Ναυάγιο στην Πύλο: Τα στίγματα διαψεύδουν το Λιμενικό
Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας αναφορικά με το τραγικο ναυάγιο ανοιχτά της Πύλου. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύει το News247, καθώς αποκαλύπτουν ότι δεν είχε «σταθερή πορεία και ταχύτητα» προς την Ιταλία, όπως είναι η επίσημη εκδοχή του Λιμενικού.
Συγκεκριμένα, το αλιευτικό σκάφος παρέμεινε στο ίδιο σημείο ανοιχτά της Πύλου για τουλάχιστον 11 ώρες, πριν βυθιστεί. Έπλεε ακυβέρνητο, επομένως βρισκόταν καταφανώς σε κίνδυνο.
Το αλιευτικό
Τα παραπάνω προκύπτουν από δεδομένα της οργάνωσης Alarm Phone και από στοιχεία της δικογραφίας που συνέταξε το Λιμεναρχείο της Καλαμάτας και επεξεργάστηκε το NEWS24/7. Η χρονική αλληλουχία των γεγονότων όσον αφορά τη θέση του αλιευτικού, είναι αποκαλυπτική. Στο χρονολόγιο σημειώνεται η αντίστοιχη πηγή ενημέρωσης – Αlarm Phone, ανακοίνωση Λιμενικού και δικογραφία Κεντρικού Λιμεναρχείου Καλαμάτας.
Τρίτη 13 Ιουνίου15:00
(ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ)
Το σκάφος 920 του Λιμενικού, κατόπιν εντολής του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ), αποπλέει από την Κρήτη με προορισμό τη θαλάσσια περιοχή 50 ναυτικά μίλια νοτιο-δυτικά της Πύλου για τον εντοπισμό αλιευτικού σκάφους, αγνώστων λοιπών στοιχείων, σε στίγμα 36° 18.2Β και 021°07.1Α
17:13
(ALARM PHONE)
Η οργάνωση Alarm Phone, δύο ώρες μετά την πρώτη επικοινωνία με επιβάτες στο αλιευτικό, λαμβάνει τις συντεταγμένες του: N 36 15, E 21 02. Το στίγμα σχεδόν ταυτίζεται με το σήμα που είχε το Λιμενικό. Η οργάνωση ενημερώνει τις ελληνικές Αρχές για τη θέση του σκάφους σε κίνδυνο και στο ίδιο μήνυμα γράφει: «Ζητούν επειγόντως βοήθεια».
18:00
(ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ)
Εμπορικό πλοίο με σημαία Μάλτας προσεγγίζει το αλιευτικό. «Αφού το σταμάτησε, τού προμήθευσε τρόφιμα και νερό».
18:20
(ALARM PHONE)
Οι μετανάστες αναφέρουν ότι το σκάφος δεν κινείται. «Ο καπετάνιος έφυγε με ένα μικρό σκάφος. Σας παρακαλούμε, οποιαδήποτε λύση».
18:30
(ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ)
Το ΕΚΣΕΔ επικοινωνεί με το αλιευτικό. Ο χρήστης του δορυφορικού τηλεφώνου που επιβαίνει στο σκάφος, λέει στα αγγλικά ότι δεν κινδυνεύουν, δεν επιθυμούν βοήθεια πλην τροφίμων και νερού και ότι επιθυμούν να συνεχίσουν με προορισμό την Ιταλία.
18:34
(ALARM PHONE)
Η οργάνωση Alarm Phone λαμβάνει νέα κλήση από το σκάφος και νέες συντεταγμένες, πολύ κοντά στο προηγούμενο στίγμα: Ν 36 18, Ε 21 04. Οι μετανάστες λένε ότι το σκάφος είναι υπερφορτωμένο και ότι κινείται από τη μία πλευρά στην άλλη.
21:00
(ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ)
Δεύτερο εμπορικό πλοίο (ελληνικό) προσεγγίζει το αλιευτικό. Οι μετανάστες παίρνουν μόνο νερό και πετούν τα υπόλοιπα εφόδια στη θάλασσα.
22:40
(ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ)
Το σκάφος 920 του Λιμενικού προσεγγίζει το αλιευτικό. Παραμένει σε απόσταση και το παρατηρεί διακριτικά, «χωρίς να διαπιστώνει πρόβλημα στην πλεύση του, καθώς είχε σταθερή πορεία και ταχύτητα».
01:40
(ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ)
Επιβάτης του αλιευτικού ενημερώνει το Κέντρο Επιχειρήσεων του Αρχηγείου ότι παρουσιάστηκε βλάβη στη μηχανή του σκάφους και έπαψε να κινείται.
02:00
(ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ)
Το σκάφος 920 του Λιμενικού παρατηρεί ότι το αλιευτικό παίρνει μεγάλη κλίση στα δεξιά, ενώ παράλληλα επικρατεί μεταξύ των επιβατών μεγάλη αναστάτωση και φωνές. Σε λιγότερο από ένα λεπτό, το σκάφος ανατρέπεται και τελικά βυθίζεται σε στίγμα 36° 17.6Β και 021°03.17Α
Από τις τρεις πηγές ενημέρωσης, μόνο στην εκδοχή του Λιμενικού αναφέρεται ότι το αλιευτικό σκάφος ήταν σε κίνηση: «είχε σταθερή πορεία και ταχύτητα», «αφού σταμάτησε, τού προμήθευσε τρόφιμα και νερό», «επιθυμούν να συνεχίσουν με προορισμό την Ιταλία». Στην ανακοίνωση του Λιμενικού δεν αναφέρεται το στίγμα του αλιευτικού, όπως συμβαίνει στην εκδοχή του Alarm Phone και στη δικογραφία, συνολικά σε τέσσερα χρονικά σημεία.
Το NEWS24/7 τοποθέτησε τα στίγματα, όπως αναφέρονται στη δικογραφία, σε ναυτικό χάρτη. Προκύπτει ότι η θέση του σκάφους μεταξύ του πρώτου σήματος (στις 15:00) και της ώρας βύθισης (02:00 την επομένη) έχει μετακινηθεί μόλις 3,3 ναυτικά μίλια (6,1 χλμ). Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το σκάφος είτε παρέμεινε για 11 ώρες ακυβέρνητο περίπου στο ίδιο σημείο είτε ότι το μεγαλύτερο διάστημα η μηχανή του δεν λειτουργούσε. Πάντως, δεν φαίνεται να προκύπτει ότι «είχε σταθερή πορεία και ταχύτητα» με προορισμό την Ιταλία. Ένα τέτοιο σκάφος με εκατοντάδες στοιβαγμένους ανθρώπους θεωρείται ότι βρίσκεται καταφανώς σε κίνδυνο.
Σημείωση: Οι «γραμμές» στους ναυτικούς χάρτες δεν έχουν σχέση με τα ελληνικά/διεθνή ύδατα, αλλά με το βάθος της θάλασσας στα συγκεκριμένα σημεία.
Τα δύο στίγματα του αλιευτικού, στις 17:13 και 18:34, σύμφωνα με την οργάνωση Alarm Phone.Τα δύο στίγματα του αλιευτικού, στις 15:00 και στις 02:00, σύμφωνα με τη δικογραφία του Λιμεναρχείου Καλαμάτας.ΟΙ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣΠληροφορίες για τη θέση του αλιευτικού δίνει στην κατάθεσή του και ο κυβερνήτης του σκάφους 920 του Λιμενικού. Όπως λέει, στις 23:45 το αλιευτικό σταμάτησε να κινείται σε στίγμα 36° 18.2Β και 021°07.7Α οπότε οι λιμενικοί πέταξαν έναν κάβο στο σκάφος. «Ακούστηκαν φωνές στην αγγλική γλώσσα – No help, Go Italy – και παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις αν θέλουν βοήθεια, μας αγνόησαν και περί ώρα 23:57 έλυσαν τον κάβο. Έβαλαν μπροστά ξανά τη μηχανή του σκάφους και κινήθηκαν σε δυτική κατεύθυνση με χαμηλή ταχύτητα […]».
Ο ίδιος αναφέρει ότι στις 00:44 το σκάφος κινούταν με χαμηλή ταχύτητα σε στίγμα 36° 18.16Β και 021°02.9Α «Περί ώρα 01:40 ενημερωθήκαμε από ΕΚΣΕΔ ότι σταμάτησε εκ νέου να κινείται και μας δόθηκε εντολή να ελέγξουμε την κατάστασή του […] Ευρισκόμενοι σε απόσταση 70 μέτρων περίπου από το σκάφος, αντιλήφθηκα ότι είχε αρχίσει να παίρνει μεγάλη κλίση από τη δεξιά πλευρά, ενώ παράλληλα επικρατούσε στους επιβαίνοντες μεγάλη αναστάτωση και φωνές. Σε λιγότερο από ένα λεπτό το σκάφος ανατράπηκε».
Τα στίγματα στα οποία αναφέρεται ο κυβερνήτης του σκάφους του Λιμενικού είναι μετά τις 23:00 και ταυτίζονται με τη θέση του αλιευτικού στο αρχικό σήμα στις 15:00.
Μισή ώρα μετά τη βύθιση του αλιευτικού, περίπου στις 2.30 τα ξημερώματα, ο Βρετανός πλοίαρχος της θαλαμηγού Mayan Queen που βρισκόταν σε κοντινή απόσταση (ταξίδευε από τη Σαρδηνία στη Σούδα) έλαβε κλήση για περιστατικό πλοίου σε κίνδυνο, σε στίγμα 36° 18Β και 021°04.1Α όπως λέει στη δική του κατάθεση. Όταν έφτασε στο σημείο, υπήρχε μόνο το σκάφος του Λιμενικού που επιχειρούσε για τη διάσωση των ναυαγών. Το Mayan Queen παρέλαβε όλους τους διασωθέντες και τους μετέφερε στο λιμάνι της Καλαμάτας.
Σημείωση: Οι «γραμμές» στους ναυτικούς χάρτες δεν έχουν σχέση με τα ελληνικά/διεθνή ύδατα, αλλά με το βάθος της θάλασσας στα συγκεκριμένα σημεία.
Πηγή news247.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Χυδαία επίθεση διαζευγμένης στη... δήθεν ερωμένη του άντρα της μπροστά σε 40 άτομα σε στάση λεωφορείου!
- Κως-Ραγδαίες εξελίξεις: Κάμερες κατέγραψαν την Αναστάζια να μπαίνει στο σπίτι του 32χρονου από το Μπαγκλαντές – Προβλήματα στην κατάθεση
- Δημοσκόπηση Metron Analysis: Στο 18,3% η διαφορά μεταξύ ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ
- Κως: Κάμερες κατέγραψαν την Αναστάζια να μπαίνει στο σπίτι του Μπαγκλαντεσιανού - Οι αντιθέσεις από την κατάθεση
- Εξαφάνιση στην Κω: Βίντεο με τον 32χρονου στα χέρια των Αρχών – Φαίνεται να είναι σε πανικό
- Γιώργος Παράσχος για Ελένη Μενεγάκη: «Ο τρόπος της ήταν απότομος»
- 4.000 άτομα απολύθηκαν μόνο τον Μάιο ΕΞΑΙΤΙΑΣ της τεχνητής νοημοσύνης
- Το χρέος τραβά την ανηφόρα και η χώρα κινδυνεύει με νέα κατηφόρα…
- Συνελήφθησαν στο Πακιστάν 10 ύποπτοι για διακίνηση μεταναστών που ήταν στο αλιευτικό του ναυαγίου στην Πύλο
- Κως: Σε εγκαταλελειμμένο στρατόπεδο οι έρευνες για την 27χρονη - Πού εστιάζουν οι Αρχές
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις KoutiPandoras
- Θεσσαλονίκη: Μετρώντας λουκέτα και διαρρήξεις στην οδό Εγνατία
- Μητσοτάκης: Μονόλογος έπαρσης και απόσεισης των κυβερνητικών του ευθυνών
- Ναυάγιο στην Πύλο: Ζητούσαν «επειγόντως βοήθεια» και αγνοήθηκαν
- Bόμβα Τσίπρα: «Στο έγγραφο της ΕΥΠ ήταν και ο υποψήφιος της ΝΔ στη Ροδόπη»
- To σκοινί….που θα κρεμάσει εκλογικά τον Μητσοτάκη
- Το υπουργείο Μεταφορών επιβεβαιώνει το Documento για την αφαίρεση της τηλεδιοίκησης από το Ταμείο Ανάκαμψης
- Ήξεραν ότι το πλοίο «κλυδωνιζόταν επικίνδυνα λόγω των υπεράριθμων ατόμων»
- Ναυάγιο στην Πύλο: Τα στίγματα διαψεύδουν το Λιμενικό
- Τελευταία Νέα KoutiPandoras
- Ναυάγιο στην Πύλο: Τα στίγματα διαψεύδουν το Λιμενικό
- Ήξεραν ότι το πλοίο «κλυδωνιζόταν επικίνδυνα λόγω των υπεράριθμων ατόμων»
- Το υπουργείο Μεταφορών επιβεβαιώνει το Documento για την αφαίρεση της τηλεδιοίκησης από το Ταμείο Ανάκαμψης
- Bόμβα Τσίπρα: «Στο έγγραφο της ΕΥΠ ήταν και ο υποψήφιος της ΝΔ στη Ροδόπη»
- Μητσοτάκης: Μονόλογος έπαρσης και απόσεισης των κυβερνητικών του ευθυνών
- Θεσσαλονίκη: Μετρώντας λουκέτα και διαρρήξεις στην οδό Εγνατία
- Ναυάγιο στην Πύλο: Ζητούσαν «επειγόντως βοήθεια» και αγνοήθηκαν
- To σκοινί….που θα κρεμάσει εκλογικά τον Μητσοτάκη
- Οι Ιταλοί «παίρνουν» τον εναέριο χώρο των Σκοπίων από την αδράνεια της πρώην κυβέρνησης Μητσοτάκη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Μπαράκ και Μισέλ Ομπάμα: Απολαμβάνουν τις διακοπές τους στην Αντίπαρο (βίντεο)
- Φίνος Φιλμ - Γιορτή του Πατέρα: Βίντεο με τους αγαπημένους μπαμπάδες του ελληνικού κινηματογράφου
- Οι ΗΠΑ πληρώνουν ένα δισ. δολ. για ρωσικό εμπλουτισμένο ουράνιο
- Αρχαία μνήμη και φιλοτελισμός, η σειρά της Ελευσίνας
- Επενδύσεις άνω του 1 δισ. ευρώ σε data center έως το 2028
- Κορμός black forest με ένα κόλπο για να φτιάξετε τις φλούδες σοκολάτας
- Βιέννη: Αποτράπηκε επίθεση στην παρέλαση Υπερηφάνειας της πόλης
- Πού πάνε οι ψηφοφόροι που αλλάζουν… ρότα – Οι ανακατατάξεις στα κόμματα και οι εκπλήξεις
- Νέα δήλωση παραμονής στην Παρί από τον Εμπαπέ
- Διδυμότειχο: Νεκρός 45χρονος στρατιωτικός σε τροχαίο - Μπήκε στο αντίθετο ρεύμα