Πρωταγωνιστές Έλληνες και Κινέζοι στη μεταπώληση πλοίων

Ιδιαίτερη δυναμική καταγράφει η παγκόσμια αγορά second hand πλοίων, με τις αγοραπωλησίες να φτάνουν τις 1.518 μονάδες κατά τους τελευταίους 12 μήνες, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking έως τις 11 Απριλίου 2025.Στην πλευρά των αγοραστών, η Κίνα διατηρεί την πρωτοκαθεδρία με 299 πλοία, εκ των οποίων τα 189 είναι bulk carriers, 68 tankers, 26 containerships και 10 gas carriers.Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Ελλάδα, με 162
αγορές, και κυρίαρχο ενδιαφέρον για bulk carriers (90) και tankers (41). Ακολουθούν η Τουρκία (54 πλοία), η Ελβετία (42, κυρίως containerships), και η Νορβηγία (40 πλοία, με έμφαση στα gas carriers).Αξιοσημείωτο είναι πως η συνολική εικόνα του παγκόσμιου στόλου δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα dry bulk πλοία, με 697 αγοραπωλησίες, και ακολουθούν τα tankers (389), τα containerships (212) και τα gas carriers (87).Στην πλευρά των πωλητών, η Ελλάδα διατηρεί επίσης ηγετική θέση, με 243 πλοία να αλλάζουν χέρια, κυρίως bulkers (123) και tankers (73). Στη δεύτερη θέση έρχεται η Ιαπωνία με 173 πωλήσεις, ενώ η Κίνα ακολουθεί με 156.Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι πωλήσεις από “Undisclosed” πωλητές (136 πλοία), με σημαντική συμμετοχή σε containerships και tankers. Η Γερμανία, με 93 πωλήσεις, ξεχωρίζει στον τομέα των containerships, διαθέτοντας 54 μονάδες στην αγορά.Τα στοιχεία καταδεικνύουν όχι μόνο την αυξημένη κινητικότητα στη second hand αγορά, αλλά και τον καθοριστικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας τόσο στον τομέα των αγορών όσο και σε εκείνον των πωλήσεων πλοίων.Διαβάστε ακόμη

Σύνοδος ΔΝΤ: «Καίγονται» οι προβλέψεις από τις απρόβλεπτες συγκρούσεις Τραμπ

Γάμος, διαζύγιο ή απώλεια συγγενών: Τέλος στις «ουρές» της εφορίας

Ζυθοποιία Μακεδονίας Θράκης: Ψυχραιμία για τους δασμούς Τραμπ και σχέδια για επέκταση (pics)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Keywords
Τυχαία Θέματα