Πόσο θα αυξηθούν οι τιμές των νέων αυτοκινήτων
Με τον εξηλεκτρισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας να πατάει γκάζι και τα μεγαλεπήβολα σχέδια να αλλάζουν συθέμελα τον χάρτη των μοντέλων στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, οι ανησυχίες των μεγάλων στελεχών των Ευρωπαϊκών φιρμών, εστιάζεται στο γεγονός, ότι δεν αποκλείετε από το 2025, που θα τεθεί σε ισχύ το νέο πρότυπο εκπομπών Euro 7, να παρασύρουν τις τιμές των αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ προς τα επάνω. Και αυτό, την στιγμή, που ήδη οι τιμές των αυτοκινήτων
Παρά τις αυξήσεις στις τιμές των καινούργιων μοντέλων, η Ευρώπη καταβάλλει τεράστια προσπάθεια για να γίνει πιο βιώσιμη η παραγωγή αυτοκινήτων, απαλλαγμένη από τις ...δυσβάσταχτες εκπομπές ρύπων CO2. Με γνώμονα τα παραπάνω οι νέες προδιαγραφές αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που εφαρμόζονται και θα συνεχίζουν να "σκληραίνουν" τα επόμενα χρόνια, έχουν αναλάβει το δύσκολο έργο, μιας επίπονης μεταβατικής περιόδου, όπου τα νέα μοντέλα θα απομειώνουν με γεωμετρική πρόοδο το ανθρακικό αποτύπωμα τους, χωρίς να επηρεάζονται οι επιδόσεις τους. Η εξίσωση είναι δύσκολη, μιας και τα χρονικά περιθώρια είναι ο μεγάλος εχθρός των αυτοκινητοβιομηχανιών, την στιγμή που τα βαριά πρόστιμα της ΕΕ - για όσους δεν συμμορφώνονται - να περιμένουν στην γωνία.
ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΕ ΤΟ EURO7
Σήμερα, διανύουμε την περίοδο των Euro6, η οποία εφαρμόστηκε το 2014, ενώ, ήδη ο νέος χάρτης «χτίζεται» με επίκεντρο τις προδιαγραφές Euro7. Oι νέες προδιαγραφές ρύπων Euro 7 θα αποτελέσουν την γέφυρα, όπου θα οδηγηθούμε στο μηδενισμό του ανθρακικού αποτυπώματος και πιθανόν στην κατάργηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης μετά το 2030 - 2035. Πάντως, οι πρόεδροι κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, μιας και οι νέες προδιαγραφές Euro7, που θα τεθούν από το 2025 και έπειτα θα επιφέρουν απανωτές αυξήσεις στα καινούργια αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα, ο Τόμας Σάφλερ, πρόεδρος της VW, επισημαίνει ότι η παραγωγή των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης – εξαιτίας της νέας τεχνολογία των πιο ακριβών ανταλλακτικών, των φίλτρων συγκράτησης ρύπων που επιβάλλει η νέα νόρμα – θα κάνει τα νέα μοντέλα ακόμη πιο ακριβά!
ΠΙΟ ΦΘΗΝΑ ΤΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Το πόσο θα ακριβύνουν, ακόμη παραμένει ...ασαφές . Ήδη τα μεσαία μοντέλα όπως τα SUV έχουν αυξηθεί από 15 - 20%, τα τελευταία δύο χρόνια και κάθε μήνα οι τιμές των αντιπροσωπειών αλλάζουν με τις τιμές να παίρνουν την ανιούσα. Αυτό εξαρτάται από τις νέες, αυστηρότερες προδιαγραφές που θα θέσει ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA). Εως και σήμερα, τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ έχουν επί του παρόντος μικρότερη τιμή αγοράς από τα ηλεκτρικά. Σε αυτό συμβάλλει η μαζικότερη παραγωγή τους, την ώρα που οι τιμές των ηλεκτρικών παραμένουν υψηλές - εξαιτίας του μεγάλου κόστους μπαταριών, που εκτιμάται ότι αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο του συνολικού κόστους.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ευελπιστούν, ότι, οι νέες εκπομπές ρύπων, αλλά και η υιοθέτηση σύγχρονων υβριδικών οχημάτων – είτε επαναφορτιζόμενα, είτε σε πιο ήπια τεχνολογική μορφή – θα συμβάλλουν, ώστε έως το 2030, να έχουν απομειωθεί οι ρύποι έως και 75% ( σε σχέση με το 2020). Ειδικότερα, ένα μοντέλο που θα φέρει τις προδιαγραφές Euro 7 θα περιορίσει τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx), σχεδόν στο 50% - υπολογίζει ότι θα πρέπει να εκπέμπουν 30 mg/χλμ., έναντι 60 mg/χλμ. που ισχύει σήμερα για τους κινητήρες βενζίνης και 80 mg/χλμ. για τους κινητήρες πετρελαίου. Επίσης, στα ντίζελ μοντέλα, οι εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα θα μειωθούν πάνω από 50%, στα 300 mg/χλμ. από 500-1000 που είναι σήμερα. Εδώ, πλέον, είναι φανερό ότι οι ντίζελ κινητήρες θα συνεχίζουν να βγαίνουν από την γκάμα των περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών, ενώ, οι κινητήρες βενζίνης θα διαθέτουν στάνταρ ένα σύγχρονο υβριδικό σύστημα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τέμπη: Ο μηχανοδηγός του επιβατικού πήρε τηλέφωνο να μάθει σε ποιο σημείο ήταν το εμπορικό
- «Παραλύει» την Τετάρτη η χώρα: Χωρίς τρένα, προαστιακό, λεωφορεία, τρόλεϊ, πλοία- Κλειστά τα σχολεία, απεργία στο δημόσιο
- Απεργία αύριο σε λεωφορεία, τρόλεϊ, τρένα, προαστιακό, πλοία και Δημόσιο
- Σύγκρουση τρένων: Πώς έμαθε ο σταθμάρχης για την τραγωδία - Ήταν ο φόβος των συναδέλφων του
- Ιδιοκτήτες ακινήτων: Αναδρομικά πρόστιμα έως και 65 χρόνια (!) για τα αδήλωτα τετραγωνικά
- Ράδιο Αρβύλα: Αποθέωση στο Twitter για την εκπομπή μετά το δυστύχημα στα Τέμπη
- «Πειθάρχησα στις εντολές του διευθυντή μου» - Τι φέρεται να λέει στην ΕΔΕ ο γιατρός που υπογράφει την αναρρωτική στον επιθεωρητή του ΟΣΕ
- Γιατί η κυβέρνηση επιλέγει την 21η Μαΐου για να στήσει κάλπες – Τι φοβούνται όσοι διαφωνούν
- Εικοσιτετράωρη απεργία αύριο, σε τρένα, ΜΜΜ, Δημόσιο, πλοία
- Απεργία: Στο «πάγο» η χώρα από τις κινητοποιήσεις της Τετάρτης - Τι θα γίνει με τα μέσα μεταφοράς
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Τα Νεα
- Πώς οδηγήθηκε στην παραίτηση ο καθηγητής Ζηλιασκόπουλος
- Στα «ΝΕΑ» της Τρίτης: Δεν είχαν ακούσει ούτε το Ελεγκτικό
- Διαχείριση απορριμμάτων με τον... αραμπά στην Ηπειρο
- Διπλός εμβολιασμός για γρίπη και COVID-19
- Πόσο θα αυξηθούν οι τιμές των νέων αυτοκινήτων
- Η σιδηροδρομική τραγωδία που αποφεύχθηκε στο παρά πέντε το 2009
- Νέα πρωτοβουλία για την αναζήτηση εξωγήινης ζωής
- Μια ιστορία κακοδιαχείρισης, διασπάθισης δημοσίου χρήματος και διαχρονικής διαφθοράς
- Τελευταία Νέα Τα Νεα
- Πόσο θα αυξηθούν οι τιμές των νέων αυτοκινήτων
- Διαχείριση απορριμμάτων με τον... αραμπά στην Ηπειρο
- Διπλός εμβολιασμός για γρίπη και COVID-19
- Νέα πρωτοβουλία για την αναζήτηση εξωγήινης ζωής
- Πώς οδηγήθηκε στην παραίτηση ο καθηγητής Ζηλιασκόπουλος
- Η σιδηροδρομική τραγωδία που αποφεύχθηκε στο παρά πέντε το 2009
- Μια ιστορία κακοδιαχείρισης, διασπάθισης δημοσίου χρήματος και διαχρονικής διαφθοράς
- Στα «ΝΕΑ» της Τρίτης: Δεν είχαν ακούσει ούτε το Ελεγκτικό
- «Δεν έδωσα εντολή για χορήγηση αναρρωτικής στον επιθεωρητή»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Σοβαρό τροχαίο στη Θεσσαλονίκη: Φορτηγάκι πέρασε στο αντίθετο ρεύμα, παρέσυρε πεζό και έπεσε σε αυτοκίνητα
- Τέμπη: Σε κρίσιμη κατάσταση ο 20χρονος που σώθηκε από το πρώτο βαγόνι
- Ναύπακτος: Θανατηφόρο τροχαίο με εγκατάλειψη
- Τέμπη: Εν κρυπτώ στον τόπο του εγκλήματος ο Γεραπετρίτης
- Θεσσαλονίκη: Σοβαρό τροχαίο με ένα νεκρό που τον παρέσυρε φορτηγό
- Where is Greek tourism in terms of sustainability
- Γρηγόρης Αρναούτογλου για Τέμπη: «Έσπασαν μέσα μας όλα, είμαστε χίλια κομμάτια»
- Κίνηση στους δρόμους: Χάος στον Κηφισό - LIVE ΧΑΡΤΗΣ
- Τι να κάνετε για τα ακάρεα σκόνης: Είναι παντού στο σπίτι και προκαλούν αλλεργίες
- Θεσσαλονίκη: Ένας νεκρός σε τροχαίο - Τον παρέσυρε αγροτικό που μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας