Παρατείνεται κατά δύο χρόνια η σύμβαση της Αττικής Οδού
της Μαριάννας Τζάννε
Δύο χρόνια παράταση, δηλαδή έως τον Σεπτέμβριο του 2026, παίρνει η σύμβαση της Αττικής Οδού προκειμένου να ωριμάσουν οι μελέτες για τις επεκτάσεις και τα έργα του προαστιακού.
Ο αστικός αυτοκινητόδρομος είναι το πρώτο οδικό έργο από το οποίο ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Σπίρτζης, ξεκίνησε την επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων, επιλογή που όπως έχει δηλώσει η πολιτική ηγεσία αποτελεί μονόδρομο για την επέκταση του φυσικού αντικεικειμένου των έργων αλλά και για την μείωση των διοδίων στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Ο υπουργός Υποδομών έχει
Η δυνατότητα πολυετούς επέκτασης των υφιστάμενων συμβάσεων παραχώρησης αφορά όλους τους αυτοκινητόδρομους (Ρίο-Αντίρριο, Αττική Οδό, Ολυμπία Οδό, Ιόνια Οδό, Κεντρική Οδό, Μορέα, Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου) και έχει συσταθεί στο υπουργείο αρμόδια Επιτροπή υπηρεσιακών στελεχών που θα αναλάβει να συντονίσει την προσπάθεια.
Με την Αττική Οδό, όπως έγραψε πρόσφατα το newmoney.gr, υπάρχει σχετικό μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφτηκε από το περασμένο Γενάρη, με το οποίο η εταιρεία αναλαμβάνει, να εκπονήσει το σύνολο των μελετών. Στα έργα αυτά περιλαμβάνονται η αναβάθμιση των υφιστάμενων ανισόπεδων κόμβων Μεταμόρφωσης και Λεονταρίου της Αττικής Οδού, η επέκταση της ∆υτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Υµηττού στη Ραφήνα, η δηµιουργία σταθµού µετεπιβίβασης στον Σιδηροδροµικό Σταθµό Κορωπίου, η επέκταση του προαστιακού Σιδηροδρόµου στη Ραφήνα και στο Λαύριο, η οδική σύνδεση του Αεροδροµίου µε τη Ραφήνα καθώς και αναβάθµιση του οδικού άξονα Σταυρού-Λαυρίου.
Ο υπουργός Υποδομών προκρίνει το συγκεκριμένο μοντέλο για να γίνουν νέα έργα,υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για μια «ευρωπαϊκή πατέντα» που ενστερνίστηκαν στη Γαλλία και στη Ιταλία με επιτυχία, σχεδιάζοντας ένα ενιαίο σχέδιο επεκτάσεων των παραχωρήσεων, στο οποίο συμμετείχαν όλοι οι ενδιαφερόμενοι.
Τα διόδια της Εγνατίας Οδού
Χθες, στο περιθώριο της συμφωνίας που επιτεύχθηκε μεταξύ του ΟΣΕ και της Motor Oilγια την διασύνδεση των εγκαταστάσεων του διυλιστηρίου και άλλων βιομηχανιών της περιοχής των Αγίων Θεοδώρων με το σιδηροδρομικό δίκτυο, ο υπουργός Υποδομών μίλησε εφ΄όλης της ύλης.
Όπως υποστήριξε, η εξαίρεση της Εγνατίας Οδού από το δορυφορικό αναλογικό σύστημα διοδίων ήταν προδιαγεγραμμένη από την στιγμή που την εταιρεία διεκδικούν ενδιαφερόμενοι και για την υλοποίηση του μικτού συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων. Αυτό όπως σχολίασε, θα συνιστούσε προνομιακή πληροφόρηση έναντι όσων δεν συμμετέχουν και στους δύο διαγωνισμούς.
Παράλληλα ο κ. Σπίρτζης προέβλεψε ότι κανείς ιδιώτης δεν θα θελήσει να αναπτύξει δικό του σύστημα αναλογικών διοδίων όπως προβλέπει η τελευταία συμφωνία με τους θεσμούς και ότι όλοι θα «ακουμπήσουν» πάνω σε εκείνο που σχεδιάζει το υπουργείο.
Σε ό,τι αφορά τα διόδια ο υπουργός τόνισε ότι με το συμπληρωματικό μνημόνιο καθίσταται υποχρεωτική η εγκατάσταση 38 μετωπικών και πλευρικών διοδίων, που είχαν συμφωνήσει πέρσι ΤΑΙΠΕΔ και δανειστές. Πρόσθεσε επίσης ότι οι ιδιώτες που θα αναλάβουν τον αυτοκινητόδρομο δεν θα εξαιρεθούν από την υποχρέωση της αναλογικής χρέωσης, δηλαδή από ένα σύστημα ίδιων προδιαγραφών που θα διασυνδέεται με εκείνο του υπουργείου και θα είναι διαλειτουργικό. Εκείνο που φαίνεται να αποτελεί γόρδιο δεσμό των ηλεκτρονικών διοδίων είναι ο τρόπος με τον οποίο θα γίνεται η εκκαθάριση μεταξύ των παραχωρησιούχων, εφόσον ο χρήστης πληρώνει διόδια σε διαφορετικά τμήματα των αυτοκινητοδρόμων.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κλαυσίγελος – Ο Μπουτάρης μετάνιωσε που δέχτηκε τη στήριξη Τσίπρα – ΣΥΡΙΖΑ
- Τον Ιούνιο σφυρίζει στη Σίνδο το πρώτο τρένο της Rail Gargo Logistics
- Σκοπιανά ΜΜΕ: Στο όνομα "Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας" συμφώνησαν Κοτζιάς-Ντιμιτρόφ
- Στο κόκκινο ο ΕΦΚΑ για την είσπραξη περσινών οφειλών από 550.000 μη μισθωτούς
- Στάση εργασίας στον ΟΑΣΘ- Ακινητοποιημένα τρένα, πλοία και αεροπλάνα
- Ιταλική θύελλα στον Νότο της Ευρώπης
- Ο Α. Τσίπρας μεταφέρει τη Θεσσαλονίκη νότια αν συμφωνήσει για τα Σκόπια το «Βόρεια Μακεδονία»
- Πώς η Ελλάδα μπορεί να γίνει κέντρο ανεφοδιασμού με LNG
- Πολλαπλή σκλήρυνση: Τα πρώτα συμπτώματα της νόσου και ο ρόλος της έρευνας στην αντιμετώπισή της
- Θ. Φέσσας: Η έξοδος από τα μνημόνια σηματοδοτεί τη δυνατότητα επανεκκίνησης της οικονομίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Παρατείνεται κατά δύο χρόνια η σύμβαση της Αττικής Οδού
- Τσακαλώτος: Πρόβλημα η Ιταλία αλλά θα έχουμε καθαρή έξοδο
- Νέο συλλαλητήριο για τη Μακεδονία στο Σύνταγμα
- Η ιταλική καταιγίδα σαρώνει την «καθαρή έξοδο»
- Συμβούλιο Ασφαλείας ΟΗΕ ζητούν οι ΗΠΑ για τα βλήματα στη Γάζα
- Ο Ντι Μάιο την... χαρίζει στον Ματαρέλα
- 400 μονάδες κόστισε στον Dow Jones το ιταλικό «ντόμινο»
- Τελευταία Νέα New Money
- Παρατείνεται κατά δύο χρόνια η σύμβαση της Αττικής Οδού
- Η ιταλική καταιγίδα σαρώνει την «καθαρή έξοδο»
- Ο Ντι Μάιο την... χαρίζει στον Ματαρέλα
- Τσακαλώτος: Πρόβλημα η Ιταλία αλλά θα έχουμε καθαρή έξοδο
- Νέο συλλαλητήριο για τη Μακεδονία στο Σύνταγμα
- Συμβούλιο Ασφαλείας ΟΗΕ ζητούν οι ΗΠΑ για τα βλήματα στη Γάζα
- 400 μονάδες κόστισε στον Dow Jones το ιταλικό «ντόμινο»
- Συνεχίζεται η βουτιά του πετρελαίου
- Σχεδόν 40% εκτοξεύτηκε ο δείκτης «φόβου» των αγορών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Σ. Παντελιάδης στο mononews.gr: «Δηλώνω παρών στην πώληση της ΔΕΛΤΑ –Έχουμε τα κεφάλαια για να την ξανακάνουμε μεγάλη»
- Χωρίς ρεύμα σήμερα περιοχή στα Πεύκα και στον Χορτιάτη
- Ιδού η ανάπτυξη: Με μισθό 385,53 ευρώ μικτά πληρώνεται το 30% των εργαζομένων!
- Σε απεργιακό κλοιό σήμερα η χώρα - 24ωρη γενική απεργία
- Ιταλική θύελλα στον Νότο της Ευρώπης
- Σοφόν... το ασαφές: Μηχανισμοί στήριξης και αντίστασης
- Ζητούνται Έλληνες γιατροί από το Βρετανικό Σύστημα Υγείας
- Άστατος ο καιρός σήμερα – Ήλιος με συννεφιά και ξαφνικές μπόρες
- Οι σημερινές συγκεντρώσεις στη Θεσσαλονίκη για την 24ωρη απεργία