Join Cargo: H Ελληνο-ολλανδή που γεμίζει τα άδεια φορτηγά των ελληνικών δρόμων συγκέντρωσε 400.000 ευρώ
Τον Σεπτέμβριο του 2015 η HuffPost Greece είχε μιλήσει με την Ελληνο-ολλανδή Ρωξάνη Κουτσολουκά, τη δημιουργό του Join Cargo, μιας πλατφόρμας εξαιρετικά απλής και εύκολης στη χρήση της, η οποία φέρνει άμεσα σε επαφή τις εταιρείες που επιθυμούν να μεταφέρουν εμπόρευμα με τους μεταφορείς που χρειάζονται φορτίο για να γεμίσουν τα φορτηγά τους. Ο στόχος της, όπως μας είχε πει τότε, είναι να γεμίζουν όλα αυτά τα φορτηγά που κυκλοφορούν σχεδόν άδεια στους δρόμους.
Σήμερα, περίπου οκτώ μήνες μετά από εκείνη τη συνέντευξη, η Ρωξάνη και το Join Cargo
βρίσκονται σε ανοδική τροχιά, αφού η ίδια κατάφερε να αντλήσει συνολικά κεφάλαια ύψους 400.000 ευρώ από τρεις επενδυτές, έναν Έλληνα, έναν Βρετανό, ο οποίος έχει την έδρα του στην Ελλάδα, και έναν Ολλανδό. Οι δύο πρώτοι την προσέγγισαν μέσω του Venture Fair, ενώ ο τρίτος μέσω του Orange Grove.
Μιλώντας ξανά στη Huffpost Greece, περιγράφει πόσο σημαντικό είναι για την ίδια το γεγονός μετά από την επιμονή και τη σκληρή δουλειά της, κατάφερε να φτάσει σε αυτό το σημείο: «Η όλη διαδικασία της αναζήτησης κεφαλαίων είναι μακρά και εγώ ως δημιουργός του Join Cargo την κρατούσα και σαν “μυστικό”. Πριν μπουν οι υπογραφές και πριν γίνουν όλες οι διαδικασίες για τη συμφωνία, δεν μπορείς να κάνεις καμιά ανακοίνωση, ούτε καν στην ομάδα σου. Για μένα ήταν η πρώτη φορά που αναζητούσα χρηματοδότηση. Έπρεπε να δώσω προσοχή σε όλες τις λεπτομέρειες και φυσικά είναι σημαντικό να είναι κατάλληλη και η στιγμή, πρόκειται για μία τελείως διαφορετική διαδικασία. Όλοι οι επενδυτές υπογράφουν με τους ίδιους όρους και πρέπει να τους κρατήσεις όλους ευχαριστημένους».
Η Ρωξάνη μπορεί να ξεκίνησε μόνη της, όπως μας περιγράφει, αλλά σήμερα έχει τη δική της ομάδα που αποτελείται από πέντε άτομα, ενώ πλέον έχει κλείσει συμφωνίες με πάνω από 100 εταιρείες. «Ωριμάζουμε τόσο ως ομάδα, αλλά και ως υπηρεσία. Στην αρχή είχαμε κλείσει συμφωνίες μόνο με δύο εταιρείες, επειδή στόχος μας ήταν να κατανοήσουμε τι θέλει ο πελάτης. Πλέον, κάθε μέρα έχουμε και μία νέα συμφωνία,» λέει.
Η ίδια παραμένει το ίδιο σχολαστική και συγκεντρωμένη όσο και στην αρχή, αφού όπως τονίζει, στόχος τους ως ομάδα δεν είναι οι μεγάλες διαφημίσεις, αλλά οι προσέλκυση συγκεκριμένων πελατών που θα επιστρέψουν στο Join Cargo, αναζητώντας την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει. «Με αυτόν τον τρόπο κλείνουμε ένα πελάτη και την ίδια στιγμή λαμβάνουμε τα δικά τους σχόλια και σκέψεις. Ο πελάτης νιώθει ότι τον ακούμε, ενώ η ομάδα βελτιώνεται, Έτσι, όλοι εμπλέκονται,» προσθέτει.
Έχουν περάσει πάνω από δύο χρόνια από τότε που το Join Cargo πήρε σάρκα και οστά και όπως μας λέει η ίδια ποτέ δεν αμφέβαλε ότι υπήρχε χώρος για την ιδέα της στην Ελλάδα.
«Πάντα το πίστευα, αλλά θέλεις και περισσότερη σιγουριά. Στην Ελλάδα, με καλή ποιότητα και υπηρεσίες μπορείς να κάνεις τη διαφορά».
Όσο για τις μελλοντικές της κινήσεις, η πλατφόρμα του Join Cargo εμπλουτίζεται συνεχώς με νέες υπηρεσίες και χαρακτηριστικά. Στόχος της ομάδας είναι οι παραδόσεις που θα γίνονται την ίδια μέρα, αλλά και η λειτουργία της πλατφόρμας, εκτός από την Αττική και στη Θεσσαλονίκη
Σήμερα, περίπου οκτώ μήνες μετά από εκείνη τη συνέντευξη, η Ρωξάνη και το Join Cargo
Μιλώντας ξανά στη Huffpost Greece, περιγράφει πόσο σημαντικό είναι για την ίδια το γεγονός μετά από την επιμονή και τη σκληρή δουλειά της, κατάφερε να φτάσει σε αυτό το σημείο: «Η όλη διαδικασία της αναζήτησης κεφαλαίων είναι μακρά και εγώ ως δημιουργός του Join Cargo την κρατούσα και σαν “μυστικό”. Πριν μπουν οι υπογραφές και πριν γίνουν όλες οι διαδικασίες για τη συμφωνία, δεν μπορείς να κάνεις καμιά ανακοίνωση, ούτε καν στην ομάδα σου. Για μένα ήταν η πρώτη φορά που αναζητούσα χρηματοδότηση. Έπρεπε να δώσω προσοχή σε όλες τις λεπτομέρειες και φυσικά είναι σημαντικό να είναι κατάλληλη και η στιγμή, πρόκειται για μία τελείως διαφορετική διαδικασία. Όλοι οι επενδυτές υπογράφουν με τους ίδιους όρους και πρέπει να τους κρατήσεις όλους ευχαριστημένους».
Η Ρωξάνη μπορεί να ξεκίνησε μόνη της, όπως μας περιγράφει, αλλά σήμερα έχει τη δική της ομάδα που αποτελείται από πέντε άτομα, ενώ πλέον έχει κλείσει συμφωνίες με πάνω από 100 εταιρείες. «Ωριμάζουμε τόσο ως ομάδα, αλλά και ως υπηρεσία. Στην αρχή είχαμε κλείσει συμφωνίες μόνο με δύο εταιρείες, επειδή στόχος μας ήταν να κατανοήσουμε τι θέλει ο πελάτης. Πλέον, κάθε μέρα έχουμε και μία νέα συμφωνία,» λέει.
Η ίδια παραμένει το ίδιο σχολαστική και συγκεντρωμένη όσο και στην αρχή, αφού όπως τονίζει, στόχος τους ως ομάδα δεν είναι οι μεγάλες διαφημίσεις, αλλά οι προσέλκυση συγκεκριμένων πελατών που θα επιστρέψουν στο Join Cargo, αναζητώντας την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει. «Με αυτόν τον τρόπο κλείνουμε ένα πελάτη και την ίδια στιγμή λαμβάνουμε τα δικά τους σχόλια και σκέψεις. Ο πελάτης νιώθει ότι τον ακούμε, ενώ η ομάδα βελτιώνεται, Έτσι, όλοι εμπλέκονται,» προσθέτει.
Έχουν περάσει πάνω από δύο χρόνια από τότε που το Join Cargo πήρε σάρκα και οστά και όπως μας λέει η ίδια ποτέ δεν αμφέβαλε ότι υπήρχε χώρος για την ιδέα της στην Ελλάδα.
«Πάντα το πίστευα, αλλά θέλεις και περισσότερη σιγουριά. Στην Ελλάδα, με καλή ποιότητα και υπηρεσίες μπορείς να κάνεις τη διαφορά».
Όσο για τις μελλοντικές της κινήσεις, η πλατφόρμα του Join Cargo εμπλουτίζεται συνεχώς με νέες υπηρεσίες και χαρακτηριστικά. Στόχος της ομάδας είναι οι παραδόσεις που θα γίνονται την ίδια μέρα, αλλά και η λειτουργία της πλατφόρμας, εκτός από την Αττική και στη Θεσσαλονίκη
-- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.
Keywords
join, αδεια, ευρω, φορτηγα, join, huffington post, ελλαδα, orange, νέα, θεσσαλονικη, feed, property, huffington, κινηση στους δρομους, Καλή Χρονιά, ξανα, δουλεια, εδρα, orange, αττικη, γεγονος, γινονται, δικη, επρεπε, ιδεα, ιδια, ιδιο, υπηρεσια, υπηρεσιες, λειτουργια, λεπτομερειες, μηνες, μπορεις, ομαδα, οκτω, οστα, ποιοτητα, σκεψεις, σχολια, φυσικα, φορα, huffington post, huffington, feed, property, ξεκινησε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τέλος η διπλή αναγραφή ονοματεπωνύμου με λατινικούς χαρακτήρες
- Έρευνα: Για να σε θέλουν οι γυναίκες, πρέπει να…
- Βαρύς πέλεκυς σε όσους χρωστούν στα Ταμεία
- Νεκρή 17χρονη από τον καταυλισμό του Ελληνικού
- Ολοι στον αγώνα, όλοι στη 48ωρη απεργία!
- Χανιά: Τραγωδία στον Μπάλο…. Νεκρός 22χρονος ψαροντουφεκάς
- Έως το 2025 οι καρκινοπαθείς θα φτάσουν τα 4 εκατομμύρια
- Ο Τζόρτζεβιτς πλήρωσε τα...σπασμένα στον Παναθηναϊκό
- Δεν κατεβαίνει ο ΠΑΟΚ στον ημιτελικό
- Πέθανε 17χρονη πρόσφυγας στο Ελληνικό
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Join Cargo: H Ελληνο-ολλανδή που γεμίζει τα άδεια φορτηγά των ελληνικών δρόμων συγκέντρωσε 400.000 ευρώ
- Παπανδρέου: Ήταν μονόδρομος το Μνημόνιο για τη χώρα - Δεν ήθελα το ΔΝΤ εγώ αλλά η Γερμανία
- Παναθηναϊκός - Μπασκόνια 75-84
- Την άμεση καταγγελία των συμβάσεων εργασίας της Ηλεκτρονικής Αθηνών διεκδικεί η ΟΙΥΕ
- ΥΠΟΙΚ: Δεν έγιναν αποδεκτά τα προληπτικά μέτρα των 3 δισ. ευρώ
- Παρατυπίες σε 88 αιτήσεις στον Πίνακα της προκήρυξης του ΚΕΕΛΠΝΟ για 100 θέσεις γιατρών ΜΕΘ
- Τι αλλάζει στα δελτία αστυνομικής ταυτότητας και διαβατήρια
- Φωτογραφικά στιγμιότυπα από την παρουσίαση της «Πλεύση Ελευθερίας» στο Χυτήριο
- Πέθανε ο σπουδαίος μεταφραστής Ερρίκος Μπελιές
- 8 πράγματα που θα σας κάνουν να αισθανθείτε αυτομάτως πιο μεγάλοι από ότι είστε
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Το μικροσκοπικό σακίδιο πλάτης από τα παιδικά σου χρόνια είναι και πάλι στη μόδα!
- ΤΥΜΒΩΡΥΧΟΙ, ΣΚΑΠΑΝΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΟΡΚΙΣΤΕΣ...
- Νέο τεύχος του περιοδικού "δημοσιογραφία"
- Μέτρα ατομικής προστασίας από τα τσιμπήματα κουνουπιών
- «Κάναμε προσπάθεια αλλά δεν μπορέσαμε»
- Συννεφιασμένος ο καιρός -Βόρειοι άνεμοι και πτώση της θερμοκρασίας
- Ασφαλιστικό: Στα 1.170 ευρώ το όριο των νέων συντάξεων, μόνιμος μηχανισμός περικοπής παροχών
- Ο Μητσοτάκης θέλει να κλείσει και το κεφάλαιο εσωστρέφεια στη Ν.Δ
- Τραμπ και Κλίντον οι νικητές των προκριματικών στην πολιτεία της Νέας Υόρκης