Τέσσερις ημέρες πήρε στο ΣΥΡΙΖΑ το αίτημα για βοήθεια στην ΕΕ
Τέσσερις ολόκληρες ημέρες από τη βύθιση του Αγία Ζώνη 2 στον Πειραιά πήρε στην κυβέρνηση η διαδικασία αιτήματος για βοήθεια στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα.
Πάντως, αμεση ήταν η κινητοποίηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης που προκλήθηκε από το ναυάγιο στο Πειραιά. Η Ελλάδα έχει ενεργοποιήσει πλέον τον Ευρωπαϊκό
Το αίτημα διοχετεύτηκε μέσω του Κέντρου Συντονισμού για την Επείγουσα Αντίδραση της Επιτροπής και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα προσέφερε αμέσως ένα σκάφος ανάκτησης πετρελαίου καθώς και δορυφορική απεικόνιση.
"Το πλοίο ανάκτησης πετρελαίου που προσέφερε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα έχει ήδη ξεκινήσει δραστηριότητες αντιμετώπισης στην πληγείσα περιοχή" ανέφερε ο Επίτροπος για την Ανθρωπιστική Βοήθεια και τη Διαχείριση Κρίσεων Χρήστος Στυλιανίδης.
Το πλοίο ΑΚΤΕΑ κατασκευασμένο το 1989 ήδη επιχαίρει στις ελληνικές θάλασσες με τον απαραίτητο εξοπλισμό για να βοηθήσει στην καταπολέμηση της ρύπανσης.
Τέσσερις κρίσιμες ημέρες χάθηκαν από τη καθυστέρηση της κυβέρνησης.
Και ενώ ο Υπουργός Κουρουμπλής κάνει λογοπαίγνια για τη παραίτηση του, η καθυστέρηση της κυβέρνησης για την ενεργοποίηση των μηχανισμών βοήθειας της ΕΕ λέει μια άλλη, τραγική ιστορία.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσας αναφέρει πως το σκάφος βυθίστηκε στον Πειραιά στις 2:45 ώρα Ελλάδος στις 9 Σεπτεμβρίου, όμως το αίτημα για βοήθεια έφτασε στον Οργανισμό μετά από τέσσερις ημέρες, στις 13 Σεπτεμβρίου.
Ο Οργανισμός ανταποκρίθηκε ταχύτατα και στις 11 το πρωί της 13ης Σεπτεμβρίου το σκάφος βοήθειας είχε ήδη φτάσει στο Αιγαίο.
Η ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:
"Στις 9 Σεπτεμβρίου γύρω στις 2:45 π.μ. τοπική ώρα, το πετρελαιοφόρο Agia Zoni II βυθίστηκε ενώ ήταν αγκυροβολημένο δυτικά του λιμανιού του Πειραιά. Το σκάφος διέθετε 2 200 τόνους μαζούτ και 370 τόνους πετρελαίου εσωτερικής καύσης πλοίων. Κατά συνέπεια, εντοπίστηκε πετρελαιοκηλίδα στην περιοχή και μόλυνε την ανατολική ακτή της Σαλαμίνας.
Στις 13 Σεπτεμβρίου, οι ελληνικές αρχές ζήτησαν την κινητοποίηση του σκάφους Aktea OSRV, ενός πλοίου αντίδρασης σε πετρελαιοκηλίδες το οποίο έχει μισθώσει ο EMSA από κοινού με την ελληνική εταιρεία Enviromental Protection Engineering (EPE) και δραστηριοποιείται στο Αιγαίο Πέλαγος. Μέσα σε λίγες ώρες, κατά τη διάρκεια της νύχτας, το πλοίο σταμάτησε τις εμπορικές του δραστηριότητες και προετοιμάστηκε για επιχειρήσεις αντιμετώπισης της ρύπανσης. Το σκάφος βρίσκεται στο χώρο από τις 11πμ τοπική ώρα της 13ης Σεπτεμβρίου."
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Γιατί οι Γερμανοί φοβούνται τα σχέδια της Κίνας για την Ελλάδα
- Αλ. Τσίπρας: Με την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ η χώρα γλίτωσε ένα μεγάλο βάρος
- Κ. Χατζηδάκης: Ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με χαρά ή με… δάκρυα στα μάτια;
- Ντάισελμπλουμ, Λιού και πιθανόν Βίζερ στην Αθήνα μια ημέρα μετά τις γερμανικές εκλογές
- Διευκρινίσεις της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων για το ύψος των προστίμων στις εκπρόθεσμες δηλώσεις
- Ξέρουμε τι θα φορέσεις φέτος το φθινόπωρο
- Τον Δημήτρη Κράνη "ψηφίζει" η βουλή για Πρόεδρο του Αρείου Πάγου
- Κ. Χατζηδάκης για ΤΡΑΙΝΟΣΕ: «Δεν ξέρω εάν Τσίπρας - Σπίρτζης υπέγραψαν με χαρά ή με... δάκρυα στα μάτια»
- Σαντορινιός: Καθαρότερες από πριν οι παραλίες του Σαρωνικού σε 20 μέρες - ΒΙΝΤΕΟ
- Υψηλές επιδόσεις για την Coca-Cola HBC στους δείκτες βιώσιμης ανάπτυξης Dow Jones
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Ντάισελμπλουμ, Λιού και πιθανόν Βίζερ στην Αθήνα μια ημέρα μετά τις γερμανικές εκλογές
- Κ. Χατζηδάκης για ΤΡΑΙΝΟΣΕ: «Δεν ξέρω εάν Τσίπρας - Σπίρτζης υπέγραψαν με χαρά ή με... δάκρυα στα μάτια»
- Τέσσερις ημέρες πήρε στο ΣΥΡΙΖΑ το αίτημα για βοήθεια στην ΕΕ
- Eldorado Gold: Η τεχνική μελέτη είναι πλήρως τεκμηριωμένη και σύμφωνη με τη σύμβαση
- Στην Ολομέλεια της Βουλής φέρνει τη ρύπανση του Σαρωνικού η Ένωση Κεντρώων
- Αυξημένη κατά 9,7% η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της χώρας φέτος το καλοκαίρι
- Κατατέθηκε ο φάκελος για την αδειοδότηση του υδατοδρομίου Καβάλας
- Συνάντηση του προέδρου των Ελλήνων εφοπλιστών με τον Βρετανό υφυπουργό ναυτιλίας
- Ποιον θα προτείνει η διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής για Πρόεδρο του Αρείου Πάγου
- ΥΠΕΝ: Επιδόθηκε στην «Ελληνικός Χρυσός» η αίτηση προσφυγής σε Διαιτησία του ελληνικού Δημοσίου
- Τελευταία Νέα New Money
- Τέσσερις ημέρες πήρε στο ΣΥΡΙΖΑ το αίτημα για βοήθεια στην ΕΕ
- Αυξημένη κατά 9,7% η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της χώρας φέτος το καλοκαίρι
- Eldorado Gold: Η τεχνική μελέτη είναι πλήρως τεκμηριωμένη και σύμφωνη με τη σύμβαση
- Διάκριση του ομίλου Coca-Cola HBC στους Δείκτες Βιώσιμης Ανάπτυξης Dow Jones
- Στην Ολομέλεια της Βουλής φέρνει τη ρύπανση του Σαρωνικού η Ένωση Κεντρώων
- Για παραβίαση των όρων της σύμβασης παραπέμπει στη διαιτησία ο Σταθάκης την Ελλ. Χρυσός
- Ντάισελμπλουμ, Λιού και πιθανόν Βίζερ στην Αθήνα μια ημέρα μετά τις γερμανικές εκλογές
- Σε αναζήτηση τρόπων για την αύξηση των επενδύσεων Τσίπρας – Τζεντιλόνι
- Κατατέθηκε ο φάκελος για την αδειοδότηση του υδατοδρομίου Καβάλας
- Κ. Χατζηδάκης για ΤΡΑΙΝΟΣΕ: «Δεν ξέρω εάν Τσίπρας - Σπίρτζης υπέγραψαν με χαρά ή με... δάκρυα στα μάτια»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Υποχωρούν τα futures της Wall μετά τα διαδοχικά ιστορικά υψηλά
- Κεντροαριστερά: Τους χωρίζει η ηλεκτρονική ψηφοφορία
- Δ. Κουτσούμπας: Η ανάπτυξη για την οποία μιλάει η κυβέρνηση είναι προς όφελος των μονοπωλίων
- Λάρισα: Ολοκληρώθηκε η κατάσβεση των πυρκαγιών στα Φάρσαλα
- Αυξημένες οι ροές μεταναστών και προσφύγων στα νησιά του βορείου Αιγαίου
- Ο χάρτης των προστίμων για τις εκπρόθεσμες φορο-δηλώσεις
- Ρωσικά υποβρύχια εκτόξευσαν πυραύλους κατά στόχων του Ισλαμικού Κράτους στη Συρία
- Μέρκελ: Η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να αποκαταστήσει την αξιοπιστία
- ΗΠΑ: Αύξηση 0,4% του δείκτη τιμών καταναλωτή τον Αύγουστο
- ΗΠΑ: Μειώθηκαν κατά 14.000 τα επιδόματα ανεργίας
