DW: Πόσο κινδυνεύουν οι αερομεταφορές από το Brexit;
Το πρόβλημα είναι ότι τον εναέριο χώρο της εσωτερικής αγοράς της ΕΕ μπορούν να χρησιμοποιούν αεροπορικές εταιρείες, οι ιδιοκτήτες των οποίων ανήκουν στην πλειονότητά τους στην ΕΕ.
Όπως γράφει η Deutsche Welle, σε περίπτωση που αποχωρούσαν οι Βρετανοί από την ΕΕ στις περισσότερες βρετανικές αεροπορικές εταιρείες δεν θα ίσχυε κάτι τέτοιο. Αυτές οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα έπρεπε πλέον να προσεγγίζουν τα αεροδρόμια της ΕΕ και ούτε να πετούν μεταξύ δυο αεροδρομίων της ΕΕ.
Η Κομισιόν πρότεινε
Ένα άλλο πρόβλημα αφορά τις αεροπορικές εταιρείες που δεν ανήκουν στην πλειοψηφία τους σε ιδιοκτήτες της ΕΕ, ωστόσο εκτελούν πτήσεις εντός της ΕΕ. Για παράδειγμα η ισπανική Iberia, η οποία μαζί με την British Airways έχουν συστήσει τον όμιλο IAG. Η Iberia ισχυρίζεται ότι παρά την προσχώρησή της στην IAG εξακολουθεί να είναι ισπανική εταιρεία διότι μπορεί οικονομικά να προσχώρησε 100% στην IAG, ωστόσο τα πολιτικά δικαιώματα ανήκουν στην IAG μόνο κατά 49, 9% ενώ η ΕΕ ζητά το 50% και μια μετοχή.
Οι αεροπορικές εταιρείες καθησυχάζουν το επιβατικό κοινό αλλά…
H EE δεν θέλει να παρεκκλίνει από αυτό τον κανόνα. Η Easyjet για παράδειγμα, για να πετύχει το 50% σκοπεύει να εξαναγκάσει τους Βρετανούς μετόχους να μεταβιβάσουν τις μετοχές τους σε μετόχους από την ΕΕ. Τον αποκλεισμό Βρετανών μετόχων σκέφτεται και η ανταγωνίστριά της Ryanair. Αξίζει να σημειωθεί ότι Βρετανοί έχουν και την πλειοψηφία των μετοχών.
Από την πλευρά τους οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να καθησυχάσουν το επιβατικό κοινό λέγοντας ότι έχουν εναλλακτικά σχέδια σε περίπτωση που οι διαπραγματεύσεις για το Brexit διαρκέσουν πολύ και δεν καταλήξουν σε συμφωνία. Ποια ακριβώς είναι αυτά τα σχέδια δεν θέλησαν πάντως να αποκαλύψουν.
Το σίγουρο όμως είναι ότι έχει δημιουργηθεί μια κατάσταση αβεβαιότητας όχι μόνο για τις αεροπορικές εταιρείες αλλά και για τους κατασκευαστές αεροσκαφών και ανταλλακτικών. Οι άδειες για τα αεροσκάφη και τα ανταλλακτικά τους δίνονται από την ευρωπαϊκή υπηρεσία EASA, μέλος της οποίας είναι ακόμη η Μεγάλη Βρετανία μέχρι το Brexit. Στη συνέχεια παραμένει ασαφές τι θα γίνει με την αδειοδότηση των αεροσκαφών που ανήκουν σε βρετανικά χέρια. Το θέμα ανησυχεί και την Airbus διότι τα φτερά των αεροπλάνων κατασκευάζονται σε μεγάλο βαθμό στη Μεγάλη Βρετανία. Μετά το Brexit όμως δεν θα επιτρεπόταν στην ΕΕ και για το λόγο αυτό η Airbus γεμίζει προσωρινά τις αποθήκες της.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- 100 χρόνια ΓΣΕΒΕΕ
- Τι έχασε η ΑΒ Βασιλόπουλος το 2018
- Ξεκίνησε η «μονομαχία» Τσιτσιπά – Ναδάλ στον ημιτελικό του Australian Open
- Μετρό: Κλείνει το απόγευμα ο σταθμός στο Σύνταγμα
- Δ. Μπαξεβανάκης: "Είναι μία και ελληνική η Μακεδονία; Μήπως έχετε αλυτρωτικές βλέψεις;"
- Βουτιά θανάτου για πρώην δημοτικό σύμβουλο – Έπεσε από τον 4ο όροφο
- Πέφτουν τα έσοδα από τα σπίτια «Airbnb» - Πληθαίνουν οι καταχωρήσεις
- Βίντεο από τη Ζάκυνθο δείχνει ένα ιδιαίτερο φαινόμενο πριν από τον σεισμό
- DW: Γιατί η Δύση στηρίζει τη Συμφωνία των Πρεσπών
- Θεσσαλονίκη: Σορός άνδρα σε κανάλι στην Αγχίαλο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Πέφτουν τα έσοδα από τα σπίτια «Airbnb» - Πληθαίνουν οι καταχωρήσεις
- Παραίτηση Ghosn από τη Renault - Ποιοι ακούγονται για διάδοχοι
- «Πέφτουν» τα έσοδα από τα σπίτια τύπου Airbnb - Πληθαίνουν όμως οι καταχωρήσεις
- Νέα κίνηση εξαγοράς από το CVC Capital(;)
- Έτοιμος να διασφαλίσει τη συμφωνία για το όνομα της Μακεδονίας, ο Τσίπρας
- Βγαίνει η προκήρυξη για το Ελληνικό
- Τod's: Η πτώση στα έσοδα του 2018 συμπαρασύρει τη μετοχή
- ΣΕΒΚ: Δεν αντέχουμε αύξηση κατώτατου μισθού άνω του 5%
- Μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας το Χρηματιστήριο - Πτώση
- Στήριξη στους μικρούς παραγωγούς από την ΑΒ Βασιλόπουλος
- Τελευταία Νέα New Money
- DW: Πόσο κινδυνεύουν οι αερομεταφορές από το Brexit;
- Η ΕΚΤ παίζει με το χρόνο, αναζητώντας προοπτική ανάπτυξης
- Καραμανλής για Συμφωνία Πρεσπών: Άλλοι επείγονται για την διευθέτηση του θέματος, όχι η Ελλάδα
- Η Γαλλία θέλει ελάχιστο φόρο για τις επιχειρήσεις παγκοσμίως
- Brexit: Tο ιρλανδικό backstop δεν θα έχει χρονικό περιορισμό λέει ο Μπαρνιέ
- Μετανιωμένος εμφανίζεται ο Κορκονέας για τη δολοφονία του Γρηγορόπουλου
- Bayer: Κορυφαία διεθνώς στην προστασία του κλίματος και στη βιώσιμη διαχείριση υδάτινων πόρων
- CEO Total: Αυτός είναι ο κορυφαίος κίνδυνος για την αγορά πετρελαίου
- Κικίλιας: Πολύ κακή ημέρα η σημερινή για τον Ελληνισμό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Λύση συνεργασίας Foodlink A.E με Dynaplus Holdings Ltd
- Κ. Καραμανλής: Πλήρως τεκμηριωμένη η κριτική της Ν.Δ. για τη Συμφωνία των Πρεσπών
- Θεσσαλονίκη: Σορός άνδρα σε κανάλι στην Αγχίαλο
- Brexit: Συμφωνία χωρίς backstop δεν θα περάσει από το Ευρωκοινοβούλιο
- Τσαβούσογλου: Η Τουρκία μπορεί να δημιουργήσει μόνη της ζώνη ασφαλείας στη Συρία
- TITAN: Ολοκληρώνεται αύριο η περίοδος αποδοχής της Δημόσιας Πρότασης
- Ο επικεφαλής της Barclays θεωρεί πιθανή μία νέα κρίση
- Κ. Κωνσταντακόπουλος: Αγορές πλοίων αξίας 900 εκατ. δολ. το 2018 από την Costamare
- Ανεπίτρεπτος ο διχασμός σε εθνικά θέματα λέει ο Κώστας Καραμανλής
- Εκδήλωση Δήμου Αθηναίων με το Σύλλογο Αποφοίτων Βαρβάκειου Σχολής το Σάββατο
