Η Ναυτιλία στηρίζει πρόταση του ΟΗΕ για Ταμείο Έρευνας με 5 δισ. προίκα για μείωση του CO2

15:30 10/3/2021 - Πηγή: New Money

Ανταποκρινόμενη στην επείγουσα έκκληση του Γενικού Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή, ολόκληρη η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία υποστηρίζει «πλήρως και ξεκάθαρα» την πρόταση που υπέβαλαν οι κυβερνήσεις  για  την πλήρη απαλλαγή των θαλάσσιων μεταφορών από τον άνθρακα και  την  ανάπτυξη πλοίων μηδενικού άνθρακα μέσα σε μια δεκαετία.

Την πρόταση στηρίζουν με ανακοίνωσή τους μεγάλοι διεθνείς ναυτιλιακοί οργανισμο, όπως είναι οι  BIMCO, CLIA, IMCA, INTERCARGO, INTERFERRY, International Chamber of Shipping INTERTANKO, IPTA  και το World

Shipping Council.

Η πρόταση, που υποβλήθηκε  από κυβερνήσεις που ελέγχουν ένα σημαντικό μερίδιο της παγκόσμιας ναυτιλιακής χωρητικότητας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό των Ηνωμένων Εθνών-ΙΜΟ  προβλέπει τη   δημιουργία  ενός  «Ταμείου Ναυτιλιακής Έρευνας Ναυτιλίας»-IMO Maritime Research Fund” ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων με βάση  υποχρεωτικές συνεισφορές από τις ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου.

Αυτό το νέο Ταμείο των  5 δισεκατομμυρίων δολαρίων  θα υποστηρίξει ένα νέο Διεθνές Συμβούλιο Θαλάσσιας Έρευνας και Ανάπτυξης (IMRB) για την ανάθεση συνεργατικών προγραμμάτων για  εφαρμοσμένη έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογιών μηδενικού άνθρακα, ειδικά προσαρμοσμένων για θαλάσσιες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης λειτουργικών πρωτοτύπων.

Θα βοηθήσει επίσης στη  μείωση του CO2 σε αναπτυσσόμενες χώρες, συμπεριλαμβανομένων των νησιωτικών χωρών του Ειρηνικού.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία καλεί όλες τις κυβερνήσεις να εγκρίνουν αυτήν την ώριμη πρόταση,  με επικεφαλής τα μεγάλα ναυτιλιακά έθνη, όπως η Γεωργία, η Ελλάδα, η Ιαπωνία, η Λιβερία, η Μάλτα, η Νιγηρία, η Σιγκαπούρη, η Ελβετία – σε μια κρίσιμη συνάντηση του ΙΜΟ στο Λονδίνο τον Νοέμβριο του 2021, η οποία θα συμπέσει με την επόμενη διάσκεψη του ΟΗΕ για το κλίμα (COP 26) στη Γλασκώβη.

Αυτή είναι η μόνη πλήρως λεπτομερής πρόταση που διατίθεται για την επίτευξη του στόχου που έχει θέσει ο ΟΗΕ.

Αναγνωρίζοντας τον επείγοντα χαρακτήρα και τη φιλοδοξία που απαιτείται για την απανθρακοποίηση οι ναυτιλιακές βιομηχανίες καλούν όλες τις κυβερνήσεις να βρίσκονται στη σωστή πλευρά της ιστορίας για να υποστηρίξουν αυτήν τη φιλόδοξη πρόταση.

Η διεθνής ναυτιλία μεταφέρει περισσότερο από το 80% του παγκόσμιου εμπορίου και εκπέμπει το 2% των παγκόσμιων εκπομπών. Η μεγάλη πρόκληση δεν είναι η κατασκευή ενός πλοίου με μηδενικό άνθρακα. Η μεγάλη πρόκληση είναι η δημιουργία των τεχνολογιών που απαιτούνται για την απανθρακοποίηση ολόκληρου του παγκόσμιου στόλου με ταχύτητα και κλίμακα.

Όσο πιο γρήγορα δημιουργηθεί το Ταμείο Θαλάσσιας Έρευνας του ΙΜΟ, τόσο πιο γρήγορα η βιομηχανία μπορεί να αναπτύξει πλοία μηδενικών εκπομπών για την αποξήρανση των θαλάσσιων μεταφορών.

Διαβάστε ακόμη:

Σημαντικό ποσοστό στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αγοράζει η Μαριάννα Λάτση

«Πικρός καφές» (και) από τα Starbucks για την οικογένεια Μαρινόπουλου

ΑΜΚ Πειραιώς: Το ύψος, η ασυλία των μελών του ΤΧΣ και ο… εσωτερικός δανεισμός