Πώς η πολιτική zero-COVID της Κίνας «πνίγει» την οικονομία της χώρας
του Nicholas Gordon
Εδώ και εβδομάδες, οι περιορισμοί κατά του COVID της Κίνας έχουν κλείσει εργοστάσια, έχουν διαταράξει λιμάνια, έχουν περιορίσει επιχειρηματικές δραστηριότητες και έχουν κρατήσει εκατομμύρια ανθρώπους στα σπίτια τους. Ενώ οι περιορισμοί συνέβαλαν στην καταστολή των πρόσφατων επιδημιών Όμικρον στη χώρα, τα σκληρά μέτρα έχουν πλήξει και την οικονομία της Κίνας.
Τη Δευτέρα, τα οικονομικά στοιχεία που δημοσίευσε η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία (NBS) αποκάλυψαν πόσο άσχημα πλήττει την οικονομία η πολιτική zero-COVID της Κίνας.
Μείωση
Σύμφωνα με την NBS, τον Απρίλιο οι λιανικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 11,1% σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα, μια μεγαλύτερη πτώση από την πτώση 6,6% που εκτιμούσαν οι οικονομολόγοι. Η βιομηχανική παραγωγή μειώθηκε κατά 2,9% την ίδια περίοδο, αντί της μικρής αύξησης που προέβλεπαν οι οικονομολόγοι. Εντωμεταξύ, η ανεργία αυξήθηκε στο 6,1%, με την ανεργία των νέων να σημειώνει ρεκόρ.
«Σε γενικές γραμμές, οι οικονομικές επιδόσεις τον Απρίλιο επηρεάστηκαν σε μεγάλο βαθμό από την πανδημία του COVID-19», ανέφερε η NBS σε ανακοίνωσή της, σημειώνοντας ότι ο αντίκτυπος της εκτίναξης των αριθμών των κρουσμάτων στην Κίνα «προφανώς ξεπέρασε τις προβλέψεις».
Μια οικονομία σε αποδιοργάνωση
Οι περιορισμοί του COVID στα οικονομικά κέντρα της Κίνας, όπως το οικονομικό και ναυτιλιακό κέντρο της Σαγκάης, έχουν φέρει την οικονομία σε κατάσταση αποδιοργάνωσης. Οι κάτοικοι στη Σαγκάη έχουν περιοριστεί στα σπίτια τους από τις αρχές Μαρτίου. Αρκετές άλλες κινεζικές πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της πρωτεύουσας του Πεκίνου, έχουν επίσης εφαρμόσει περιορισμούς κατά του COVID για να προσπαθήσουν να πατάξουν τα εκκολαπτόμενα κρούσματα.
Τα ειδικά στοιχεία για τον τομέα της Κίνας αντικατοπτρίζουν τις καθοδικές πιέσεις από τα lockdown σε ολόκληρη την πόλη της Κίνας. Σύμφωνα με την NBS, οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 31,6% τον Απρίλιο, ενώ οι πωλήσεις εστίασης έπεσαν κατά 22,7%, καθώς εκατομμύρια άνθρωποι παραμένουν εγκλωβισμένοι σε εσωτερικούς χώρους.
Η αντίδραση της Κίνας στο COVID μπλοκάρει επίσης τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, με τα εργοστάσια να κλείνουν λόγω των κρουσμάτων COVID και των ελλείψεων εξαρτημάτων. Οι εταιρείες logistics έχουν επίσης πληγεί από τους περιορισμούς του COVID, οδηγώντας σε συμφόρηση στο λιμάνι της Σαγκάης.
Αν και η παραγωγή και οι λιανικές πωλήσεις της Κίνας άντεξαν καλύτερα τον Απρίλιο σε σχέση με το πρώτο σοκ του COVID το 2020, «η ανεργία, τα ακίνητα και η αλυσίδα εφοδιασμού είναι ακόμη χειρότερα τώρα σε σχέση με τότε», έγραψε σε σημείωμά του ο Larry Hu, επικεφαλής οικονομολόγος της Macquarie για την Κίνα.
«Η διαταραχή της οικονομικής δραστηριότητας θα μπορούσε κάλλιστα να επεκταθεί μέχρι τον Ιούνιο», γράφει σε σημείωμά του ο Tommy Wu, επικεφαλής οικονομολόγος της Oxford Economics, επισημαίνοντας ότι «η ανάκαμψη των logistics θα διαρκέσει πιθανότατα εβδομάδες».
Χαμηλές προσδοκίες για οικονομική ανάπτυξη
Τα κακά οικονομικά στοιχεία της Κίνας σημαίνουν ότι το Πεκίνο μπορεί να δυσκολευτεί να επιτύχει τον στόχο του για ανάπτυξη 5,5% για το έτος.
Για να διατηρηθεί η ανάπτυξη πάνω από το 5%, το Πεκίνο «θα πρέπει οι επενδύσεις σε υποδομές να αυξηθούν κατά 18% κατά τη διάρκεια του 2022», εκτιμά η Alicia García-Herrero, επικεφαλής οικονομολόγος Ασίας-Ειρηνικού της Natixis. «Από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο, η μέση αύξηση των επενδύσεων σε υποδομές ήταν 8%, τον Απρίλιο ήταν μόνο 3%, οπότε ένας ρυθμός ανάπτυξης 18% για τις υποδομές είναι σχεδόν εκτός ορίων».
To άρθρο Πώς η πολιτική zero-COVID της Κίνας «πνίγει» την οικονομία της χώρας δημοσιεύθηκε αρχικά στο Fortunegreece.com.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ολοκληρώθηκε το 7ο Family Business Forum της KPMG με ισχυρή παρουσία των ελληνικών οικογενειακών επιχειρήσεων
- Washington Post: Η Γαλλία προσφέρει μια διέξοδο στον Πούτιν
- Έλεγχοι στα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ και της Motor Oil
- Θεαματική αύξηση κατά 22,2 δισ. ευρώ στον τζίρο των επιχειρήσεων το πρώτο τρίμηνο
- Εθνική Τράπεζα: Νέα επενδυτικά προϊόντα σε συνεργασία με την Εθνική Ασφαλιστική
- ΝΑΤΟ: Πού θα οδηγήσει το τουρκικό «όχι»;
- Emirates: Στην Αθήνα τον Ιούνιο για προσλήψεις πληρωμάτων καμπίνας
- Σε εξέλιξη η πτήση του πυρηνοτρήτη στην Χαλκιδική, συνδυασμένη αντιμετώπιση με τη Μαργαρόνια
- ΣΤΑ.Σ.Υ.-εργαζόμενοι: Ψαλίδι στις αποδοχές μας και προσλήψεις golden boys
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fortune
- Τελευταία Νέα Fortune
- Πώς η πολιτική zero-COVID της Κίνας «πνίγει» την οικονομία της χώρας
- Θεαματική αύξηση κατά 22,2 δισ. ευρώ στον τζίρο των επιχειρήσεων το πρώτο τρίμηνο
- Ολοκληρώθηκε το 7ο Family Business Forum της KPMG με ισχυρή παρουσία των ελληνικών οικογενειακών επιχειρήσεων
- Πληρωμές σε Bitcoin δέχεται πλέον η αεροπορική Emirates Airlines
- Πλεύρης για κορωνοϊό: Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι. Ίσως το φθινόπωρο να χρειαστούν μέτρα
- «Καμπανάκι» της Τράπεζας της Ελλάδος για τα κόκκινα δάνεια
- BlackRock: Σύσταση «overweight» για τις μετοχές – Ποιοι οι κίνδυνοι
- Πώς οι εταιρείες μπορούν να πληρώνουν νόμιμα για το ρωσικό φυσικό αέριο
- Κεντρικός τραπεζίτης Αγγλίας: Έρχεται Αρμαγεδδώνας στις τιμές των τροφίμων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ρώσος στρατιωτικός αναλυτής: Η Ρωσία βρίσκεται σε πλήρη απομόνωση - Η κατάσταση για τη Μόσχα θα επιδεινωθεί
- SingularLogic – InDigital: Ανέλαβαν την ψηφιακή αναβάθμιση του ΜΤΠΥ
- Αύξηση μισθών σε εργαζόμενους στα καταλύματα - Ποιους αφορά
- ΠΟΕΕΤ: Νέα κλαδική Συλλογική Σύμβαση για τους 20.000 εργαζόμενους στα ενοικιαζόμενα δωμάτια
- Φράνσις Φορντ Κόπολα: Συγκεντρώνει καστ με μεγάλα ονόματα για την ταινία «Megalopolis»
- Ουκρανία: «Επεσε» η Μαριούπολη μετά από 83 ημέρες πολέμου - Στους Ρώσους το Αζοφστάλ
- ΣΥΡΙΖΑ: Πλήρης κυριαρχία Τσίπρα στη νέα ΚΕ -Ποιοι προηγούνται στους σταυρούς- Μάχη για την πρωτιά
- ΠΟΕΕΤ: Νέα συλλογική σύμβαση για τους 20.000 εργαζόμενους στα ενοικιαζόμενα δωμάτια
- Φινλανδία: Δεν πληρώνει σε ρούβλια για φυσικό αέριο- Σε διαιτησία με την Gazprom