Βορίδης: Όχι εργασιακή εφεδρεία στις αστικές συγκοινωνίες

20:47 22/11/2011 - Πηγή: Τα Νεα

«Έχω αναπτύξει και στο Υπουργικό Συμβούλιο τη θέση μου, ότι θα πρέπει να αντιμετωπιστούν με κάποιες παρεμβάσεις οι επιπτώσεις από την εφαρμογή του θεσμού της εφεδρείας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, κυρίως δηλαδή σε αυτές τις υπηρεσίες που παρέχει το ελληνικό δημόσιο, αλλά και στην Υπηρεσία της Πολιτικής Αεροπορίας. Από την οριζόντια αυτή εφαρμογή, υπάρχει κίνδυνος

να χαθεί συγκοινωνιακό έργο, υπάρχει κίνδυνος να χαθούν και έσοδα» δήλωσε ο κ.Βοριδης.

Ο υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι η παράταση στη μη εφαρμογή της εφεδρείας στις συγκοινωνίες «θα ήταν μία λύση» και ζήτησε να ερευνηθούν οι ενδεχόμενες επιπτώσεις της στις δημόσιες μεταφορές.

«Δεν μπορεί π.χ. να αναδιοργανώνουμε μια εταιρεία βγάζοντας στην εφεδρεία, λέω, 450 οδηγούς αλλά να μην έχουμε δει τι επίπτωση έχει αυτό στις συγκοινωνίες» συμπλήρωσε.

«Τα οριζόντια μέτρα δεν είναι ορθολογικά. Όταν λέμε ότι θα φύγουν αυτοί που είναι τα δύο τελευταία χρόνια, προφανώς δεν είναι ορθολογικό, είναι απολύτως τυχαίο. Μπορεί να φεύγουν 450 οδηγοί και 5 διοικητικοί. Αυτό δεν είναι ορθολογικό.

Άρα λοιπόν, είναι ξεκάθαρο, ότι αυτό δεν υφίσταται. Και ξαναλέω, αυτό έχει επιπτώσεις οι οποίες δεν είναι ευχερώς αναπληρώσιμες. Διότι τον οδηγό δεν μπορώ να τον μετατάξω από κάπου.

Τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας δεν μπορώ να τον μετατάξω από κάπου. Ούτε άμεσα εκπαιδεύονται. Δεν μπορώ να πάρω κάποιον και να τον πάω κάπου αλλού. Δεν υπάρχει αυτή η ευκολία» τονισε ο κ. Βορίδης τόνισε ότι οι εταιρείες του ΟΑΣΑ (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ) αλλά και η ΥΠΑ είναι παραγωγικοί φορείς, που προσφέρουν έσοδα στο δημόσιο.

Οι δηλώσεις του υπουργού Μεατφορών ήρθαν σε συνέχεια της συνάντησής του με τον τομεάρχη Μεταφορών της Νεας Δημοκρατίας
Μ.Παπαδόπουλο, με τον οποίο διαπίστωσε σύγκλιση απόψεων.

«Για την εργασιακή εφεδρεία, έχω ξεκάθαρη θέση για τις αστικές συγκοινωνίες. Και ξέρετε γιατί; Διότι δυστυχώς επαληθευτήκαμε από το Νόμο που είχε ψηφιστεί το Φεβρουάριο, ότι οι μετατάξεις οι οποίες έχουν γίνει στις αστικές συγκοινωνίες , δεν επιτρέπουν να υπάρχει εργασιακή εφεδρεία» είπε ο κ. Παπαδόπουλος, ο οποίος ζήτησε την εξαίρεσή τους από την εφαρμογή του μέτρου.

Νωρίτερα, ο κ. Βορίδης είχε διαδοχικές συναντήσεις με συνδικαλιστικούς εκπροσώπους των φορέων που εποπτεύονται από το υπουργείο Υποδομών.

Οι εργαζόμενοι της ΕΡΓΟΣΕ έθεσαν ζήτημα απορρόφησης των κοινοτικών πόρων, ζητώντας την επιτάχυνσή τους, ενώ οι συνδικαλιστές του ΟΑΣΑ ζήτησαν την εξαίρεση των συγκοινωνιών από την εφεδρεία, διαπιστώνοντας σύμπτωση απόψεων με τον υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων.