Βουλιάζει στο τέλμα η ναυτική εκπαίδευση
Του Μηνά Τσαμόπουλου
Σε τέλμα παραμένει η ναυτική εκπαίδευση στην Ελλάδα παρά τις κατά καιρούς κυβερνητικές εξαγγελίες και τις καλές προθέσεις. Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις τόσο της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) όσο και των Ελλήνων καραβοκύρηδων του City.
Μπορεί ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής
Ο Πρόεδρος του Comittee, Χαρ. Φαφαλιός
Δύο εβδομάδες αργότερα, στη διάρκεια της Γ.Σ. της ΕΕΕ ο κ. Θεόδωρος Βενιάμης ήταν πιο ευθύς στην τοποθέτησή του: «Οσον αφορά τώρα στον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης, δυστυχώς πέρασε άλλη μία χρονιά χωρίς να υπάρξει πραγματική πολιτική βούληση για ρεαλιστική και ολιστική αντιμετώπιση των προβλημάτων της. Προτιμήσαμε λοιπόν να παραμείνουμε παρατηρητές των εξαγγελιών του αρμόδιου υπουργείου, οι οποίες, αν και καλοπροαίρετες, δεν αρκούν ούτε για να αναβαθμίσουν τη ναυτική εκπαίδευση, ούτε για να θεραπεύσουν τις λειτουργικές αδυναμίες του υπάρχοντος συστήματος, δεδομένης της έλλειψης μη μακροπρόθεσμης προστιθέμενης αξίας αυτών».
Στη συνέχεια ο κ. Βενιάμης αποκάλυψε ότι η ΕΕΕ έχει καταθέσει πρόταση αναδιαμόρφωσης του συστήματος: «Η ΕΕΕ επιπροσθέτως προέβη σε μια πρόταση αναδιαμόρφωσης του συστήματος λειτουργίας των Επαγγελματικών Ναυτικών Λυκείων προκειμένου να μπορούν οι απόφοιτοι αυτών, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να εξελίσσονται ως τον βαθμό του Α’ Πλοιάρχου και Α’ Μηχανικού. Σε περίπτωση που υπάρξει σωστή υλοποίηση της πρότασης αυτής, θα μπορέσει να δοθεί επαγγελματική διέξοδος σε αρκετούς νέους και παράλληλα να αυξηθούν οι πηγές παραγωγής ναυτικών».
Και ο ίδιος πρόσθεσε: «Σε κάθε περίπτωση, όλα τα ανωτέρω αποσκοπούν στην εκπλήρωση του πρωταρχικού μας στόχου, την αναζωπύρωση της ναυτοσύνης των Ελλήνων, η οποία αποτελεί το εχέγγυο συνέχειας και συνοχής που χρειαζόμαστε από το ανθρώπινο δυναμικό μας. Στο θέμα αυτό ελπίζουμε ότι έχουμε συμμάχους τη ναυτεργασία, η οποία όμως θα πρέπει να ξεπεράσει τα συνδικαλιστικά κωλύματα που την εγκλωβίζουν σε μια μη εποικοδομητική πολιτική, που τελικά αποβαίνει εις βάρος δυστυχώς της αναβάθμισης και προώθησης του ναυτικού επαγγέλματος, ειδικά σε μια περίοδο για την πατρίδα μας όπου πολλοί νέοι θα το επέλεγαν ως επαγγελματική διέξοδο λόγω της μεγάλης ανεργίας που μαστίζει την πλειονότητα των στεριανών επαγγελμάτων».
Ο Πρόεδρος της ΕΕΝ, Θεόδωρος Βενιάμης
Πολύ πρόσφατα, θέση για το σοβαρότατο πρόβλημα της έλλειψης Ελλήνων ναυτικών πήρε και ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος σε παρέμβασή του στη διάρκεια της εκδήλωσης του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ) στο πλοίο-μουσείο «Liberty». Ενώπιον των εκπροσώπων της πολιτικής, οικονομικής και ναυτιλιακής κοινότητας, μιλώντας εκτός προγράμματος, απευθύνθηκε προς όλους και κυρίως τους συνδικαλιστές που ήταν παρόντες. «Η μαγιά της ναυτοσύνης είναι ο ναυτικός. Αν δεν έχουμε ναύτες, δεν θα αποκτήσουμε καλούς αξιωματικούς. Ολα ξεκινάνε από τη βάση. Στην εποχή μου υπήρχαν 150.000 ναυτικοί και 1.000 ελληνικά πλοία. Σήμερα έχουμε 4.500 πλοία και 14.000 ναυτικούς. Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, σε λίγο καιρό δεν θα κόβετε πλέον την πίτα σας στο “Liberty”!».
Στη συνέχεια, απευθυνόμενος στους επικεφαλής των συνδικαλιστών που ήταν παρόντες στην εκδήλωση είπε: «Εκεί που κάθεστε και μετράτε τις εισφορές σας παρακαλώ να καθίσετε και να μετρήσετε πόσα μέλη είχατε όταν πιάσατε αυτή τη θέση και πόσα έχετε τώρα για να δείτε τον μέσο όρο ηλικίας τους. Δεν θέλω να σας τρομάξω, αλλά να τονίσω κάποια πράγματα».
Στη ναυτική εκπαίδευση αναφέρθηκε και ο πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), Χαράλαμπος Σημαντώνης. Στη διάρκεια της εκδήλωσης για την κοπή της πίτας μίλησε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νέοι δόκιμοι στην προσπάθεια εύρεσης πλοίου για να πραγματοποιήσουν το εκπαιδευτικό τους ταξίδι. Στο πλαίσιο αυτό ανακοίνωσε τον σχεδιασμό της καμπάνιας «Plus One», η οποία στόχο έχει την απορρόφηση περισσότερων του ενός δοκίμου στα πλοία της ΕΕΝΜΑ, ζητώντας παράλληλα την υποστήριξη της Πολιτείας μέσω της δημιουργίας κατάλληλου νομοθετικού πλαισίου. Η εξασφάλιση εκπαιδευτικού μπάρκου για τους σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού είναι όλα αυτά τα χρόνια πονοκέφαλος - ειδικά για το μπάρκο μετά την ολοκλήρωση του 2ου έτους.
Το θέμα έχει απασχολήσει το υπουργείο Ναυτιλίας αλλά και την ΕΕΕ, και αυτό επειδή, αν δεν κάνουν τα δύο εκπαιδευτικά ταξίδια οι σπουδαστές των ΑΕΝ, δεν μπορούν να φοιτήσουν στο τρίτο έτος. Ο αριθμός των εισακτέων σπουδαστών στις δημόσιες ναυτικές σχολές δύσκολα ξεπερνά τους 1.100-1.300, ενώ οι ενδιαφερόμενοι με αυξημένο αριθμό προσόντων-μόρια ξεπερνά τις 3.000 με τάση ετήσιας αύξησης, αφού κάθε χρόνο όλο και περισσότερα Ελληνόπουλα ενδιαφέρονται να ακολουθήσουν το επάγγελμα του ναυτικού. Για την ακαδημαϊκή χρονιά 2017-2018 εισήχθησαν στις ΑΕΝ συνολικά 1.143 σπουδαστές / σπουδάστριες, 597 πλοίαρχοι (486 άνδρες / 111 γυναίκες) και 546 μηχανικοί (524 άνδρες / 22 γυναίκες).
Μέχρι το πέρας της καταληκτικής ημερομηνίας κατάθεσης δικαιολογητικών, υπεβλήθησαν από υποψήφιους / υποψήφιες για τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού συνολικά 3.089 αιτήσεις (2.619 άνδρες και 470 γυναίκες). Αυτό σημαίνει ότι 1.946 υποψήφιοι αναζήτησαν την τύχη τους σε Ναυτικές Ακαδημίες στο εξωτερικό. Την ίδια ώρα, μεγάλο ποσοστό των σπουδαστών εγκαταλείπουν την προσπάθεια. Πιο συγκεκριμένα, από το ακαδημαϊκό έτος 2008-2009 έως και το έτος 2015-2016 εισήλθαν στις ΑΕΝ συνολικά 10.168 πλοίαρχοι και μηχανικοί αλλά αποφοίτησαν 6.843, περίπου το 67% των εισαχθέντων.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ίμια, Κύπρος, Έβρος: Η Ελλάδα είναι ανέτοιμη σε κάθε απειλή
- H περίπτωση της Tesla δείχνει τον δρόμο για την έξοδο από την κρίση
- Θεσσαλονίκη: Ο αρχαιολογικός θησαυρός που ήρθε στο φως χάρη στα έργα του μετρό
- Ο αρχηγός της ΜΙΤ (όπως ΕΥΠ) ανέλαβε την υπόθεση της αιχμαλωσίας των 2 Ελλήνων στρατιωτικών
- Στ. Θεοδωράκης: Η Τουρκία θα πληρώσει υψηλό κόστος αν προκαλέσει επεισόδιο
- Ισπανία: «Καθάρισα» Κριστιάνο και Μπέιλ για τη Ρεάλ
- Θεσσαλονίκη: Νεκρός από ανακοπή ο 17χρονος ορφανός που είχε εξαφανιστεί
- Βουλιάζει στο τέλμα η ναυτική εκπαίδευση
- Σημαντική ατμοσφαιρική ρύπανση από την κίνηση των πλοίων σε Πειραιά και Πάτρα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Βουλιάζει στο τέλμα η ναυτική εκπαίδευση
- Σημαντική ατμοσφαιρική ρύπανση από την κίνηση των πλοίων σε Πειραιά και Πάτρα
- Η άνοδος του τουρισμού έφερε μείωση των κόκκινων δανείων στα ξενοδοχεία
- Φιλοξενούμενος ο ένας στους τρεις φορολογούμενους!
- Ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί: Στόχος για φέτος τα 15.000 ακίνητα
- Τελευταία Νέα New Money
- Βουλιάζει στο τέλμα η ναυτική εκπαίδευση
- Φιλοξενούμενος ο ένας στους τρεις φορολογούμενους!
- Σημαντική ατμοσφαιρική ρύπανση από την κίνηση των πλοίων σε Πειραιά και Πάτρα
- Η άνοδος του τουρισμού έφερε μείωση των κόκκινων δανείων στα ξενοδοχεία
- Ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί: Στόχος για φέτος τα 15.000 ακίνητα
- Επίθεση Παππά κατά Στουρνάρα: Θα έπρεπε να λυπάται για τη θητεία του ως υπ. Οικονομικών
- «Αποστράτευσαν» τον ταξίαρχο που συγκρούστηκε με τον Καμμένο για την πώληση όπλων στη Σ. Αραβία
- Φόρουμ Δελφών: Η ελληνική ναυτιλία πηγή διπλωματικής και γεωπολιτικής ισχύος
- Χιλιάδες διαδηλωτές στο Βερολίνο κατά των επιχειρήσεων της Άγκυρας στην Αφρίν
- Κουρουμπλής: Η ελληνική εφοπλιστική οικογένεια πρέπει να στηρίζει περισσότερο την Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Θεσσαλονίκη: Συγκέντρωση για πλειστηριασμούς και μοτοπορεία αναρχικών
- Ν. Χριστοδουλίδης: Δεν θα μας παρασύρει η Τουρκία
- Στ. Θεοδωράκης: Η Τουρκία θα πληρώσει υψηλό κόστος αν προκαλέσει επεισόδιο
- Μια κατοικία χωρίς υπερβολές και με έντονη αίσθηση διαφάνειας στην Εκάλη (10 pics)
- “Εμείς είμαστε Μακεδόνες” είπαν χιλιάδες Σκοπιανοί στην Αυστραλία…
- Οι business των stars: Το κορυφαίο αθλητικό event με τη «σφραγίδα» του Arnold Schwarzenegger
- Μακεδονική-Χαλβατζής: Από τον «Αγρόκηπο» στο πιάτο μας με έμφαση στην ποιότητα
- Χατζηδάκης για Έλληνες στρατιωτικούς: Η κυβέρνηση θα πρέπει να κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί
- Νεφώσεις και ασθενείς τοπικές βροχές σήμερα σε Μακεδονία και Θράκη
- Πάνω από έξι ενδιαφερόμενοι για έρευνες σε Ιόνιο-Κρήτη