Στα αμερικανικά αυτοκίνητα το μεγαλύτερο πλήγμα από τον «πόλεμο» των δασμών

12:15 14/9/2018 - Πηγή: New Money

Αν κοιτάξει κανείς τις λίστες με τις εταιρείες που εμφανίζονται να πλήττονται περισσότερο από τους δασμούς που επιβάλλουν εκατέρωθεν ΗΠΑ και Κίνα, θα παρατηρήσει ότι ανήκουν όλες στην ίδια βιομηχανία: αυτή των αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με έρευνα που δημοσιοποιήθηκε από το Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο στη Σανγκάη και το Πεκίνο, οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην Κίνα εμφανίζονται να πλήττονται περισσότερο από κάθε άλλη, όπως μεταδίδει το CNBC.

Τον Ιούλιο η Κίνα αύξησε

τους δασμούς εισαγωγής στα αμερικανικά αυτοκίνητα στο 40%, λίγε μόλις ημέρες μετά τη μεγάλη μείωση των δασμών σε αυτοκίνητα και ανταλλακτικά ξένης κατασκευής στο 15% από 25%.

Το καλοκαίρι και οι δύο χώρες εφάρμοσαν την επιβολή δασμών σε προϊόντα αξίας 50 δισ. δολ. η μια στην άλλη. Τα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά εμφανίζονται και στις δύο λίστες.

Η κυβέρνηση Τραμπ έχει προτείνει και δασμούς σε κινεζικά προϊόντα αξίας 200 δισ. δολ., ενώ το Πεκίνο σχεδιάζει επιπλέον δασμούς σε αμερικανικά αγαθά αξίας 60 δισ. δολ.

Παρακάτω ακολουθούν οι αμερικανικές εταιρείες που λειτουργούν στην Κίνα και πλήττονται περισσότερο από τους δασμούς σε προϊόντα $50 δισ. από ΗΠΑ και Κίνα.

Ο πρώτος γύρος αμερικανικών δασμών έχει επηρεάσει το 80,5% των εταιρειών αυτοκινήτου που συμμετείχαν στην έρευνα, ενώ το 75% αναφέρει ότι επλήγη από τους κινεζικούς δασμούς.

Τα στοιχεία αυτά καθιστούν την εν λόγω βιομηχανία τη μοναδική που εμφανίζεται στη λίστα μς τις τέσσερις πλέον πληγείσες από τους δασμούς.
Συνολικά, η έρευνα διαπιστώνει ότι πάνω από το 60% των συμμετεχόντων επηρεάζονται από τους δασμούς και των δύο χωρών και ότι αναμένουν περισσότερες αρνητικές συνέπειες από τον β' γύρο δασμών.

Ο συνδυασμός των δασμών μειώνει τα κέρδη και αυξάνει τα κόστη κατασκευής για πάνω από το 60% των συμμετεχόντων.

Σχεδόν οι μισοί εξ αυτών δήλωσαν ότι προσπαθούν να προμηθεύσουν εξαρτήματα ή να κάνουν συναρμολογήσεις εκτός Κίνας και Η.Π.Α.. Το ένα τέταρτο των εταιρειών μετεγκαθιστούν την παραγωγή οχημάτων από την Κίνα στη νοτιοανατολική Ασία.

Ενδεικτική των ανησυχιών για την πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας σε σχέση με τους δασμούς και τους φόβους για επιβράδυνση της κινεζικής αγοράς, είναι η μείωση της τιμής στόχου και των προσδοκιών για τα κέρδη ανά μετοχή της General Motors από την Morgan Stanley μέσα στον Αύγουστο.