Πού κολλάνε οι εργολαβίες του TAP - Γιατί Άκτωρ και J&P Άβαξ περιμένουν ακόμη

08:27 15/1/2016 - Πηγή: New Money

Της Μαριάννας Τζάννε

Ένα ραντεβού στην έδρα του ΤΑP στην Ζυρίχη στις 29 Δεκεμβρίου, έλυσε ένα μέρος μόνο από το μυστήριο της δυστοκίας της διοίκησης της εταιρείας να αναδείξει τις κοινοπραξίες που θα κατασκευάσουν το ελληνικό τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου, με κόστος που προσεγγίζει τα 700 εκ. ευρώ. Από τον περασμένο Σεπτέμβριο τα φαβορί των σχετικών διαγωνισμών διέρρεαν πως ήταν ζήτημα χρόνου να ανακοινωθούν οι νικητές των τριών εργολαβιών.

Στα δύο σχήματα που είχε καλέσει o ΤAP με επικεφαλής την Ιταλική

Bonatti και υπεργολάβο την J&P Άβαξ στο ένα και την Γαλλική Spiecapag του ομίλου Vinci, με τον Άκτωρα στο άλλο, υπήρχε διάχυτη η εντύπωση ότι η «δουλειά» είναι κλεισμένη. Έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο λόγος της αιφνιδιαστικής πρόσκλησης στο Baar της Ελβετίας παραμονή Πρωτοχρονιάς δεν ήταν άλλος από την προσπάθεια του TAP να βελτιώσουν οι Ιταλοί την προσφορά τους. Ανάλογο, αίτημα διαβιβάστηκε και στους Γάλλους, γεγονός που αποδεικνύει πόσο απαιτητικός εργοδότης θα είναι η εταιρεία.

Για το ελληνικό κομμάτι έχουν βγει τρεις εργολαβίες μήκους 550 χλμ, με έκαστο προϋπολογισμό περί τα 230 εκ. ευρώ. Ο Tap καταβάλλει προσπάθεια ο πήχης να κατέβει παρακάτω. Πριν ένα δίμηνο υπήρχαν πληροφορίες ότι οι εργολαβίες θα κατανεμηθούν υπέρ των Γάλλων και μία στους Ιταλούς με υπεργολάβο την J&P Aβαξ. Νεότερες πληροφορίες συνδέουν το μοίρασμα της πίτας με τις πρόσφατες μετοχικές ανακατατάξεις στον ΤΑP καθώς πριν ένα μήνα το ποσοστό της νορβηγικής Statoil που ήταν 20% πουλήθηκε έναντι 208 εκ. ευρώ στην Ιταλική Snam. Η εμφάνιση των Ιταλών σε συνδυασμό με τις συζητήσεις των Γάλλων να αναλάβουν αντίστοιχες εργολαβίες και επί Αλβανικού εδάφους εικάζεται ότι μπορεί να ανατρέψει το αποτέλεσμα υπέρ της κοινοπραξίας υπό την Bonatti. Σημειώνεται ότι πρόσφατα ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Πάνος Σκουρλέτης, ενέκρινε τα σχέδια για την εγκατάσταση και τη διαδρομή του ελληνικού τμήματος του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου σε 13 Περιφερειακές Ενότητες της χώρας. Οι αποφάσεις αφορούν στην εγκατάσταση και διαδρομή του TAP στις Περιφερειακές Ενότητες Έβρου, Δράμας, Καβάλας, Ξάνθης, Ροδόπης, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Πέλλας, Σερρών, Καστορίας, Κοζάνης, Φλώρινας. Είχε προηγηθεί επίσκεψη του τέως Βρετανού Πρωθυπουργού και νυν συμβούλου της BP Τόνι Μπλερ στο Μαξίμου, προκειμένου η κυβέρνηση να επιταχύνει τις διαδικασίες για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου που θα ξεκινήσει μέσα στο 2016.