Δίπλωμα οδήγησης: Από τα 17 τα θεωρητικά – Με κάμερα στο αυτοκίνητο η εξέταση στο δρόμο
Αναρτήθηκε σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με αντικείμενο την εκπαίδευση και εξέταση υποψηφίων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση αδειών οδήγησης οχημάτων, την Τρίτη 18 Μαΐου 2021.
Με το προτεινόμενο σχέδιο νόμου επιχειρείται η αναμόρφωση του πλαισίου που διέπει την εκπαίδευση, τη θεωρητική εξέταση και πρακτική δοκιμασία υποψηφίων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση αδειών οδήγησης οχημάτων, με σκοπό την προαγωγή της διαφάνειας, τη διασφάλιση του αδιάβλητου της διαδικασίας και τη
Επιχειρείται, επίσης, ο καθορισμός ενός συστήματος ελέγχου και εποπτείας των διαδικασιών θεωρητικής εξέτασης και πρακτικής δοκιμασίας, καθώς και αξιολόγησης των εξεταστών των υποψήφιων οδηγών και οδηγών.
Μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης και τυχόν ενσωμάτωση σχολίων, το σχέδιο νόμου θα κατατεθεί στη Βουλή προς ψήφιση.
Υπενθυμίζονται οι βασικοί άξονες του νέου θεσμικού πλαισίου μαζί με τις ρυθμίσεις για τα ιστορικά οχήματα:
1. Έλεγχος ταυτοπροσωπίας σε δύο στάδια και με τη χρήση ηλεκτρονικών μέσων, στα πρότυπα του gov.gr στις θεωρητικές εξετάσεις.
2. Δειγματοληπτικός έλεγχος ταυτοπροσωπίας υποψήφιων οδηγών στις θεωρητικές εξετάσεις: Η φωτογραφία του Δελτίου Εξέτασης υποψηφίου θα διασταυρώνεται με ψηφιακή φωτογραφία, που θα λαμβάνεται κατά την είσοδο του υποψηφίου στο εξεταστικό κέντρο, από κάμερα η οποία θα τοποθετηθεί ειδικά για αυτό το σκοπό. Με αυτό τον τρόπο αντιμετωπίζεται το γνωστό φαινόμενο του να προσέρχεται στις εξετάσεις άτομο διαφορετικό από τον υποψήφιο.
3. Την πρακτική δοκιμασία των υποψηφίων θα διενεργεί ένας εξεταστής, ο οποίος πλέον θα κάθεται στη μπροστινή θέση του συνοδηγού, ενώ ο εκπαιδευτής θα κάθεται στο πίσω κάθισμα. Σταματά έτσι το φαινόμενο του να παρεμβαίνει ο εκπαιδευτής στον τρόπο οδήγησης του υποψηφίου, κατά τη διάρκεια της εξέτασης.
4. Για την εξασφάλιση της διαφάνειας, της αξιοπιστίας και του ευρύτερου ελέγχου των πρακτικών εξετάσεων, η όλη δοκιμασία καταγράφεται με τη χρήση οπτικοακουστικών μέσων.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ήδη έρθει σε επικοινωνία με την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, η οποία διαπίστωσε ότι η συγκεκριμένη πρόβλεψη είναι σύμφωνη με τον Γενικό Κανονισμό Προσωπικών Δεδομένων, σε αντίθεση με την προβληματική πρόβλεψη στο Νόμο του 2018 επί Υπουργίας Χρ. Σπίρτζη.
Προβλέπεται πλέον ειδικότερα η χρήση φορητής – κι όχι μόνιμης – κάμερας 360ο, που διαθέτει μικρόφωνο και ειδική αποσπώμενη κάρτα μνήμης,, στην οποία αποθηκεύεται όλη η διαδικασία της πρακτικής δοκιμασίας.
Η κάμερα εικονίζει ευδιάκριτα ολόκληρη την καμπίνα του οχήματος και τους συμμετέχοντες στη διαδικασία.
5. Δημιουργείται Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα για την υποστήριξη και διεκπεραίωση όλων των διαδικασιών που σχετίζονται με τη χορήγηση, επέκταση και ανανέωση της άδειας οδήγησης. Επιπλέον, συστήνεται και λειτουργεί στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τράπεζας θεμάτων για τις θεωρητικές εξετάσεις.
6. Καταρτίζεται και τηρείται Μητρώο Εξεταστών Πρακτικής Δοκιμασίας Υποψήφιων Οδηγών. Το Μητρώο αυτό θα είναι ανοιχτό σε όλους τους τους δημοσίους υπαλλήλους κατηγορίας ΠΕ και ΤΕ. Προβλέπεται και η δυνατότητα εγγραφής ιδιωτών.
7. Καταρτίζεται και τηρείται Μητρώο Εποπτών για τον έλεγχο και την εποπτεία των θεωρητικών και των πρακτικών εξετάσεων. Στο Μητρώο αυτό θα εντάσσεται και το ένστολο προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και το προσωπικό της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας.
8. Η επιμόρφωση Εξεταστών και Εποπτών θα γίνεται από το Εθνικό Κέντρο Δημόσιας Διοίκησης και Αυτοδιοίκησης.
9. Προβλέπεται σύστημα αξιολόγησης του έργου των εξεταστών, από την αρμόδια οργανική μονάδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το σύστημα αξιολόγησης θα συνοδεύεται από ένα μηχανισμό επιβράβευσης και κυρώσεων, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν ακόμη και στη διαγραφή από το Μητρώο Εξεταστών.
10. Για πρώτη φορά υπάρχουν ειδικές προβλέψεις που διευκολύνουν τις εξετάσεις ειδικών κατηγοριών υποψηφίων. Προβλέπεται ειδικό εκπαιδευτικό εγχειρίδιο και ειδική θεωρητική εξέταση ατόμων που δεν έχουν ολοκληρώσει την υποχρεωτική εκπαίδευση, ατόμων με μαθησιακές δυσκολίες και όσων απολαμβάνουν το καθεστώς διεθνούς προστασίας στη χώρα μας. Επιπλέον, προβλέπεται ειδική θεωρητική εξέταση κωφών και βαρήκοων υποψηφίων στην ελληνική νοηματική γλώσσα, καθώς και με υπότιτλους.
Προβλέπεται επίσης η ίδρυση ιδιωτικών Κέντρων Αξιολόγησης Ικανότητας και Προετοιμασίας Οδήγησης για άτομα με κινητικά προβλήματα (αντίστοιχα με το κρατικό κέντρο «ΗΝΙΟΧΟΣ»), ώστε να μην επιβαρύνονται περαιτέρω τα Άτομα με Αναπηρία.
+1: Παρέχεται η δυνατότητα σε όσους νέους και νέες έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους, να παρακολουθήσουν και να λάβουν σχετική πιστοποίηση για τα θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα οδήγησης στις σχολές οδήγησης.
Με τη συμπλήρωση του 17ου έτους της ηλικίας τους, μπορούν να δώσουν θεωρητικές εξετάσεις.
Με τη συμπλήρωση του 18ου έτους της ηλικίας τους, οι υποψήφιοι θα έχουν δικαίωμα, όπως συμβαίνει σήμερα, να δηλώσουν συμμετοχή στη διεξαγωγή της πρακτικής δοκιμασίας για την απόκτηση άδειας οδήγησης.
5 ρυθμίσεις για τα ιστορικά οχήματα
Το Β΄ Μέρος του νομοσχεδίου περιλαμβάνει νομοθετική ρύθμιση για την ταξινόμηση και κυκλοφορία των ιστορικών οχημάτων. Τα βασικά σημεία της πρότασης συνοψίζονται στα εξής:
Α. Χαρακτηρισμός ενός οχήματος ως όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος
Σχετική βεβαίωση χορηγείται αποκλειστικά από φορείς που υποδεικνύονται ή/και εκπροσωπούν νόμιμα στην Ελλάδα τη Δ.Ο.Α. ή τη Δ.Ο.Μ. ή τη Δ.Ο.Π.Ο. για οχήματα τουλάχιστον 30 ετών. Οι άνω φορείς χορηγούν κάθε 5 χρόνια πιστοποιητικό συμμόρφωσης οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος.
Β. Χορήγηση στοιχείων κυκλοφορίας (άδειας και ειδικών πινακίδων)από τις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών
Προϋποθέσεις: Βεβαίωση χαρακτηρισμού, Πιστοποιητικό συμμόρφωσης, Τεχνικός έλεγχος οχήματος, διαγραφή του οχήματος από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ακολούθως, γίνεται εγγραφή του στο Μητρώο Οχημάτων Ιστορικού Ενδιαφέροντος του Υπουργείου. Καταβάλλεται τέλος έκδοσης αδείας και πινακίδων.
Γ. Κυκλοφορία οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος
Κυκλοφορούν με τους όρους και προϋποθέσεις των άρθρων 88 και 90 του Κ.Ο.Κ., ασφαλίζονται υποχρεωτικά και επιτρέπεται να κυκλοφορούν στον μικρό δακτύλιο. Καταβάλλονται Τέλη Κυκλοφορίας, με εξαίρεση τα οχήματα άνω των 45 ετών.
Δ. Πρόστιμα και κυρώσεις
Για παραβάσεις του ΚΟΚ επιβάλλονται οι προβλεπόμενες από τον ΚΟΚ κυρώσεις, ενώ για παραβάσεις του παρόντος νόμου επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 500 – 5.000 ευρώ στους Φορείς (εκπρόσωποι ή υποδεικνυόμενοι από ΔΟΑ, ΔΟΜ, ΔΟΠΟ) και στους ιδιοκτήτες των οχημάτων και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας για 6 μήνες.
Διαβάστε ακόμη:
Στο επόμενο στάδιο οι διαδικασίες για την αξιοποίηση των «ιερών» φιλέτων στη Βουλιαγμένη
Επιτροπή Παιγνίων: Ποιοι παίρνουν τις πρώτες άδειες για τυχερά παιχνίδια μέσω διαδικτύου
Ideal: Το deal με την Virtus και η επόμενη μέρα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- H ΕΕ ανοίγει τα σύνορά της στους πλήρως εμβολιασμένους ταξιδιώτες
- «Ακαταλαβίστικα» ο λογαριασμός του ρεύματος για 9 στους 10 καταναλωτές
- MasterChef 5: Ποιός αποχωρεί ένα βήμα πριν την 6άδα;
- Διπλωματική κρίση Ισπανίας-Μαρόκου
- Mega-deal $565,8 εκατ. στα δεξαμενόπλοια για Έλληνα εφοπλιστή
- Έσβησε η φωτιά στο διυλιστήριο της ΜΟΗ
- Attica Bank: Σε διαπραγματεύσεις με την Ellington Solutions για την τιτλοποίηση "Ωμέγα"
- Αποζημίωση ειδικού σκοπού: Πώς θα πάρουν οι επιχειρήσεις έως 4.000 ευρώ
- Επίδομα 534 ευρώ: Αύριο καταβάλλονται τα χρήματα για αναστολές, δώρο Πάσχα και Χριστουγέννων
- EE: Ανοίγουν τα σύνορα σε πλήρως εμβολιασμένους ταξιδιώτες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- H ΕΕ ανοίγει τα σύνορά της στους πλήρως εμβολιασμένους ταξιδιώτες
- Erasmus+: Πάνω από 28 δισ. ευρώ η χρηματοδότηση για την περίοδο 2021-2027
- Χρυσοχοΐδης: Παρέδωσε φάκελο με ονόματα και διευθύνσεις για το οργανωμένο έγκλημα στον Άρειο Πάγο
- Σε κρίσιμη καμπή οι συζητήσεις για το Ελληνικό
- Ξηρουχάκης (ΤΧΣ): «Στα 18 δισ. ευρώ οι τιτλοποιήσεις μέσω ‘Ηρακλή 2’ – Υπάρχει χώρος και για τα νέα NPEs της πανδημίας»
- Χρυσός: Υποχωρεί το πολύτιμο μέταλλο από το υψηλό τριμήνου
- Δίπλωμα οδήγησης: Από τα 17 τα θεωρητικά – Με κάμερα στο αυτοκίνητο η εξέταση στο δρόμο
- Έκλεισαν λιμάνια και διυλιστήρια στην Ινδία λόγω ισχυρού κυκλώνα
- Τελευταία Νέα New Money
- Δίπλωμα οδήγησης: Από τα 17 τα θεωρητικά – Με κάμερα στο αυτοκίνητο η εξέταση στο δρόμο
- Έκλεισαν λιμάνια και διυλιστήρια στην Ινδία λόγω ισχυρού κυκλώνα
- Erasmus+: Πάνω από 28 δισ. ευρώ η χρηματοδότηση για την περίοδο 2021-2027
- Χρυσοχοΐδης: Παρέδωσε φάκελο με ονόματα και διευθύνσεις για το οργανωμένο έγκλημα στον Άρειο Πάγο
- Ξηρουχάκης (ΤΧΣ): «Στα 18 δισ. ευρώ οι τιτλοποιήσεις μέσω ‘Ηρακλή 2’ – Υπάρχει χώρος και για τα νέα NPEs της πανδημίας»
- Χρυσός: Υποχωρεί το πολύτιμο μέταλλο από το υψηλό τριμήνου
- H ΕΕ ανοίγει τα σύνορά της στους πλήρως εμβολιασμένους ταξιδιώτες
- Σε κρίσιμη καμπή οι συζητήσεις για το Ελληνικό
- Ένωση Εργαζομένων Καταναλωτών Ελλάδας: 6 κανόνες για να αποφύγετε το ηλεκτρονικό «ψάρεμα»
- Εμβολιασμοί: Εντός Ιουνίου ανοίγει η πλατφόρμα για τους 20-29 ετών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Εμβόλια: Τον Ιούνιο ανοίγει η πλατφόρμα για εμβολιασμό στις ηλικίες 20-29
- Αναστασιάδης: Επαφές με χώρες της περιοχής για να επικρατήσει η ειρήνη στη γειτονιά μας
- Αναγκαίες κρίνονται από την Morgan Stanley οι στηρίξεις των οικονομιών
- Πρότυπη δίκη στο ΣτΕ για τη διάταξη της απαλλαγής μισθωμάτων
- Αυξημένη αποζημίωση ειδικού σκοπού - Οι ΚΑΔ, οι προϋποθέσεις, και το ύψος της ενίσχυσης - Έως την 1η Ιουνίου 2021 η αίτηση
- Διευκρινίσεις για τα μέτρα στήριξης για τους εργαζόμενους και επιχειρήσεις στον τουρισμό
- ΥΠΕΞ: Πλήρης στήριξη της Ελλάδας στην Ισπανία για τις μαζικές μεταναστευτικές ροές
- Την 1η Ιουνίου ανοίγει για το κοινό το Υποθαλάσσιο Μουσείο της Αλοννήσου
- ΕΕ: Το Συμβούλιο συνιστά χαλάρωση περιορισμών γι’ αυτούς που έχουν εμβολιαστεί