπειρία και με πολύ παράξενο τρόπο. Στις 7 Απριλίου βγαίνει η προκήρυξη του ΟΣΕ στην οποία υπάρχει ως απαιτούμενο το ηλικιακό όριο των 48 ετών. Στις 13 Απριλίου κάνει ο συγκεκριμένος άνθρωπος την αίτηση, που κανονικά θα έπρεπε να απορριφθεί γιατί υπερέβαινε το ηλικιακό όριο. Παρ’ όλα αυτά, στις 25 Μαΐου εγκρίνεται η μετάταξη και στις 30 Μαΐου βγαίνει υπουργική απόφαση που αλλάζει τα ηλικιακά όρια. Είναι ο ορισμός μιας εκ των υστέρων νομιμοποίησης… Το αν είναι η όχι ρουσφέτι αυτό, ο κόσμος μπορεί να το κρίνει καθαρά».
Αναφερόμενος στα πεπραγμένα της κυβέρνσησης ΣΥΡΙΖΑ ο κ. Ηλιόπουλος επεσήμανε: «Ολοκληρώθηκε η ηλεκτροκίνηση και η διπλή γραμμή στη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ένα πολύ μεγάλο έργο υποδομής. Το ότι ζήσαμε τέτοιο δυστύχημα με διπλή γραμμή και όχι την περίοδο που η γραμμή ήταν σε πολλά μέρη μονή, φωτίζει ακόμα περισσότερο τα βαθιά προβλήματα που υπάρχουν στον σιδηρόδρομο».
Όσον αφορά τη σύμβαση για την τηλεδιοίκηση, τόνισε: «Η Ν.Δ. το 2019 δεν παρέλαβε απλά μια σύμβαση αλλά ένα έργο υπό εκτέλεση το οποίο θα έπρεπε να είχε παραδοθεί μέσα στο 2020. Και από τότε, για τρία χρόνια, και οι μηχανοδηγοί ρωτούν πού είναι το έργο… Πρέπει να είναι η μοναδική περίπτωση αυτά τα χρόνια που η ΝΔ δεν έκανε απευθείας ανάθεση».
Υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση παίζει το «χαρτί» της διάχυσης ευθυνών, σημείωσε: «Αν στην τελευταία του ανάρτηση ο κ. Μητσοτάκης έφτασε μέχρι τα χρόνια του Σημίτη για να διώξει από πάνω του την ευθύνη, σε λίγο θα φτάσει στον Τρικούπη. Όταν όμως λέει ότι φταίνε όλοι, συνήθως αυτό καταλήγει στο να μη φταίει κανένας».
«Σήμερα όλοι κρινόμαστε από τους πολίτες. Κρίνεται το πολιτικό προσωπικό της χώρας, η Δικαιοσύνη που με ευκολία έβγαζε παράνομες και καταχρηστικές τις απεργίες των σιδηροδρομικών τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και τα μέσα ενημέρωσης τα οποία κάθε απεργία στα μέσα μεταφοράς την προέβαλαν μόνο ως ταλαιπωρία…» κατέληξε ο Νάσος Ηλιόπουλος.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Τα αχρείαστα ταμπού στην κατανάλωση οίνου και ο Τσαπουρνάκος που έγινε Cabernet
- Le Soir: Απειλητικά μηνύματα για τρομοκρατική επίθεση στο μετρό στις Βρυξέλλες
- Οι καλύτερες και οι χειρότερες χώρες για τις γυναίκες – Σε ποια θέση βρίσκεται η Ελλάδα
- Γυναίκες τέσσερα στα 10 ανώτερα στελέχη στις ελληνικές εταιρείες
- Οι ενεργειακοί γίγαντες «θησαυρίζουν» και οι καταναλωτές «φορτώνονται» χρέη
- Γεραπετρίτης για Τέμπη: Με 2 σταθμάρχες και λιγότερα δρομολόγια τα τρένα – Η έρευνα θα φτάσει μέχρι το τέλος
- ΣΥΡΙΖΑ προς Μ. Βορίδη: Τι ακριβώς συνέβη στον γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ;
- Εντοπίστηκε ορμόνη που ξεμεθά όσους έχουν καταναλώσει αλκοόλ
- Κομισιόν: Επιστροφή των δημοσιονομικών κανόνων το 2024
- Ηρακλής: Δώρο από Eurostat για κρατικές εγγυήσεις και χρέος
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Σε σταθερά ανοδική πορεία το ποσοστό των γυναικών σε ανώτερες διοικητικές θέσεις στην Ελλάδα και παγκοσμίως
- Ν. Ηλιόπουλος: «Δεν μιλάμε μόνο για σύγκρουση τρένων, έχει εκτροχιαστεί η χώρα»
- Ασανσέρ το Χρηματιστήριο – Μάχες για το πρόσημο – Πιέσεις στις τράπεζες
- Γ. Γεραπετρίτης: Επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου μόνο με απόλυτη ασφάλεια – Δύο σταθμάρχες σε κάθε σταθμό – Λιγότερα δρομολόγια
- Ποιος κερδίζει αν αποκλειστεί η Landis+Gyr από τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού του ΔΕΔΔΗΕ;
- Αισιόδοξη δηλώνει για το Χρηματιστήριο της Αθήνας η Jefferies – Θα συνεχιστεί το αναπτυξιακό «μπουμ» της Ελλάδας
- EY: Αυξημένα κατά 10% τα έσοδα των 500 μεγαλύτερων οικογενειακών επιχειρήσεων στον κόσμο
- Τελευταία Νέα BankWars
- Ν. Ηλιόπουλος: «Δεν μιλάμε μόνο για σύγκρουση τρένων, έχει εκτροχιαστεί η χώρα»
- Ποιος κερδίζει αν αποκλειστεί η Landis+Gyr από τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού του ΔΕΔΔΗΕ;
- Γ. Γεραπετρίτης: Επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου μόνο με απόλυτη ασφάλεια – Δύο σταθμάρχες σε κάθε σταθμό – Λιγότερα δρομολόγια
- Σε σταθερά ανοδική πορεία το ποσοστό των γυναικών σε ανώτερες διοικητικές θέσεις στην Ελλάδα και παγκοσμίως
- Ασανσέρ το Χρηματιστήριο – Μάχες για το πρόσημο – Πιέσεις στις τράπεζες
- Αισιόδοξη δηλώνει για το Χρηματιστήριο της Αθήνας η Jefferies – Θα συνεχιστεί το αναπτυξιακό «μπουμ» της Ελλάδας
- EY: Αυξημένα κατά 10% τα έσοδα των 500 μεγαλύτερων οικογενειακών επιχειρήσεων στον κόσμο
- Ελληνική Τράπεζα: Εξέδωσε ομόλογο 200 εκατ. ευρώ – Στο 10,25% το επιτόκιο
- Συγγενείς 9 νεκρών στο δυστύχημα στα Τέμπη: Να μην οριστεί εφέτης στην έρευνα
- Καταβάλλεται σήμερα «μπόνους» 300 ευρώ σε 8.122 μη επιδοτούμενους μακροχρόνια ανέργους
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Συνεχίζεται το ναυπηγικό ράλι των Ελλήνων σε δεξαμενόπλοια
- Τα μελλοντικά σχέδια της New Holland παρουσιάστηκαν στη Μαδρίτη
- Το 75,2% των μετοχών βρίσκονται πάνω από τον ΚΜΟ 200 ημερών
- Ξεκινούν τα γυρίσματα του νέου "Alien"
- Η Hellas Direct για τέταρτη χρονιά στη λίστα των Financial Times με τις 1.000 ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρίες στην Ευρώπη
- Κομισιόν: Επιστροφή των δημοσιονομικών κανόνων το 2024
- Κομισιόν: Επιστροφή σε δημοσιονομικούς κανόνες αλλά με ευελιξία για επενδύσεις και ενεργειακές παρεμβάσεις
- Αυξάνονται οι τραπεζικές πιέσεις στο Χρηματιστήριο
- Αχτσιόγλου: Η κυβέρνηση δεν θα αποφύγει τις απαντήσεις για όσα τη βαραίνουν
