Όλα όσα έχουν αλλάξει στο κέντρο με τον Μεγάλο Περίπατο- Νέα όψη σε Πανεπιστημίου και Σύνταγμα

11:25 29/6/2020 - Πηγή: Fortune

Όψη έχουν αρχίζει να αλλάζουν οι πιο κεντρικοί δρόμοι της Αθήνας καθώς τίθεται σε εφαρμογή ο Μεγάλος Περίπατος.

Κι ενώ το κέντρο έχει αρχίσει να αποκτά περισσότερο χρώμα, καθώς όσα τμήματα του Μεγάλου Περιπάτου ολοκληρώνονται, παραδίδονται την ίδια ώρα στο κοινό, οι οδηγοί θα πρέπει να συνεχίσουν να είναι οπλισμένοι με υπομονή εξαιτίας της κίνησης.

Το Σύνταγμα στα… κόκκινα

Οι αλλαγές για την πλατεία Συντάγματος ξεκίνησαν

το βράδυ του Σαββάτου στο πλαίσιο της δεύτερης φάσης της υλοποίησης του μεγάλου έργου.

Οι παρεμβάσεις αφορούν κυρίως στην κάτω πλευρά της πλατείας ενώ, με τις νέες ρυθμίσεις κυκλοφορίας, θα παραμείνουν τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ελεύθερες για όλα τα οχήματα και μία λωρίδα κυκλοφορίας για την αποκλειστική κίνηση των λεωφορείων.

Η κόκκινη λωρίδα

Η κόκκινη λωρίδα είναι για τους πεζούς, ενώ σημειώνεται ότι στο τμήμα μεταξύ των οδών Ερμού και Μητροπόλεως δημιουργείται εσοχή για στάση λεωφορείων.

Διευκολύνσεις

«Οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, στην κάτω πλευρά της Πλατείας Συντάγματος, εκτός από την απόδοση σημαντικού χώρου στους πεζούς, θα διευκολύνουν επίσης την διέλευση από την οδό Ερμού προς το κέντρο της πλατείας, αφού η διάβαση των πεζών θα έχει μικρότερο μήκος», επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του δήμου Αθηναίων.

Οι αλλαγές στην… κίτρινη Πανεπιστημίου

Εκτός από το Σύνταγμα, αλλαγές έχουν γίνει και στην Πανεπιστήμιου.

Εκεί δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος 900 μέτρων και πεζόδρομος, που καλύπτει τις δύο από τις υφιστάμενες λωρίδες κυκλοφορίας, μήκους 900 μέτρων.

Οι αλλαγές για τα ΜΜΜ

Δημιουργείται επίσης μία λωρίδα αποκλειστικής χρήσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, σε μία από τις υφιστάμενες λωρίδες ενώ τα ΙΧ θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν σε δύο ελεύθερες λωρίδες.

Υπενθυμίζεται ότι τοποθετήθηκαν και οι ζαρντινιέρες με τα φυτά, ενώ μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να τοποθετηθούν και τα καινούργια παγκάκια.

Οι ζαρντινιέρες με τα λουλούδια έχουν τοποθετηθεί ανάμεσα στις λωρίδες που χωρίζουν τον πεζόδρομο από τον δρόμο όπου περνούν αυτοκίνητα.

Εναλλακτικές διαδρομές μετακίνησης για όλους

Για την αποφυγή των καθυστερήσεων που ενδέχεται να προκληθούν τις πρώτες ημέρες των αλλαγών, οι συγκοινωνιολόγοι προτείνουν εναλλακτικές διαδρομές που θα διευκολύνουν την μετακίνηση των οδηγών:

Από βορειοδυτικές περιοχές και Ομόνοια, Πατήσια, Κυψέλη

Μέσω ΑκαδημίαςΜέσω Πειραιώς-Χαμοστέρνας-ΚαλλιρόηςΜέσω Λ. Αλεξάνδρας

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις του Μεγάλου Περιπάτου της Αθήνας στοχεύουν στη μείωση της διερχόμενης κυκλοφορίας από το κέντρο της Αθήνας (οχήματα που τόσο η προέλευση όσο και ο προορισμός τους δεν έχουν σχέση με το κέντρο) και για το λόγο αυτό προτείνεται η κίνηση σε περιφερειακούς του κέντρου άξονες.

Επίσης προτείνονται εναλλακτικά μέσα και συνδυασμοί μετακινήσεων:

– Για την είσοδο στο κέντρο από τα προάστια προτείνεται και η μετεπιβίβαση, τηρώντας όλους τους προβλεπόμενους κανόνες υγιεινής, στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, στις παρυφές των κεντρικών περιοχών, όπως στο μετρό (π.χ. στον μεγάλο υπόγειο χώρο στάθμευσης στο μετρό Συγγρού-Φιξ) και στα λεωφορεία και τρόλεϊ.

– Για τις κοντινές μετακινήσεις στο κέντρο προτείνεται, όπου είναι δυνατόν, το περπάτημα και το ποδήλατο.

– Όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι οι ώρες κυκλοφοριακής αιχμής στο κέντρο είναι 8:30-10:00 το πρωί και 2:00-4:00 το απόγευμα.

Στην παρούσα φάση σταδιακής εφαρμογής των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων του Μεγάλου Περιπάτου, δεν έχει ενεργοποιηθεί ακόμα η αποκλειστική χρήση των ΜΜΜ στις νέες λωρίδες κυκλοφορίας τους, που διαμορφώνονται στο κέντρο της πόλης έπειτα από πολλά χρόνια (Πανεπιστημίου, Ακαδημίας, Βασ.Σοφίας, Φιλελλήνων και στο κάτω μέρος της πλατείας Συντάγματος). Οι λεωφορειολωρίδες θα ενεργοποιηθούν σύντομα, όταν η κυκλοφορία προσαρμοστεί στις νέες ρυθμίσεις, ταυτόχρονα με τη λειτουργία αρκετών νέων οργανωμένων χώρων και θέσεων αναμονής ταξί.

Στην πλατεία Συντάγματος, οι επιβάτες μπορούν να εξυπηρετούνται και από τα ταξί που βρίσκονται στον χώρο αναμονής επί της οδού Όθωνος, τα οποία πλέον έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τη λεωφορειολωρίδα αντίθετης ροής επί της Λ. Αμαλίας (από την οδό Όθωνος έως την οδό Φιλελλήνων) με νότια κατεύθυνση».