Μεσοπέλαγα
Με την αλλαγή φρουράς στην προεδρία του Ευρωκοινοβουλίου σηματοδοτείται και επίσημα το μέσο της πενταετούς λειτουργίας των οργάνων της Ένωσης.
Φέτος, τα μισά του κύκλου δεν πέρασαν καθόλου απαρατήρητα εξαιτίας δυο κυρίως γεγονότων: του θανάτου του απερχόμενου Προέδρου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ακριβώς με τη συμπλήρωση της θητείας του και της οιονεί πολεμικής κατάστασης στα σύνορα της Ένωσης, λόγω της ρωσικής απειλής σε σχέση με την Ουκρανία -αλλά και το ΝΑΤΟ
Σε κάθε προσπάθεια αποτίμησης, έστω τμηματικής, της πορείας της Ένωσης επικαλούμαι τους τέσσερις δείκτες που είχα θέσει στο από 2010 βιβλίο μου για το ισχύον ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο (“Οδηγός για Λισαβόνα”).
Πρώτον, το αν βελτιώθηκε η λειτουργία του “τηλεφώνου” της Ένωσης, αν δηλαδή έχει καταφέρει να μιλά με μια φωνή, και να ακούγεται, στο διεθνή στίβο.
Δεύτερον, το κατά πόσο προόδευσε στο “πεδίο της ελευθερίας” (Κράτος Δικαίου, δικαιώματα, ουσιαστική δημοκρατία).
Τρίτον, το αν εκσυγχρονίστηκε, με τρόπο που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της εποχής και στο χαρακτήρα της Ένωσης, ο κοινοτικός προϋπολογισμός (ίδιοι πόροι, αύξηση ποσοστού “κοινοτικού ΑΕΠ”, αλλαγές προτεραιοτήτων).
Και τέταρτον, το κατά πόσο έφτασε πιο κοντά στις θεσμικές προδιαγραφές και φιλοδοξίες η λεγόμενη “οικονομική διακυβέρνηση”, που ισχύει κυρίως για τις χώρες της ζώνης του ευρώ και αντιστοιχεί σε “πολιτικότερη”, και πάντως σφαιρικότερη, συνεννόηση ενόψει των βασικών οικονομικών επιλογών.
Αν και θα ήταν αναληθές, και άδικο, να λέγαμε ότι δεν υπήρξε καμία πρόοδος κατά τα τελευταία δυόμιση χρόνια υπό την “Επιτροπή φον ντερ Λάιεν”, η γενική παρατήρηση είναι ότι σε κανέναν από τους τέσσερις δείκτες δεν έγιναν (θα έλεγα: “τα απαραίτητα”) ποιοτικά βήματα. Στη διεθνή σκηνή, η Ένωση συνεχίζει, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες του νυν Ύπατου Αρμοστή/”Υπουργού Εξωτερικών” Ζοζέ Μπορέλ, να ζυγίζει πολύ λίγο -όπως, με τρόπο οδυνηρά εύγλωττο, δείχνει ο παραμερισμός της στην αντιμετώπιση της πολεμικής σύγκρουσης που προετοιμάζεται στις πόρτες της.
Στα δικαιώματα έχουμε τη μεγαλύτερη υποχώρηση, με την αδυναμία κρατών, κοινοτικών οργάνων και ευρωπαϊκού δικαστηρίου να σταματήσουν τη συγκρότηση, κι ενδυνάμωση, “αντι-φιλελεύθερης”, δηλαδή αντι-δημοκρατικής, ομάδας στο κέντρο της Ένωσης. Στον προϋπολογισμό και στην κοινή οικονομική πολιτική έγιναν τα σημαντικότερα βήματα, ιδίως λόγω των διαδοχικών κρίσεων, χρηματοπιστωτικής και πανδημικής, και της δημιουργίας κοινών “Ταμείων”, σωτηρίας και ανάπτυξης, αντιστοίχως.
Όμως, και σε αυτούς τους τομείς, δεν έχει ακόμα επιτευχθεί αλλαγή λογικής: οι εθνικοί προϋπολογισμοί παραμένουν οι κύριες, και διαφιλονικούμενες, πηγές χρηματοδότησης, ενώ οι αυξανόμενες οικονομικές πρωτοβουλίες συνεχίζουν να μην υπακούουν σε μια κοινή γραμμή πλεύσης και, κυρίως, στην υπηρέτηση κοινών συμφερόντων.
Η βασική υστέρηση της Ένωσης κατά το διάστημα αυτό ήταν σε πρόσωπα που να μπορούν να εμπνεύσουν. Η κυρία φον ντερ Λάιεν αποτελεί επιβεβαίωση του κανόνα που θέλει να επιλέγονται για κορυφαίες ευρωπαϊκές θέσεις πρόσωπα “που δεν ενοχλούν” και που δεν “σκιάζουν” τους εθνικούς ηγέτες, ιδίως των μεγάλων χωρών.
Ο Πρόεδρος Μακρόν, του οποίου έμπνευση ήταν η Πρόεδρος της Επιτροπής, ίσως δεν το έχει μετανιώσει, αλλά πάντως δεν απέκτησε το σύμμαχο που θα χρειαζόταν για τα “ομοσπονδιακά”, επί του χάρτου, σχέδιά του (σε κάθε περίπτωση, η κυρία φον ντερ Λάιεν αποδεικνύεται προτιμότερη από τον εκλεκτό της συντηρητικής πλειοψηφίας, τον υποστηρικτή του Μπερλουσκόνι, Μάνφρεντ Βέμπερ). Πιο θλιβερή είναι η διαδοχή, στην ηγεσία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του ανοιχτόμυαλου, ανθρώπινου και διόλου “ξύλινου” Σασόλι από την “επιτυχημένη” μόνο γιατί “τσεκάρει” όλα τα “κουτάκια” της εποχής (γυναίκα, νέα, από μικρή χώρα, ξενοσπουδαγμένη, προβλέψιμη, συντηρητική) Μαλτέζα νυν Πρόεδρο.
Θεσμοί και πρόσωπα πάνε μαζί και προοδεύουν μαζί. Η επιμονή σε επιλογές “χαμηλής πτήσης” για τις βασικές ευρωπαϊκές θέσεις δεν είναι ασφαλώς η μόνη, αλλά είναι καθοριστική αιτία για τα συνεχή “μικρά βήματα”, που αποτελούν κάτι χειρότερο από στασιμότητα: λιμνάζοντα ύδατα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ- Τα δρομολόγια που ακυρώνονται
- Νέα ανακοίνωση για την κακοκαιρία
- Έρευνα: Ο κορωνοϊός φεύγει, τα… συμπτώματα μένουν
- Ξημέρωσε και το φιάσκο στην Αττική Οδό δεν τελείωσε! Εικόνες ντροπής – Ακόμα να παραιτηθεί κάποιος;
- Αττική Οδός: Οι εισπράξεις των 3 δισ. και το χάος στη χιονοθύελλα
- Κακοκαιρία Ελπίδα: Ποιοι δρόμοι παραμένουν κλειστοί, συνεχίζονται τα προβλήματα
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Τρίτη 25 Ιανουαρίου 2022
- Εικόνες ντροπής στην Αττική Οδό – Παραμένουν εγκλωβισμένα 1.200 οχήματα, 22 ώρες μετά
- Νέα παράταση έως 4 Φλεβάρη για αιτήσεις στο μέτρο με τα αρδευτικά
- Υποπαραλλαγή Όμικρον 2: Τα χαρακτηριστικά της- «Μεταμφιέζεται» στην μετάλλαξη Δέλτα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Φορτηγό πλοίο προσάραξε στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Κισσάμου στην Κρήτη
- Πάνω από 25 περιοχές της Αττικής χωρίς ρεύμα – Δεν μπορούν να μετακινηθούν τα συνεργεία
- Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος»: Εκατοντάδες εγκλωβισμένοι λόγω κακοκαιρίας
- Eπιστολή ομογενών βουλευτών στον Άντονι Μπλίνκεν για τον αγωγό EastMed
- Στο έλεος των διακοπών ρεύματος η τουρκική βιομηχανία (πίνακας)
- Θα ξαναδούμε το «ελληνικό θαύμα» της δεκαετίας του ’50;
- Αττική Οδός: Εγκλωβισμένα οχήματα για πάνω από 22 ώρες – Συνεχίζεται η επιχείρηση του στρατού (pics)
- ΡΑΕ: Σαρωτικοί έλεγχοι σε προμηθευτές – διαχειριστές για να προστατευτούν οι καταναλωτές
- Κακοκαιρία «Ελπίς»: Πώς θα εξελιχθεί το κύμα της κακοκαιρίας τις επόμενες ώρες
- ΕΕΤ: Διευκρινίσεις για τις περιοχές όπου λειτουργούν οι τράπεζες
![Μεσοπέλαγα,mesopelaga](https://images32.inewsgr.com/4400/44001180/mesopelaga-160.jpg)
- Τελευταία Νέα New Money
- Μεσοπέλαγα
- Κακοκαιρία «Ελπίς»: Πώς θα εξελιχθεί το κύμα της κακοκαιρίας τις επόμενες ώρες
- Θα ξαναδούμε το «ελληνικό θαύμα» της δεκαετίας του ’50;
- ΕΕΤ: Διευκρινίσεις για τις περιοχές όπου λειτουργούν οι τράπεζες
- Πάνω από 25 περιοχές της Αττικής χωρίς ρεύμα – Δεν μπορούν να μετακινηθούν τα συνεργεία
- Αττική Οδός: Εγκλωβισμένα οχήματα για πάνω από 22 ώρες – Συνεχίζεται η επιχείρηση του στρατού (pics)
- Eπιστολή ομογενών βουλευτών στον Άντονι Μπλίνκεν για τον αγωγό EastMed
- Φορτηγό πλοίο προσάραξε στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Κισσάμου στην Κρήτη
- Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος»: Εκατοντάδες εγκλωβισμένοι λόγω κακοκαιρίας
- ΡΑΕ: Σαρωτικοί έλεγχοι σε προμηθευτές – διαχειριστές για να προστατευτούν οι καταναλωτές
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κυβερνητικός εκπρόσωπος: Θα αποδοθούν ευθύνες για το χάος στην Αττική οδό αλλά και αλλού
- Φράγμα Χαβρία: Ανάδοχος το καλοκαίρι για το project των 106 εκατ. ευρώ
- Προειδοποίηση ΔΕΔΔΗΕ για πεσμένα καλώδια και στύλους ηλεκτρισμού
- Οικονόμου σε ΣΚΑΪ: Ο σχεδιασμός δε λειτούργησε – Παράθυρο για αποζημιώσεις σε εγκλωβισμένους οδηγούς
- Μεγαλώνει η ατζέντα της JP Morgan για την Ελλάδα - Την Πέμπτη ο Dimon στην Ελλάδα
- Αττική Οδός: Οι εισπράξεις των 3 δισ. και το χάος στη χιονοθύελλα
- Πετρελαιοκηλίδα στο Περού
- Πολικές θερμοκρασίες σε αρκετές περιοχές της Β. Ελλάδας
- Tο ανανεωμένο Subaru Forester e-Boxer
- Υποπαραλλαγή Όμικρον: 4 καθηγητές του ΕΚΠΑ μας λένε τι ισχύει