Καθυστερήσεις... €5 δισ. στο νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου

Καθυστέρηση... 5 ετών παρουσιάζει η πρώτη πτήση από το νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου, με το Bloomberg να σημειώνει πως η καθυστέρηση αυτή κοστίζει 5 δισ. ευρώ, επιφέροντας παράλληλα πραγματική καταστροφή στα οικονομικά των αεροπορικών εταιρειών και των επιχειρήσεων που εμπλέκονται στη λειτουργία του.

Το χειρότερο όλων είναι πως κανείς δεν γνωρίζει πότε θα λειτουργήσει τελικώς το αεροδρόμιο. Σύμφωνα με τους αρχικούς σχεδιασμούς, θα λειτουργούσε από τον Ιούνιο του 2012, ωστόσο αυτό δεν έγινε λόγω προβλημάτων

που εντοπίστηκαν στην πυρασφάλεια. Από τότε, τα εγκαίνια ματαιώθηκαν τρεις φορές. Το κόστος των καθυστερήσεων ανέρχεται σε 13 εκατ. ευρώ τον μήνα, ενώ η εταιρεία λειτουργίας του αεροδρομίου βίωσε τις παραιτήσεις τριών επικεφαλής μέσα σε τέσσερα χρόνια.

Ο κίνδυνος είναι άμεσος για τα σχέδια τουριστικής άνθησης του Βερολίνου, ενώ ματαιώνεται και το σχέδιο για τη διακοπή λειτουργίας του παλιού αεροδρομίου Tegel.

Ο λογαριασμός του Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt πιο γνωστού ως BER έχει υπερδιπλασιαστεί από τότε που άρχισε η κατασκευή του το 2006.

Τα κατασκευαστικά προβλήματα πολλά: οι αυτόματες πόρτες δεν ήταν συνδεδεμένες με το ηλεκτρικό ρεύμα, οι σκάλες ήταν πολύ κοντύτερες από το απαιτούμενο, ενώ το σύστημα εξαερισμού ήταν τόσο περίπλοκο ώστε καταντούσε μη λειτουργικό.

Επίσης, μόλις λειτουργήσει το BER θα είναι υπερβολικά μικρό, καθώς σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί 27 εκατ. επιβάτες ετησίως. Το 2006 αυτό ήταν αρκετό, αφού οι αφίξεις είχαν ανέλθει σε 18 εκατομμύρια. Ωστόσο, πέρυσι, το Tegel και το Schönefeld, εξυπηρέτησαν 33 εκατ. επιβάτες.

Σύμφωνα με τον operator του αεροδρομίου τα τέρμιναλ είναι κατά 89% έτοιμα και έχουν επιδιορθωθεί 150.000 κατασκευαστικά ή λειτουργικά λάθη(!).

Ειδικοί, ωστόσο, κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, καθώς, όπως λένε, το νέο, πολυαναμενόμενο αεροδρόμιο δεν προβλέπεται να ανοίξει τις πόρτες του πριν από την πάροδο τουλάχιστον τεσσάρων ετών.

Keywords
Τυχαία Θέματα