Σε 48ωρη απεργία προχωρά η ΠΝΟ. Δένουν κάβους από την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου στις 6 το πρωί τα πλοία
Δεμένα στα λιμάνια όλης της χώρας θα παραμείνουν τα πλοία, από αύριο στις 6 το πρωί (Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου) έως τις 6 το πρωί του Σαββάτου (24 Σεπτεμβρίου), λόγω της 48ωρης πανελλαδικής κινητοποίησης που έχει κηρύξει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).
Το συνδικαλιστικό σωματείο των Ελλήνων ναυτικών, αντιδρά στη μείωση των επικουρικών συντάξεων των ναυτικών, ζητεί την καταπολέμηση της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας αλλά και ναυτολογήσεις μέσω του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας, με συγκροτημένα δικαιώματα αμοιβής και ασφάλισης.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν προβεί σε τροποποιήσεις
των δρομολογίων τους, ενώ όσοι πρόκειται να ταξιδέψουν, καλό είναι να επικοινωνούν με τα κατά τόπους ταξιδιωτικά πρακτορεία.
Ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς, μιλώντας στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, αναφέρει ότι για να μπορέσουν να ξαναγεμίσουν ξανά τα πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας με Έλληνες και Ελληνίδες ναυτικούς, θα πρέπει το επάγγελμα του ναυτικού να είναι ελκυστικό και για να γίνει κάτι τέτοιο, αυτό που όλοι θα πρέπει να προσέξουν, είναι οι οικονομικές απολαβές.
«Το επάγγελμα το ναυτικού δεν είναι ένα επάγγελμα συνηθισμένο που ξέρεις ότι θα φύγεις το πρωί και θα γυρίσεις στο σπίτι σου το απόγευμα καθώς μπαίνεις στο βαπόρι και βλέπει την οικογένεια σου και την κοινωνία μετά από 6 και 7 μήνες» τονίζει και προσθέτει ότι «η θάλασσα δεν μπορεί να είναι ελκυστική, αν οι απολαβές δεν είναι τέτοιες που να προσελκύουν κάποιον-Ολα τα άλλα δεν έχουν και τόση μεγάλη σημασία για έναν άνθρωπο που απουσιάζει από το σπίτι του τόσο καιρό»
Αναφορικά με την πρόταση του προέδρου της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ΕΕΕ Θεόδωρου Βενιάμη, για μια ρεαλιστική διαπραγμάτευση ανάμεσα σε εργοδοσία και ναυτεργασία, για την υπογραφή μίας νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας στα πλαίσια του διεθνούς ανταγωνισμού, ο Γενικός Γραμματέας της Συνομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς, κάνει λόγο για αντικρουόμενες καταστάσεις.
Τονίζει ότι η σύμβαση ναυτικής εργασίας MLC-(Maritime Labour Convention) έγινε προκειμένου να σταματήσει μία κατάσταση που είχε δημιουργηθεί σε πληρώματα πλοίων, καθώς πλοιοκτήτριες εταιρείες που είχαν πλοία με σημαίες ευκαιρίας, προσλάμβαναν πληρώματα για εργασία με ένα πιάτο φαγητό.
Η σύμβαση ναυτικής εργασίας MLC προσπάθησε να βάλει τέλος σε αυτό το γεγονός, ορίζοντας ένα κατώτατο μισθολογικό όριο για κάποιον που εργάζεται ως κατώτερο πλήρωμα πλοίου και αυτό δεν θα μπορούσε να είναι κάτω από τα 1000 δολάρια, υπογραμμίζει.
Αναφέρει, εξάλλου, ότι η MLC έχει ένα θέμα που θα πρέπει να προσέξουν ιδιαιτέρως, όλοι όσοι ασχολούνται με την ελληνική ναυτιλία. Σε κράτη που οι συνθήκες εργασίας για τους ναυτικούς είναι καλύτερες, οι μισθολογικές απολαβές θα πρέπει να παραμείνουν είτε στα ίδια επίπεδα είτε να γίνουν καλύτερες. Στην προκειμένη περίπτωση τονίζει, η ελληνική σύμβαση είναι πάνω από την MLC αλλά και τη σύμβαση της ITF Ιnternational Transport Workers' Federation (Διεθνή ομοσπονδία εργαζομένων στις μεταφορές).
Ο κ. Χαλάς συμπληρώνει ότι στο προοίμιο της MLC τονίζεται ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει η οποιαδήποτε μεταβολή επέλθει μετά την υπογραφή της, να επηρεάσει συμβάσεις των κρατών που είναι ανώτερες από αυτήν.
Σε ερώτηση γιατί οι Έλληνες πλοιοκτήτες δεν προσλαμβάνουν Έλληνες ναυτικούς σε πλοία με ξένη σημαία και με οποιαδήποτε σύμβαση επιθυμούν, ο ΓΓ της ΠΝΟ δηλώνει ότι είναι ένα θέμα που θέλει πολύ προσοχή καθώς λέμε ότι για τα κράτη όπως η Ελλάδα, έχει σύμβαση υπογεγραμμένη.
«Θα μπορούσαν να προσλάβουν, αλλά αυτό που φοβούνται είναι το γεγονός ότι ένας ναυτικός αν προσφύγει για κάποια διαφορά με την εταιρεία σε ελληνικό δικαστήριο είναι σίγουρο ότι αυτό θα λάβει απόφαση με τα όσα ορίζει η ελληνική σύμβαση».
«Αλλά από την άλλη πλευρά δεν αποκλείω κάποιο ναυτικοί να εργάζονται σε κάποια πλοία εταιρειών μέσω ειδικών συμφωνιών και να ταξιδεύουν, ωστόσο δεν έχω κάποιο στοιχείο γι αυτό» αναφέρει και συμπληρώνει: «δεν αποκλείεται κάποιοι ναυτικοί που έχουν μεγάλη ανάγκη από εργασία για να κατοχυρώσουν τον εφοπλισμό να υπογράφουν χαρτιά ότι δεν πρόκειται να προσφύγουν σε ελληνικά δικαστήρια».
(Με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ)
Το συνδικαλιστικό σωματείο των Ελλήνων ναυτικών, αντιδρά στη μείωση των επικουρικών συντάξεων των ναυτικών, ζητεί την καταπολέμηση της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας αλλά και ναυτολογήσεις μέσω του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας, με συγκροτημένα δικαιώματα αμοιβής και ασφάλισης.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν προβεί σε τροποποιήσεις
Ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς, μιλώντας στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, αναφέρει ότι για να μπορέσουν να ξαναγεμίσουν ξανά τα πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας με Έλληνες και Ελληνίδες ναυτικούς, θα πρέπει το επάγγελμα του ναυτικού να είναι ελκυστικό και για να γίνει κάτι τέτοιο, αυτό που όλοι θα πρέπει να προσέξουν, είναι οι οικονομικές απολαβές.
«Το επάγγελμα το ναυτικού δεν είναι ένα επάγγελμα συνηθισμένο που ξέρεις ότι θα φύγεις το πρωί και θα γυρίσεις στο σπίτι σου το απόγευμα καθώς μπαίνεις στο βαπόρι και βλέπει την οικογένεια σου και την κοινωνία μετά από 6 και 7 μήνες» τονίζει και προσθέτει ότι «η θάλασσα δεν μπορεί να είναι ελκυστική, αν οι απολαβές δεν είναι τέτοιες που να προσελκύουν κάποιον-Ολα τα άλλα δεν έχουν και τόση μεγάλη σημασία για έναν άνθρωπο που απουσιάζει από το σπίτι του τόσο καιρό»
Αναφορικά με την πρόταση του προέδρου της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ΕΕΕ Θεόδωρου Βενιάμη, για μια ρεαλιστική διαπραγμάτευση ανάμεσα σε εργοδοσία και ναυτεργασία, για την υπογραφή μίας νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας στα πλαίσια του διεθνούς ανταγωνισμού, ο Γενικός Γραμματέας της Συνομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς, κάνει λόγο για αντικρουόμενες καταστάσεις.
Τονίζει ότι η σύμβαση ναυτικής εργασίας MLC-(Maritime Labour Convention) έγινε προκειμένου να σταματήσει μία κατάσταση που είχε δημιουργηθεί σε πληρώματα πλοίων, καθώς πλοιοκτήτριες εταιρείες που είχαν πλοία με σημαίες ευκαιρίας, προσλάμβαναν πληρώματα για εργασία με ένα πιάτο φαγητό.
Η σύμβαση ναυτικής εργασίας MLC προσπάθησε να βάλει τέλος σε αυτό το γεγονός, ορίζοντας ένα κατώτατο μισθολογικό όριο για κάποιον που εργάζεται ως κατώτερο πλήρωμα πλοίου και αυτό δεν θα μπορούσε να είναι κάτω από τα 1000 δολάρια, υπογραμμίζει.
Αναφέρει, εξάλλου, ότι η MLC έχει ένα θέμα που θα πρέπει να προσέξουν ιδιαιτέρως, όλοι όσοι ασχολούνται με την ελληνική ναυτιλία. Σε κράτη που οι συνθήκες εργασίας για τους ναυτικούς είναι καλύτερες, οι μισθολογικές απολαβές θα πρέπει να παραμείνουν είτε στα ίδια επίπεδα είτε να γίνουν καλύτερες. Στην προκειμένη περίπτωση τονίζει, η ελληνική σύμβαση είναι πάνω από την MLC αλλά και τη σύμβαση της ITF Ιnternational Transport Workers' Federation (Διεθνή ομοσπονδία εργαζομένων στις μεταφορές).
Ο κ. Χαλάς συμπληρώνει ότι στο προοίμιο της MLC τονίζεται ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει η οποιαδήποτε μεταβολή επέλθει μετά την υπογραφή της, να επηρεάσει συμβάσεις των κρατών που είναι ανώτερες από αυτήν.
Σε ερώτηση γιατί οι Έλληνες πλοιοκτήτες δεν προσλαμβάνουν Έλληνες ναυτικούς σε πλοία με ξένη σημαία και με οποιαδήποτε σύμβαση επιθυμούν, ο ΓΓ της ΠΝΟ δηλώνει ότι είναι ένα θέμα που θέλει πολύ προσοχή καθώς λέμε ότι για τα κράτη όπως η Ελλάδα, έχει σύμβαση υπογεγραμμένη.
«Θα μπορούσαν να προσλάβουν, αλλά αυτό που φοβούνται είναι το γεγονός ότι ένας ναυτικός αν προσφύγει για κάποια διαφορά με την εταιρεία σε ελληνικό δικαστήριο είναι σίγουρο ότι αυτό θα λάβει απόφαση με τα όσα ορίζει η ελληνική σύμβαση».
«Αλλά από την άλλη πλευρά δεν αποκλείω κάποιο ναυτικοί να εργάζονται σε κάποια πλοία εταιρειών μέσω ειδικών συμφωνιών και να ταξιδεύουν, ωστόσο δεν έχω κάποιο στοιχείο γι αυτό» αναφέρει και συμπληρώνει: «δεν αποκλείεται κάποιοι ναυτικοί που έχουν μεγάλη ανάγκη από εργασία για να κατοχυρώσουν τον εφοπλισμό να υπογράφουν χαρτιά ότι δεν πρόκειται να προσφύγουν σε ελληνικά δικαστήρια».
(Με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ)
-- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.
Keywords
απεργια, ΠΝΟ, απεργια πνο, απεργια 26 σεπτεμβριου, πεμπτη, πλοια, πρωι, huffington post, itf, ελλαδα, εταιρεία, απε, μπε, feed, property, huffington, σταση εργασιας, μειωση μισθων, ξανα, κοινωνια, εργασια, θαλασσα, θεμα, σημαιες, απε, φαγητο, γεγονος, γινει, εγινε, εταιρεία, ιδια, λογο, μειωση, ναυτιλια, οικογενεια, υπογραφη, σιγουρο, σπιτι, σωματειο, δικαιωματα, ελληνικα, huffington post, huffington, feed, itf, πληροφοριες, property, σημαια
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- ΠΝΟ: 48ωρη απεργία - Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια όλης της χώρας από αύριο
- Η στιγμή που ο Τζόρτζ Κλούνεϊ μαθαίνει για το διαζύγιο Πιτ – Τζολί
- Πατέρας σέρνει από τα μαλλιά τη κόρη του μέσα σε σουπερμάρκετ για… τιμωρία (Photos)
- Σκοτώνουν τους ελεύθερους επαγγελματίες: Διπλό χαράτσι στα «μπλοκάκια» από το 2017
- Συνελήφθη 37χρονος που ασελγούσε στην 12χρονη κόρη φίλων του
- Το τσιγγανόπουλο από τον Δενδροπόταμο που κέρδισε υποτροφία σε Κολέγιο
- Γερμανία: Αυτός είναι ο Έλληνας που πυροβολήθηκε από το γαμπρό του
- Έρχονται κατάρες! Ο Φίλης απειλεί το ισχυρότερο brand name στη χώρα
- Σκηνές τρόμου για οικογένεια – Δηλητηριώδη πλάσματα έκαναν φωλιά μέσα στις μπανάνες! (photo)
- Συζυγοκτόνος - Βελβεντό: Έτσι την σκότωσα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Σε 48ωρη απεργία προχωρά η ΠΝΟ. Δένουν κάβους από την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου στις 6 το πρωί τα πλοία
- Θεσμικές παρεμβάσεις για πάταξη της διαφθοράς
- Ένα κόκκινο νήμα για το μέλλον της Ευρώπης
- Θέλεις αποδεικτικό φορολογικής ενημερότητας; Μόνο με αυτόματη παρακράτηση ακόμη και για ρυθμισμένες οφειλές
- Δέχτηκε 43 γκολ και τον έπιασε η αστυνομία
- Η «Σωτηρία» του Νίκου Αλεξίου συνεχίζει ακόμη
- Εγκαίνια στην ανακαινισμένη Αμυγδαλέζα. Θα φιλοξενούνται μετανάστες που θέλουν να γυρίσουν πίσω, δηλώνει ο Τόσκας
- Οι αγχώδεις άνδρες έχουν δύο φορές περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν από καρκίνο
- Σύλληψη δασκάλου πολεμικών τεχνών που φέρεται να ασελγούσε σε βάρος 13χρονης
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Σε 48ωρη απεργία προχωρά η ΠΝΟ. Δένουν κάβους από την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου στις 6 το πρωί τα πλοία
- Ένα κόκκινο νήμα για το μέλλον της Ευρώπης
- Η «Σωτηρία» του Νίκου Αλεξίου συνεχίζει ακόμη
- Οι αγχώδεις άνδρες έχουν δύο φορές περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν από καρκίνο
- Εγκαίνια στην ανακαινισμένη Αμυγδαλέζα. Θα φιλοξενούνται μετανάστες που θέλουν να γυρίσουν πίσω, δηλώνει ο Τόσκας
- Σύλληψη δασκάλου πολεμικών τεχνών που φέρεται να ασελγούσε σε βάρος 13χρονης
- Δέχτηκε 43 γκολ και τον έπιασε η αστυνομία
- Θεσμικές παρεμβάσεις για πάταξη της διαφθοράς
- Θέλεις αποδεικτικό φορολογικής ενημερότητας; Μόνο με αυτόματη παρακράτηση ακόμη και για ρυθμισμένες οφειλές
- Έρευνα: Τα δραματικά φιλμ μας κάνουν πιο ανθεκτικούς στον πόνο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Η Ύπατη Αρμοστεία χαιρετίζει τη σημαντική βοήθεια στην οποία δεσμεύτηκαν οι κυβερνήσεις
- Σε εξέλιξη πυρκαγιά στην Οινόη Αττικής
- Ο Κώστας Παπακωστόπουλος στο tvxs.gr για την «Αντιγόνη» και αυτά που ενώνουν και χωρίζουν Γερμανούς και Έλληνες
- Επέστρεψε με σημαντικές εμπειρίες
- Την πάτησε ο Κλοπ!
- Σοκ: 37χρονος ασελγούσε σε 12χρονη-Είχε σχολή πολεμικών τεχνών στην Αττική
- Mercedes E-Class All-Terrain: Για μεγάλες περιπέτειες
- Δυτική Ελλάδα : Ολική ανανέωση του Πυροσβεστικού Σώματος με προμήθεια 29 νέων οχημάτων
- Απίστευτο: Οπαδός έφαγε σουτ στο κεφάλι και… σώθηκε η ζωή του
- «Πολυεθνική» του εγκλήματος εξαρθρώθηκε στην Αργολίδα