Διπλώματα οδήγησης: Όλες οι αλλαγές για εξετάσεις, ηλικιωμένους, «γουρούνες»
Τέλος στην ταλαιπωρία που έχουν υποστεί πάνω από 100.000 υποψήφιοι οδηγοί, αλλά και χιλιάδες ηλικιωμένοι οδηγοί, οι οποίοι ήθελαν να ανανεώσουν τα διπλώματά τους, βάζει το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που συζητείται σήμερα στην αρμόδια Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλή και αύριο αναμένεται να ψηφιστεί.
Ειδικότερα, με το νομοσχέδιο «Ρυθμίσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ‘Αλλες Επείγουσες Διατάξεις», επανέρχεται το παλιό καθεστώς εξέτασης και συστήνεται Επιτροπή, η οποία θα επεξεργαστεί
Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, το συγκεκριμένο νομοσχέδιο κρίθηκε σκόπιμο να κατατεθεί, προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι επιπτώσεις από τις δυσκολίες εφαρμογής της ισχύουσας νομοθεσίας στην έκδοση αδειών οδήγησης.
Προβλήματα του ισχύοντος νόμου, σύμφωνα με το Υπουργείοα. Δεν γίνονται εξετάσεις υποψηφίων οδηγών από τον Οκτώβριο του 2018, με συνέπεια:
ο αριθμός των υποψηφίων οδηγών να ξεπερνά τις 100.000. Ένα μεγάλο μέρος αυτών επιθυμούν να λάβουν την άδεια οδήγησης προκειμένου να προσληφθούν για εργασία ως οδηγοί είτε για να έχουν δικαίωμα συμμετοχής σε διαγωνισμούς που απαιτούν την κατοχή άδειας οδήγησης.
β. Ο νόμος προέβλεπε τη δημιουργία ειδικών διαμορφωμένων χώρων για τις ειδικές δοκιμασίες (οπισθοπορεία και παρκάρισμα). Τέτοιοι χώροι δεν βρέθηκαν σε όλη την Ελλάδα με αποτέλεσμα να μη γίνονται εξετάσεις.
Όπου βρέθηκαν χώροι, όπως στο ΚΤΕΟ Χολαργού, η αναμονή για την εξέταση ήταν μεγάλη εξαιτίας του συνωστισμού των υποψηφίων (120 – 150 κάθε μέρα) με συνέπεια η ποιότητα των εξετάσεων να είναι χαμηλή.
γ. Οι εκπαιδευτές αρνούνται να διαθέσουν τα εκπαιδευτικά τους οχήματα χωρίς τη δική τους παρουσία, καθώς στην περίπτωση ατυχήματος, οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν τους καλύπτουν, εφόσον δεν συνοδεύουν τον εκπαιδευόμενο.
δ. Η υποχρέωση ασφάλισης των υποψηφίων οδηγών ατομικά, δημιούργησε πρόβλημα καθώς, αρχικά οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνήθηκαν να χορηγήσουν τέτοια ασφαλιστήρια. Στη συνέχεια, χορηγούσαν ατομικά ασφαλιστήρια υποψηφίων οδηγών, τα οποία κόστιζαν περίπου 120-140 ευρώ για τα επιβατικά Ι.Χ. και 150-180 ευρώ για τα βαρέα οχήματα. Η ασφάλιση αυτή κάλυπτε το χρονικό διάστημα μισής ώρας της εξέτασης, ενώ τα ποσά αυτά καλύπτουν σε αρκετές περιπτώσεις και την ετήσια ασφάλεια των Ι.Χ. αυτοκινήτων.
ε. Δεν υφίστατο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο αναγκαίος εξοπλισμός (κάμερες παρακολούθησης) προκειμένου να είναι εφαρμόσιμες οι διατάξεις.
Προτεινόμενες ρυθμίσειςΣυστήνεται επιτροπή, η οποία θα επεξεργαστεί ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο για τη διενέργεια εξετάσεων υποψηφίων οδηγών, προκειμένου να συνταχθεί ένα νέο νομοσχέδιο, το οποίο θα είναι εφαρμόσιμο και θα περιορίσει το φαινόμενο της διαφθοράς, όπου υπάρχει. Το έργο της επιτροπής θα είναι εξάμηνο και μπορεί να παραταθεί για 3 ακόμη μήνες, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
Αδειες οδήγησηςΈως την ολοκλήρωση του έργου της επιτροπής καταργούνται τα άρθρα που επέφεραν τα προβλήματα και επανέρχεται το θεσμικό πλαίσιο που προϋπήρχε της ψήφισης του ισχύοντος νόμου.
Το έργο της δοκιμασίας προσόντων διενεργείται από δύο υπαλλήλους – εξεταστές. Έως και την 30η Απριλίου 2020, στο πλαίσιο διασφάλισης της εξυπηρέτησης των υποψηφίων οδηγών με αιτιολογημένη απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη, δύναται να διενεργούνται οι δοκιμασίες προσόντων και συμπεριφοράς από έναν εξεταστή. Η συσσώρευση αιτημάτων έκδοσης νέων αδειών είναι τεράστια.
Δευτεροβάθμιες Υγειονομικές ΕπιτροπέςΕπικαιροποιούνται οι διατάξεις που αφορούν στη διενέργεια της ιατρικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών. Συστήνονται Δευτεροβάθμιες Ιατρικές Επιτροπές, τις οποίες κατήργησε η προηγούμενη Κυβέρνηση και σχεδόν όλοι οι πολίτες άνω των 80 ετών πιστοποιούνταν ικανοί ανά ειδικότητα γιατρού, πλην ελαχίστων περιπτώσεων, όπου περιοριζόταν ο χρόνος ισχύος των αδειών οδήγησης.
Το παράβολο που θα καταβάλλουν οι προς εξέταση οδηγοί στην ΔΙΕ είναι μικρότερο του καταβαλλόμενου σήμερα σε κάθε επίσκεψη γιατρού. Σήμερα, οι ηλικιωμένοι πρέπει να επισκεφτούν 4 γιατρούς και να πληρώσουν 40 ευρώ, ενώ στην ΔΙΕ για όλους τους γιατρούς θα πληρώσουν 30 ευρώ (3Χ10).
Ανω των 74Καταργείται η υποχρεωτική επανεξέταση των κατόχων αδειών οδήγησης που επιθυμούν να ανανεώσουν την άδεια οδήγησής τους και έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών.
Το μέτρο αυτό αποτελεί διάκριση εις βάρος των ηλικιωμένων και έχει επιφέρει πολλά προβλήματα στην εξυπηρέτηση των συγκεκριμένων πολιτών.
Ειδικότερα, για να αναθεωρήσουν την άδεια οδήγησης, εκτός από τις ιατρικές εξετάσεις, έπρεπε να επισκεφτούν τις Περιφερειακές Υπηρεσίες τουλάχιστον 4 φορές, προκειμένου να πάρουν τις άδειες οδήγησης. Δεκάδες χιλιάδες πολίτες βρίσκονται σε αναμονή και ο προηγούμενος Υπουργός έδινε συνεχώς παρατάσεις.
Η εξέταση ήταν υποτυπώδης (οδήγηση σε ένα δρόμο 500-800 μέτρων) και γι’ αυτό οι απορριφθέντες ήταν πολύ λίγοι. Αμφισβητείται αν το μέτρο αυτό επιφέρει αποτελέσματα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Οδήγηση στα 17 έτηΗ συνοδευόμενη οδήγηση καταργείται, γιατί με τον τρόπο που θεσμοθετήθηκε (θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση και θεωρητική και πρακτική εξέταση στην ηλικία των 17 ετών), όπως ισχύει και για την ηλικία των υποψηφίων που έχουν συμπληρώσει τα 18 έτη, δημιουργεί προβλήματα στην εφαρμογή του (συνοδεία οδηγού, ειδική ασφαλιστική κάλυψη, διοικητικές κυρώσεις). Η επιτροπή που συστήνεται θα επανεξετάσει το μέτρο αυτό, λαμβάνοντας υπόψη την πρόβλεψη της οδηγίας 2006/126 που δίνει στα κράτη – μέλη τη δυνατότητα μείωσης του κατώτατου ορίου ηλικίας στα 17 έτη για την κατηγορία Β (επιβατικά) και για οδήγηση μόνο εντός της ελληνικής Επικράτειας.
«Γουρούνες»Καταργείται η καθολική απαγόρευση κίνησης των ελαφρών και βαρέων τετράτροχων μοτοσικλετών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα εσωτερικής καύσης με κυλινδρισμό έως 125 κυβικά εκατοστά, σε ασφαλτοστρωμένες οδούς και χώρους που εφαρμόζεται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, δεδομένου ότι πρόκειται για οχήματα που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διαθέτουν άδεια κυκλοφορίας και πληρώνουν ετήσια τέλη κυκλοφορίας.
Σε κάθε περίπτωση, όμως, ο οικείος δήμος ή οικεία Περιφέρεια στην περιοχή αρμοδιότητάς τους έχουν τη δυνατότητα να θέτουν περιορισμούς στην κυκλοφορία οχημάτων οιασδήποτε κατηγορίας σε ορισμένες περιοχές ή σε όλο το οδικό δίκτυο, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 52 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Καιρός: Προειδοποίηση Αρνιακού για πιθανά προβλήματα στην επιστροφή αδειούχων... (video)
- Γιάννης Αποστολάκης : Πολύ ερωτευμένος με γνωστή ηθοποιό
- Σε ετοιμότητα οι ΕΔ: Τα σενάρια που εξετάζουν τα Επιτελεία – «Τζαρτάρισμα» & νηοψία σε τουρκικό σκάφος – «Ξεσκονίζονται» οι Exocet
- Σοκ στον Βόλο: Αδέρφια εντοπίστηκαν σε κατάσταση ασιτίας
- Κούγιας για δυστύχημα στο Αίγιο: Οι εξηγήσεις για την εμπλοκή του 28χρονου σε παλιότερο τροχαίο
- Γονείς κρατούσαν φυλακισμένη στο σπίτι την κόρη τους για 10 χρόνια
- Οικογενειακός γιατρός: Ετοιμάζεται νέο σχέδιο! Όλες οι πληροφορίες
- Οι αποφάσεις -«ταφόπλακα» για τα δώρα των εν ενεργεία δημόσιων υπαλλήλων (έγγραφα)
- Στεφανιαία νόσος: Αυτό το σημείο στο σώμα «δείχνει» ότι κινδυνεύετε
- Πνιγμός 4χρονης σε παραλία της Θάσου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Τα Νεα
- «Ανεβαίνει» ο Μπουζούκης – Εξελίξεις στο μέτωπο των… κομμένων
- Διπλώματα οδήγησης: Όλες οι αλλαγές για εξετάσεις, ηλικιωμένους, «γουρούνες»
- Ιλαρά: Δεν έχει εξαλειφθεί στην Ελλάδα, σε έξαρση στην Ευρώπη
- Καιρός: Μικρή πτώση θερμοκρασίας - 7 μποφόρ στο Αιγαίο
- Τραγωδία στη Θάσο: Τετράχρονη πνίγηκε σε παραλία
- FIBA Power Rankings: Η αμφιβολία με Σλούκα «ρίχνει» την Εθνική
- Αυξήσεις τιμολογίων λόγω απειλής χρεοκοπίας
- Κιθαρίστας ή ντράμερ;
- Συνάντηση Μητσοτάκη με Μέρκελ: Στο τραπέζι επενδύσεις, ανάπτυξη, προσφυγικό
- Ανάλυση: Οι λόγοι της αγωνιστικής πτώσης του Τσιτσιπά
- Τελευταία Νέα Τα Νεα
- Διπλώματα οδήγησης: Όλες οι αλλαγές για εξετάσεις, ηλικιωμένους, «γουρούνες»
- Ιλαρά: Δεν έχει εξαλειφθεί στην Ελλάδα, σε έξαρση στην Ευρώπη
- Ξεμπλοκάρει η μεταφορά συντελεστή δόμησης
- Ανάλυση: Οι λόγοι της αγωνιστικής πτώσης του Τσιτσιπά
- Τραγωδία στη Θάσο: Τετράχρονη πνίγηκε σε παραλία
- «Χλωμιάζει» του Πογέτ στην ΑΕΚ
- FIBA Power Rankings: Η αμφιβολία με Σλούκα «ρίχνει» την Εθνική
- Κιθαρίστας ή ντράμερ;
- Ηandelsblatt: «Ο Μητσοτάκης πάει στο Βερολίνο ζητώντας περισσότερη ελευθερία κινήσεων»
- ΑΕΚ: Ναϊμένγκεν καλεί Μπότο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Μητσοτάκης – Μέρκελ LIVE: Λεπτό προς λεπτό οι εξελίξεις της επίσκεψης στο Βερολίνο
- Οχτάχρονος παρηγορεί συνομήλικο του με αυτισμό την πρώτη μέρα του σχολείου
- Ρεσιτάλ κομψότητας από τη λαίδη Κίττυ Σπένσερ στο Φεστιβάλ Βενετίας -Με μαύρη τουαλέτα, τράβηξε όλα τα βλέμματα [εικόνες]
- Πλέι οφ Europa League: «Τελικός» για ΠΑΟΚ κόντρα στη Σλόβαν στην Τούμπα -Στόχος η ανατροπή του 1-0
- Κάρπαθος : Φως στα αίτια του θανάτου των δυτών ρίχνει το ιατροδικαστικό πόρισμα
- Γυρίζει σελίδα η Μινέρβα: Πουλήθηκε στην Diorama- Deca έναντι σχεδόν 45 εκατ. ευρώ
- Επίθεση με μολότοφ σε σύνδεσμο του ΠΑΟΚ στον Εύοσμο
- Ξεκινά σήμερα το 3ο Τουρνουά Beach Volley Mixed 2X2 στο Δήμο Κορδελιού Ευόσμου
- Θεσσαλονίκη: Βόμβες μολότοφ σε σύνδεσμο του ΠΑΟΚ στον Εύοσμο
- Γέννησε δίδυμα με διαφορά 11 εβδομάρων