Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: Πότε ξεκινούν και πόσο θα διαρκέσουν στην Καισαριανή
Ξεκινούν σήμερα, Κυριακή 5/11, οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Καισαριανή καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου, λόγω εκτέλεσης εργασιών στο πλαίσιο κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας.
Συγκεκριμένα, στο χρονικό διάστημα από 5 Νοεμβρίου 2023 έως 12 Ιανουαρίου 2024 θα ισχύσουν οι ακόλουθες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, σε τρεις φάσεις στα παρακάτω οδικά τμήματα, περιοχής Δήμου Καισαριανής:
Η 1η φάση των έργων -Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις-Σταδιακός περιορισμός του
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 50,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Μισούντος, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Ηρώων Σκοπευτηρίου έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως έως την συμβολή της με την οδό Μισούντος με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Ολικός αποκλεισμός του οδοστρώματος της οδού Κοιμήσεως της Θεοτόκου με εξαίρεση τα οχήματα εργοταξίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
-Υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων που κινούνται επί της οδού Κοιμήσεως της Θεοτόκου στον κόμβο Κοιμήσεως Θεοτόκου- Μισούντος.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής .
2η φάση-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Βυζαντίου και έως 30,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Τζων Κέννεντυ με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 40,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Μισούντος.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 3,75 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 20,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Μισούντος, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Κοιμήσεως Θεοτόκου έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής .
3η φάση-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Βυζαντίου και έως 25,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Τζων Κένεντυ με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Υμηττού, ελάχιστου πλάτους 6,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως έως την συμβολή της με την Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Βασ. Αλεξάνδρου.
-Ολικός αποκλεισμός του οδοστρώματος της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου και της οδού Βασ. Αλεξάνδρου με εξαίρεση τα οχήματα εργοταξίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Τζων Κέννεντυ ελάχιστου πλάτους 3,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 10,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 6,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την οδό Ηρώων Σκοπευτηρίου, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Ηρώων Σκοπευτηρίου, ελάχιστου πλάτους 3,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 45,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
Διαβάστε ακόμη
Σαρωτικές αλλαγές: Τρόφιμα, ποτά και… παγωτά με τεχνητή νοημοσύνη και αλγόριθμους
IRIS: Πώς καταργεί τις προμήθειες για καταναλωτές και επιχειρήσεις
Πώς ο πρώην βοηθός του Μπιλ Γκέιτς είναι ο 5ος πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ειρωνική απάντηση Κασσελάκη στον Μητσοτάκη για φοροδιαφυγή
- Μετράει μέρες ο Νετανιάχου, αμφισβητείται εντός κι εκτός συνόρων
- Υπουργείο Ναυτιλίας: Τι απαντά για τον θανάσιμο τραυματισμό 26χρονου αλλοδαπού ναυτικού
- Οι συμφωνίες του Πούτιν στη Λιβύη είναι ο νέος πονοκέφαλος των ΗΠΑ
- Ο Zelenskiy πιέζει τις ΗΠΑ για περισσότερη βοήθεια – προσκαλεί τον Trump στην Ουκρανία
- Οι 4 «γκρίζες ζώνες» των αντικειμενικών φορο-κριτηρίων
- Στις εκδηλώσεις για την Μ. Γιαννάκου και τον Κ. Σημίτη θα παραστεί αύριο ο Κ. Μητσοτάκης
- Καβάλα: Ο μικρότερος δρόμος της πόλης με τη μεγαλύτερη ιστορία
- Πετρέλαιο: Σαουδική Αραβία και Ρωσία συνεχίζουν τις περικοπές στην προσφορά
- Απάντηση Κασσελάκη στη δήλωση Μητσοτάκη για τη φοροδιαφυγή
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Υπ. Εργασίας: Προς ενοποίηση και απλούστευση οι κανόνες για παροχές ΕΦΚΑ, συντάξεις και αναπηρία
- Τα σχέδια Σαουδικής Αραβίας και Ρωσίας για το πετρέλαιο εν μέσω σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή
- Τέλη κυκλοφορίας 2024: Πώς θα κατεβάσετε τα ειδοποιητήρια από το myCar – Βήμα βήμα η διαδικασία
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: Πότε ξεκινούν και πόσο θα διαρκέσουν στην Καισαριανή
- Λάγος: Η πόλη με το χειρότερο μποτιλιάρισμα στον κόσμο αποκτά μετρό
- Εμβόλια κορωνοϊού και γρίπης: Μπορούν να γίνουν ταυτόχρονα; (vid)
- Σχοινάς: Καταδικάζουμε τα περιστατικά αντισημιτισμού – Το μίσος δεν έχει θέση στην Ευρώπη
- Πόλεμος στο Ισραήλ: Τουλάχιστον 9.770 Παλαιστίνιοι έχουν χάσει τη ζωή τους
- Σαρωτικές αλλαγές: Τρόφιμα, ποτά και… παγωτά με τεχνητή νοημοσύνη και αλγόριθμους
- Ερντογάν: Είναι καθήκον μας να σταματήσουμε τις σφαγές που γίνονται στη Γάζα (tweet)
- Τελευταία Νέα New Money
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: Πότε ξεκινούν και πόσο θα διαρκέσουν στην Καισαριανή
- Σχοινάς: Καταδικάζουμε τα περιστατικά αντισημιτισμού – Το μίσος δεν έχει θέση στην Ευρώπη
- Τα σχέδια Σαουδικής Αραβίας και Ρωσίας για το πετρέλαιο εν μέσω σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή
- Εμβόλια κορωνοϊού και γρίπης: Μπορούν να γίνουν ταυτόχρονα; (vid)
- Ερντογάν: Είναι καθήκον μας να σταματήσουμε τις σφαγές που γίνονται στη Γάζα (tweet)
- Πόλεμος στο Ισραήλ: Τουλάχιστον 9.770 Παλαιστίνιοι έχουν χάσει τη ζωή τους
- Λάγος: Η πόλη με το χειρότερο μποτιλιάρισμα στον κόσμο αποκτά μετρό
- Τέλη κυκλοφορίας 2024: Πώς θα κατεβάσετε τα ειδοποιητήρια από το myCar – Βήμα βήμα η διαδικασία
- Meta: Πώς η Κίνα ενισχύει την κερδοφορία της παρά την απαγόρευση των εφαρμογών της στη χώρα
- Υπ. Εργασίας: Προς ενοποίηση και απλούστευση οι κανόνες για παροχές ΕΦΚΑ, συντάξεις και αναπηρία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η τουρκική αστυνομία διέλυσε διαδήλωση υπέρ των Παλαιστινίων στην αμερικανική βάση του Ιντσιρλίκ
- Ζελένσκι σε ΗΠΑ: «Ή θα στείλετε χρήματα, ή θα στείλετε τα παιδιά σας να πολεμήσουν»
- Γερμανία: Ζητήματα ασφαλείας του αεροδρομίου του Αμβούργου μετά το περιστατικό ομηρείας
- Μετράει μέρες ο Νετανιάχου, αμφισβητείται εντός κι εκτός συνόρων
- Foxconn: Πτωτικά οι πωλήσεις, εν μέσω έρευνας από τις κινεζικές αρχές
- Συνελήφθη 46χρονος σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε σωρεία καταδικαστικών αποφάσεων
- H Κυνουρία πρωταγωνίστρια δημοφιλούς ισπανικής εκπομπής
- Το πρόγραμμα του πρωθυπουργού αύριο Δευτέρα
- Γιατί το Χρηματιστήριο Αθηνών βρίσκεται στις κορυφές της παγκόσμιας κατάταξης αποδόσεων των χρηματιστηριακών αγορών
- Συνάντηση Χαμενεΐ με τον ηγέτη της Χαμάς στην Τεχεράνη
