Ο Ερντογάν μποϊκοτάρει τη Volkswagen επειδή δεν θα επενδύσει στην Τουρκία

15:50 28/1/2021 - Πηγή: BankWars

Η τουρκική κυβέρνηση θα αποσύρει τα αυτοκίνητα της Volkswagen από τον στόλο των υπηρεσιακών οχημάτων. Μάλιστα, παρατηρητές υποπτεύονται πως με αυτόν τον τρόπο ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν αντιδρά στην ακύρωση της επένδυσής της στην Τουρκία.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας «Sözcü», η οποία επικρίνει την τουρκική κυβέρνηση, το προεδρικό γραφείο φέρεται να έδωσε εντολή -με εγκύκλιό προς τα υπουργεία και τις αρχές- να αποσυρθούν τα αυτοκίνητα της VW) ως υπηρεσιακά.

Η

VW αρχικά σχεδίαζε να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο για τα μοντέλα VW Passat και Skoda Superb κοντά στην πόλη Μανίσα. Η επένδυση θα ανερχόταν σε περίπου ένα δισεκατομμύριο ευρώ. Το εργοστάσιο θα δημιουργούσε περισσότερες από 4.000 θέσεις εργασίας, ενώ η παραγωγή θα ανέρχονταν σε 300.000 οχήματα ετησίως.

Ωστόσο, τα επενδυτικά σχέδια της VW ήταν επίμαχα στη Γερμανία λόγω των δημοκρατικών ελλειμμάτων στην Τουρκία. Κρίσιμο σημείο, για την ακύρωση της επένδυσης, ήταν η στρατιωτική επιχείρησή της στη Συρία τον Οκτώβριο του 2019, η οποία επικρίθηκε έντονα διεθνώς και χαρακτηρίστηκε ακόμη και «εισβολή». Μετά από αυτό το γεγονός η Volkswagen ανακάλεσε την απόφασή της να επενδύσει στην Τουρκία. Το σχέδιο ναυάγησε οριστικά το 2020, με την πανδημία να αναφέρεται ως καθοριστικός παράγοντας για την λήψη της απόφασης. Η Volkswagen ανακοίνωσε επισήμως ότι «υπό τη σημερινές συνθήκες, δεν είναι αναγκαία η επιπρόσθετη παραγωγή οχημάτων».

Ο Τούρκος υπουργός Οικονομικών Μουσταφά Βαράνκ αντέδρασε με αγανάκτηση «Γνωρίζαμε ότι μερικοί άνθρωποι δεν ήθελαν πολιτικά αυτήν την επένδυση στην Τουρκία. Εάν μια εταιρεία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο, τότε πρόκειται περί απάτης του επενδυτή εάν οι αποφάσεις του ληφθούν λόγω πολιτικής πίεσης. Η VW εξαπάτησε τους μετόχους της», δήλωσε.

Στο παρελθόν, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν συμμετείχε στις διαπραγματεύσεις για την κατασκευή του εργοστασίου της Volkswagen. Με το μποϊκοτάζ των υπηρεσιακών αυτοκινήτων, ο γερμανικός όμιλος χάνει μια προσοδοφόρα επιχειρηματική δραστηριότητα, αφού η τουρκική κυβέρνηση διαθέτει ένα στόλο άνω των 115.000 οχημάτων.