Βελτιωμένα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα – Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο
Βελτίωση των φορολογικών κινήτρων για την απόκτηση ηλεκτρικών οχημάτων και την εγκατάσταση υποδομών φόρτισης προβλέπει το νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την ηλεκτροκίνηση που κατατέθηκε χθες το βράδυ στη Βουλή.
Μετά την ψήφισή του θα προκηρυχθεί η δράση «Κινούμαι Ηλεκτρικά» μέσω της οποίας θα επιδοτηθεί η αγορά /μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δικύκλων και ποδηλάτων από ιδιώτες και εταιρίες, δράση
Όπως επισημαίνει σε δήλωσή του ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, «με το πρώτο συνολικό και ολοκληρωμένο νομοσχέδιο για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης θέτουμε τις βάσεις για την μετάβαση στις πράσινες μετακινήσεις. Κάτι που θα έχει σαφή οφέλη για την βελτίωση της ποιότητας ζωής του πολίτη, για την προσβασιμότητα των πόλεων και για την προστασία της δημόσιας υγείας από τις επικίνδυνες εκπομπές ρύπων που επιβαρύνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των οδικών μεταφορών».
Το νομοσχέδιο προβλέπει σειρά κινήτρων (οικολογικό μπόνους, φοροαπαλλαγές κ.α.) τα οποία οδηγούν σε μεσοσταθμική μείωση 25% της τιμής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και 40% ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου. Το όφελος αυτό προστίθεται στο σημαντικά χαμηλότερο κόστος χρήσης καθώς η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ενός οχήματος μικρής κατηγορίας αντιστοιχεί σε περίπου 16 κιλοβατώρες/100 χλμ., ή περίπου 2,7 ευρώ (με το ισχύον οικιακό τιμολόγιο) έναντι 9 ευρώ περίπου που είναι το κόστος για ένα αντίστοιχο αυτοκίνητο βενζίνης.
Μετά την ενσωμάτωση των προτάσεων που υπεβλήθησαν στο πλαίσιο της διαβούλευσης του νομοσχεδίου (ολοκληρώθηκε την 1η Ιουλίου και συγκέντρωσε 334 σχόλια από πλήθος φορέων και πολιτών) οι σημαντικότερες αλλαγές που ενσωματώθηκαν προβλέπουν τα εξής:
1. Στην κατεύθυνση της μείωσης των ρύπων, του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μεταφορών και της προστασίας της δημόσιας υγείας επιβάλλεται περιβαλλοντικό τέλος 3.000 ευρώ (έναντι 4.000 που είχε προταθεί αρχικά) στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα τεχνολογίας Euro 4 (αυτοκίνητα 10ετίας-12ετίας και πάνω). Εισάγεται επίσης περιβαλλοντικό τέλος 1.000 ευρώ στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα τεχνολογίας Euro 5A (αυτοκίνητα 8ετίας και πάνω). Με τον τρόπο αυτό εξορθολογίζεται το ύψος του περιβαλλοντικού τέλους και αντιμετωπίζονται πιο αυστηρά τα παλαιά μεταχειρισμένα οχήματα τύπου Εuro 5A, τα οποία μέσω του σκανδάλου «Dieselgate» και της παραποίησης των μετρήσεων ρύπων σε χιλιάδες πετρελαιοκίνητα οχήματα ώθησαν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διατάξει προκαταρκτική έρευνα και πλήθος κρατών μελών να επιβάλλουν υψηλά πρόστιμα και να απαγορεύσουν την κυκλοφορία τους στα αστικά κέντρα. Τα έσοδα που θα προκύψουν θα διοχετευθούν μέσω του Λογαριασμού Ειδικού Σκοπού για την ανάπτυξη και χρηματοδότηση δράσεων που θα υποστηρίζουν την μετάβαση στην κινητικότητα των μηδενικών και χαμηλών εκπομπών ρύπων. Παραμένει η πρόβλεψη για απαγόρευση των εισαγωγών των ακόμα παλαιότερων και εξαιρετικά ρυπογόνων οχημάτων (τεχνολογίας Euro 1,2 και 3).
2. Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που υπάγονται στην κατηγορία L, δηλαδή οχήματα που ταξινομούνται ως δίκυκλα ή τρίκυκλα καθώς και τα ηλεκτρικά ποδήλατα, ωφελούνται του φορολογικού κινήτρου της έκπτωσης δαπάνης προσαυξημένης κατά 50% όπως τα λοιπά οχήματα. Έτσι για ένα ηλεκτρικό δίκυκλο η αξία του θα υπολογίζεται προσαυξημένη κατά 50% βελτιώνοντας το φορολογικό αποτέλεσμα της εταιρίας που ωφελείται του κινήτρου.
3. Ηλεκτρικά οχήματα αξίας έως 50.000 ευρώ (Λιανική Τιμή Προ Φόρων) θα εξαιρούνται από το τεκμήριο διαβίωσης, ενώ για ηλεκτρικά οχήματα αξίας άνω των 50.000 ευρώ ορίζεται τεκμήριο διαβίωσης 4.000 ευρώ.
4. Για την εγκατάσταση δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης που τροφοδοτούνται αποκλειστικά από ΑΠΕ, θεσπίζεται ακόμα πιο αυξημένος συντελεστής απόσβεσης παγίων και έκπτωση δαπάνης (70% έναντι 50% που είχε προβλεφθεί αρχικά). Με τον τρόπο αυτό καθίσταται ελκυστικότερη η εγκατάσταση υποδομών φόρτισης που θα λειτουργούν με ενέργεια προερχόμενη από εναλλακτικές πηγές. καθιστώντας έτσι την φόρτιση 100% πράσινη.
5. Αποσαφηνίζεται η διαδικασία που θα επιτρέπει τη δωρεάν στάθμευση των ηλεκτρικών οχημάτων στους χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης των πόλεων, με γνώμονα την όσο το δυνατόν πιο εύκολη και γρήγορη εξυπηρέτηση των κατόχων τέτοιων οχημάτων.
6. Ορίζεται επακριβώς το πλαίσιο των αρμοδιοτήτων των φορέων που εποπτεύουν την αγορά της ηλεκτροκίνησης.
7. Προβλέπεται η εκπόνηση Σχεδίου Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων και από τους μικρούς δήμους της χώρας, ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη γεωγραφική κάλυψη με υποδομές φόρτισης τα επόμενα χρόνια.
8. Απλοποιείται περαιτέρω η διαδικασία εγκατάστασης ιδιωτικών σημείων φόρτισης σε όλες τις κατηγορίες κτιρίων και ειδικότερα στις πολυκατοικίες.
Με το νομοσχέδιο εισάγονται εξάλλου κίνητρα για την προσέλκυση επενδύσεων στις λιγνιτικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης για μονάδες παραγωγής φορτιστών, εξαρτημάτων, μπαταριών κλπ., επιβάλλεται υποχρεωτική ποσόστωση αγοράς ηλεκτροκίνητων οχημάτων από το Δημόσιο (με στόχο το 25% των νέων οχημάτων από τον Αύγουστο του 2021 να είναι ηλεκτρικά) και θεσπίζεται το πλαίσιο που θα επιτρέψει τη γρήγορη ανάπτυξη δικτύων φόρτισης σε όλη τη χώρα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αντιμέτωπη με την διεθνή κατακραυγή η Τουρκία για την Αγιά Σοφιά
- Εύβοια: Θετικοί σε κορονοϊό 7 Σέρβοι τουρίστες στο Πευκί
- Τουρκικός τύπος: «Έληξε η νοσταλγία για την Αγία Σοφία»
- ΝΔ: Ο κ. Τσίπρας οφείλει απαντήσεις για το στήσιμο του "μαγαζιού"
- Περιβαλλοντικό τέλος για τα εισαγόμενα Ι.Χ.- Το νομοσχέδιο για την ηλεκτροκίνηση
- K. Μητσοτάκης: Θαύμα πολιτιστικής κληρονομιάς το γεφύρι της Πλάκας
- Κ. Μητσοτάκης: Θαύμα πολιτιστικής κληρονομιάς το γεφύρι της Πλάκας
- Γερμανικός Τύπος: Mεγαλώνει το χάσμα Τουρκίας- Δύσης
- Ε.Ε.: Η συμβιβαστική πρόταση Μισέλ και τα αγκάθια στις διαπραγματεύσεις
- Ανάσα για τις ασφαλιστικές η... μειωμένη κίνηση στους δρόμους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Διεθνής Τύπος για την Αγία Σοφία: Ο Ερντογάν αψηφά την Ευρώπη και βάζει τέλος στο κοσμικό κράτος
- Ο Τζο Μπάιντεν καλεί τον Ερντογάν να αναιρέσει την απόφαση για την Αγία Σοφία
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Θαύμα πολιτιστικής κληρονομιάς το γεφύρι της Πλάκας
- Βελτιωμένα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα – Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο
- Ταμείο Ανάκαμψης: Τα «αγκάθια» στη διαπραγμάτευση και η συμβιβαστική πρόταση Σ. Μισέλ
- Τελευταία Νέα BankWars
- Βελτιωμένα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα – Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο
- Διεθνής Τύπος για την Αγία Σοφία: Ο Ερντογάν αψηφά την Ευρώπη και βάζει τέλος στο κοσμικό κράτος
- Ο Τζο Μπάιντεν καλεί τον Ερντογάν να αναιρέσει την απόφαση για την Αγία Σοφία
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Θαύμα πολιτιστικής κληρονομιάς το γεφύρι της Πλάκας
- Ταμείο Ανάκαμψης: Τα «αγκάθια» στη διαπραγμάτευση και η συμβιβαστική πρόταση Σ. Μισέλ
- Στ.Πέτσας: Ό,τι περνά από το χέρι της Ελλάδας να υπάρξουν συνέπειες για την Τουρκία
- Τούρκος νομπελίστας: «Είναι σαν να λέμε στον κόσμο ότι δεν είμαστε πλέον κοσμικό κράτος»
- Οι εφημερίδες του Σαββάτου 11 Ιουλίου 2020
- Σακελλαροπούλου: Η Αγία Σοφία ανήκει στην ανθρωπότητα – Είναι σύμβολο της ορθοδοξίας
- Διώξεις σε βαθμό κακουργήματος για τα επεισόδια στο κέντρο της Αθήνας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Γερμανικό ΥΠΕΞ: Λυπούμαστε για την απόφαση του Ερντογάν
- ΝΔ: Ο κ. Τσίπρας οφείλει απαντήσεις, δεν μπορεί να μένει σιωπηλός
- Ο Ερντογάν ο καλύτερος πελάτης του λόμπι των όπλων – Στρατιωτικές δαπάνες Τουρκίας, Ελλάδας, Κύπρου
- Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο: Το πρόγραμμα των εκδηλώσεων για την 85η ΔΕΘ
- Ο Έλον Μασκ προσπέρασε τον Γουόρεν Μπάφετ στη λίστα των κροίσων
- Τζο Μπάιντεν: Ο Ερντογάν να αναιρέσει την απόφασή του για την Αγιά Σοφιά
- Γερμανικός Τύπος: Mεγαλώνει το χάσμα Τουρκίας- Δύσης
- Πέρασαν 25 χρόνια από τη γενοκτονία της Σρεμπρένιτσα
- Εύβοια: Θετικοί σε κορονοϊό 7 Σέρβοι τουρίστες στο Πευκί
- Επιχείρηση κατά «μαϊμούδων» στη Ρόδο