AUDI Q4 e-tron: Δύο αμαξώματα, πισωκίνητο και τετρακίνητο
Με τα Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron, η Audi κάνει το επόμενο βήμα στη σχεδιαστική γλώσσα των ηλεκτρικών της μοντέλων. Μάλιστα, με τα δύο μοντέλα, εισέρχεται στον κόσμο των compact SUV, διαθέτοντας εντυπωσιακές αναλογίες με κοντούς μπροστινούς πρόβολους, μεγάλους τροχούς και δυναμικές γραμμές.
Στο Audi Q4 Sportback e-tron, η ιδιαίτερα χαμηλή γραμμή οροφής με κουπέ σχήμα και η αεροτομή εδρασμένη βαθιά στο παράθυρο δύο τμημάτων, συνεισφέρουν στην εντυπωσιακή αεροδυναμική (0,26), με το Q4 e-tron να επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,28.
Με μήκος 4,59 μέτρα, πλάτος 1,865 μ. και ύψος 1,613 μ., το Q4 e-tron είναι μεν από τα μεγαλύτερα compact SUV, όμως οι εσωτερικοί χώροι, το τοποθετούν σε μεγαλύτερη κατηγορία, έχοντας μεταξόνιο 2,76 μέτρων.
Και οι δύο εκδόσεις βασίζονται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα του Volkswagen Group, ειδικά για την ηλεκτροκίνηση. Ξεχωρίζουν για το ανάγλυφο e-tron στο Singleframe και στον πίσω προφυλακτήρα. Οι δε προαιρετικά διαθέσιμοι προβολείς LED Matrix, φωτίζουν όσο πιο φωτεινά γίνεται χωρίς να ενοχλούν τους άλλους οδηγούς.
Οι πόρτες που ανοίγουν διάπλατα, η δεύτερη σειρά καθισμάτων τοποθετημένη σχεδόν επτά εκατοστά ψηλότερα από την μπροστινή και η απουσία κεντρικής σήραγγας, εξασφαλίζουν ότι το Q4 e-tron θέτει το σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Παράλληλα, το νέο μοντέλο ως γνήσιο SUV διαθέτει πλούσιους εσωτερικούς αποθηκευτικούς χώρους, με όγκο έως 24,8 λίτρα. Για πρώτη φορά μπουκάλια ενός λίτρου μπορούν να αποθηκευτούν σε υποδοχές τοποθετημένες ψηλά στις πόρτες, αυξάνοντας την άνεση και την εργονομία.
Η φουτουριστική καμπίνα ξεχωρίζει με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, και το ταμπλό στραμμένο προς τον οδηγό που ενσωματώνει την οθόνη αφής 10,1 – 11,6 ιντσών. Διαθέτει, επίσης ξεχωριστό οριζόντιο, αιωρούμενο πάνελ που φιλοξενεί τον μικρό μοχλό επιλογής των ταχυτήτων, νέο πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα Infotainment και σύστημα πλοήγησης. Στον προαιρετικό εξοπλισμό ανήκει η οθόνη head-up επαυξημένης πραγματικότητας, που προβάλλει τις πληροφορίες που παρέχονται από ορισμένα από τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και τα σύμβολα πλοήγησης στον πραγματικό εξωτερικό κόσμο, στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων, ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 520 έως 1.490 λίτρα στο Q4 e-tron και 535 έως 1.460 λίτρα στο Sportback.
Ως προς τα κινητήρα σύνολα, και τα δύο μοντέλα είναι διαθέσιμα με δύο εκδόσεις μπαταρίας και τρεις εκδόσεις ισχύος. Η συμπαγής μπαταρία για το Q4 35 e-tron έχει καθαρή ενεργειακή χωρητικότητα 52 kWh, ενώ στα Q4 40 e-tron και Q4 50 e-tron quattro φθάνει τις 77 kWh.
Το Q4 35 e-tron και το Q4 40 e-tron εφοδιάζονται με έναν ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς, με έξοδο 125 kW (170 PS) και 150 kW (204 PS), αντίστοιχα. Η κορυφαία έκδοση Q4 50 e-tron quattro έχει δύο ηλεκτροκινητήρες για την ηλεκτρική τετρακίνηση quattro. Προσφέρουν μέγιστη ισχύ 220 kW (299 PS), με ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. Για μεγαλύτερο βαθμό ενεργειακής απόδοσης, ο κινητήρας στον μπροστινό άξονα ενεργοποιείται μόνο όταν απαιτείται υψηλή ισχύς ή ισχυρή πρόσφυση. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας στην εξοικονόμηση ενέργειας κατά την οδήγηση είναι η έξυπνη ανάκτηση ενέργειας στην επιβράδυνση είτε με το φρένο ή με τον επιλογέα στη θέση Β, η οποία ενσωματώνει επίσης στοιχεία πλοήγησης και τοπογραφικά δεδομένα, ενώ προαιρετικά έχει λειτουργία τριών σταδίων χρησιμοποιώντας paddles στο τιμόνι.
Τα δύο νέα ηλεκτρικά SUV της Audi μπορούν να φορτιστούν με διάφορα επίπεδα ισχύος χρησιμοποιώντας εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ή συνεχές ρεύμα (DC) ανάλογα με την μπαταρία. Η συμπαγής μπαταρία μπορεί να δεχθεί έως και 7,4 kW φόρτιση AC και έως 100 kW όταν χρησιμοποιείται φόρτιση HPC (φόρτιση υψηλής ισχύος) με συνεχές ρεύμα. Ως στάνταρ, η μεγαλύτερη μπαταρία επιτρέπει έως και 11 kW με AC και έως και 125 kW με HPC (απαιτούνται μόλις δέκα λεπτά για αυτονομία περίπου 130 χιλιομέτρων). Η μπαταρία υψηλής τάσης των Audi Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron βρίσκεται τοποθετημένη μεταξύ των αξόνων, εξασφαλίζοντας χαμηλό κέντρο βάρους και ισορροπημένη κατανομή μαζών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αυτονομία κίνησης φθάνει έως 520 χιλιόμετρα (πισωκίνητο Q4 40 e-tron), αξιοποιώντας και το έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας.
Εξάλλου, με την App εφαρμογή myAudi, μέσω smartphone, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τη φόρτιση και το σύστημα κλιματισμού.
Στον τομέα της ανάρτησης, η Audi παρέχει και μια σπορ ανάρτηση που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 15 χιλιοστά (στάνταρ χαρακτηριστικό στην S line), ενώ με το σύστημα Audi drive select υπάρχουν διαφορετικά προφίλ οδήγησης (στάνταρ στο Sportback), και προοδευτικό τιμόνι, το οποίο λειτουργεί όλο και πιο άμεσα καθώς αυξάνεται η γωνία διεύθυνσης (ως στάνταρ στα μοντέλα quattro).
Τα compact ηλεκτρικά SUV της Audi, εφοδιάζονται με πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μεταξύ των οποίων το predictive efficiency assist (προγνωστική υποβοήθηση ενεργειακής απόδοσης), που υποστηρίζει ένα στυλ οδήγησης που βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας.
Η Audi κατασκευάζει τα Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron στο εργοστάσιο στο Zwickau, το μεγαλύτερο και πιο αποδοτικό εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, που χρησιμοποιεί ηλεκτρισμό από ανανεώσιμες πηγές, ενώ διαθέτουν 27 εξαρτήματα που περιέχουν ανακυκλωμένα υλικά, αναβαθμίζοντας τον οικολογικό τους χαρακτήρα.
Δείτε εδώ όλες τις πληροφορίες για το Audi Q4 e-tron
ΠΡΙΝ ΦΥΓΕΤΕΕρχεται την άνοιξη, ανανεωμένο το Audi A8Το νέο Audi A1 είναι το αυτοκίνητο που χρειάζεσαι για κάθε περίσταση- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Έξαλλο το Twitter με τον Μάρκο Σεφερλή και το Super Mammy: Μια ζωή η καριέρα του βασίζεται στη γελοιοποίηση
- Φορολοταρία Μαρτίου 2022: Δείτε αν κερδίσατε τις 50.000 ευρώ
- Η γη της ελιάς: Τι ζητάει ο Αλέξης στον τάφο του Νικήτα;
- Προσλήψεις στο Κτηματολόγιο: Εγκρίθηκαν 40 θέσεις εργασίας, ποια προσόντα απαιτούνται
- O Max Moseley αυτοκτόνησε...
- Survivor: Οι τραυματισμοί που παγώνουν το αίμα όλων -Ανεβαίνουν οι τόνοι στο συμβούλιο -Ποιος αποχωρεί;
- Νούμερα ΣΟΚ για το TOTAL BLACKOUT... Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης στo Prime Time! (29/3/2022)
- Νοσοκομείο Αγρινίου: Μπαίνουν με άλλες ασθένειες και… κολλάνε κορωνοϊό
- Αλλάζουν οι ώρες κοινής ησυχίας από την Παρασκευή - Ποιο είναι το θερινό ωράριο
- Σασμός: Η απρόσμενη ομολογία και η αιματηρή συμπλοκή που θα φέρουν τα πάνω κάτω
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece

- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Αμφίβιος ιπτάμενος γίγαντας: Το μεγαλύτερο «flying boat» στον κόσμο
- Γιατί τα ζώα είναι το τελευταίο οχυρό στη μάχη κατά της Covid
- Νοσοκόμα κρίθηκε ένοχη για το θάνατο ασθενούς μετά τη χορήγηση λάθος ενδοφλέβιου φαρμάκου
- Ζελένσκι: Οι Ουκρανοί δεν είναι αφελείς
- Αστροφωτογράφος τράβηξε απίστευτη φωτογραφία αστροναυτών σε διαστημικό περίπατο από τη Γη
- Στην παραγωγή το 2023 το Kia Concept EV9
- Ο «γιγάντιος σκελετός φιδιού» στο Google Maps τελικά δεν ήταν αυτό που νόμιζαν
- ΕΛΤΑ: Πιθανές καθυστερήσεις στην καταβολή συντάξεων σε 16 περιοχές
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Βασίλης Καρράς: Επέστρεψε στην πίστα να ολοκληρώσει το πρόγραμμα με… τις «πεταλούδες» στο χέρι
- Αγίου Ιωάννη Κλίμακος: Η ποιότητα και ενέργεια της προσευχής
- Φορολοταρία Μαρτίου 2022: Δείτε αν κερδίσατε τις 50.000 ευρώ
- Πρωτομαγιά 2022: Πότε πέφτει - Προς μεταφορά η αργία
- Στουρνάρας: Μπορεί να υπάρξει μικρή αύξηση των επιτοκίων στο τέλος του έτους
- Ίος: Το νησί με τη μεγαλύτερη αύξηση ακτοπλοϊκών αφίξεων πανελληνίως
- Γιώργος Γεωργαντάς: Άλλο η αυξημένη τιμή και άλλο η αισχροκέρδεια
- Πόλεμος στην Ουκρανία: Το Κίεβο προειδοποιεί για κίνδυνο έκρηξης πυρομαχικών στο Τσερνόμπιλ