Την Τετάρτη 20 Ιανουαρίου η νέα βελτιωμένη προσφορά της Cosco για τον ΟΛΠ
Έως την Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2016, αναμένεται να έχει κατατεθεί από την Cosco Group (Hong Kong) Limited η νέα βελτιωμένη προσφορά, για την αγορά του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, που έχει ήδη ζητήσει το ΤΑΙΠΕΔ.
Πληροφορίες αναφέρουν, ότι δεν αποκλείεται η κινεζική εταιρεία
να ζητήσει παράταση δύο τριών ημερών, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, στελέχη της, εμφανίζονται προβληματισμένα με αφορμή τη χθεσινή κίνηση της πλειοψηφίας των μελών του διοικητικού συμβουλίου του ΟΛΠ, που ζητούν αναδιαπραγμάτευση της σύμβασης παραχώρησης και τονίζουν ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της αλληλογραφίας μεταξύ ΟΛΠ και ελληνικού δημοσίου, δεν έχει τηρηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία.
Πηγές πάντως από το υπουργείο Ναυτιλίας, ανέφεραν ότι η σύμβαση παραχώρησης σε επίπεδο κυβέρνησης έχει ολοκληρωθεί, τόνισαν ότι υπάρχουν περιθώρια αλλαγών, αλλά θα είναι τέτοια που δεν πρόκειται να επηρεάσουν την οικονομική προσφορά.
Η σύμβαση παραχώρησης αναμένεται να εγκριθεί από τους μετόχους του ΟΛΠ αλλά και τη Βουλή.
Σύμφωνα πάντως με κύκλους της κινεζικής πλευράς, η Cosco φαίνεται διατεθειμένη να βελτιώσει την προσφορά της και να δώσει τίμημα πολύ καλύτερο από την αξία της εισηγμένης.
Η χρηματιστηριακή αξία του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς ανέρχεται σήμερα στα 364 εκατ. ευρώ.
Ήδη η κινεζική εταιρεία έχει δεσμευτεί για επενδύσεις ύψους 350 εκατομμυρίων ευρώ στο λιμάνι του Πειραιά πέραν από αυτά που καταβάλλει για την αγορά των μετοχών.
Υπενθυμίζεται επίσης ότι η εταιρεία αυτή τη στιγμή πραγματοποιεί έργα στο δυτικό τμήμα του λιμανιού 230 εκατομμυρίων ευρώ ενώ έχει προχωρήσει και σε επενδύσεις την προηγούμενη εξαετία στις προβλήτες που διαχειρίζεται ήδη που αγγίζουν περίπου το ποσό των 500 εκατ. ευρώ.
Κύκλοι της λιμενικής αγοράς σχολιάζοντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο το γεγονός ότι μόνο μία εταιρεία εξέφρασε ενδιαφέρον για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ, ανέφεραν ότι αυτή τη στιγμή ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά έχει δημιουργήσει μια συγκεκριμένη υπεραξία στο λιμάνι μεγιστοποιώντας στο καλύτερο βαθμό τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στον προβλήτα ΙΙ και ΙΙΙ σε σχέση με την προβλήτα Ι που διαχειρίζεται ο ΟΛΠ.
Επίσης τόνισαν ότι καμία εταιρεία δεν θα ήθελε να μπει σε ένα κομμάτι που ήδη το διαχειρίζονται οι Κινέζοι.
Σύμφωνα με τα στοιχεία εννεάμηνου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς που έληξε την 30η Σεπτεμβρίου 2015, τα έσοδα από την προβλήτα εμπορευματοκιβωτίων Ι που διαχειρίζεται ο ΟΛΠ, ανήλθαν στα 9.837.278,48 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας ζημιές 14.667.487,45.
Την ίδια ώρα τα έσοδα από το ενοίκιο που καταβάλλει η cosco για την παραχώρηση του προβλήτα ΙΙ και ΙΙΙ ανήλθαν στα 29.769.069,21 ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν 20.598.297,96.
Επίσης τα έσοδα από τη διακίνηση αυτοκινήτων στο car terminal του ΟΛΠ ανήλθαν στα 7.956.595,34 ενώ τα τελικά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν στα 990.931,73.
Στην ακτοπλοΐα τα έσοδα ήταν στα 8.152.963,54 ενώ τα τελικά κέρδη μετά φόρων στο 1.052.875,46.
Από την κρουαζιέρα τα έσοδα ήταν στα 9.341.679,94 και τα καθαρά κέρδη μετα φόρων διαμορφώθηκαν στα 998.826,69.
Τα έσοδα από τις δεξαμενές του ΟΛΠ ανήλθαν στα 7.132.145,99 ενώ τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν 2.394.226,12 εκ. Ευρώ.
Επιχειρηματικοί παράγοντες αναφέρουν ότι η έκβαση της προσπάθειας για την παραχώρηση των μετοχών του λιμανιού του Πειραιά στους Κινέζους θα κρίνει όχι μόνο τη συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση, αλλά και το ευρύτερο επενδυτικό κλίμα για τη χώρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού Πρακτορείου τα όρια που θα γίνει αποδεκτή η βελτιωτική προσφορά που θα καταθέσει η cosco έχουν ήδη προαποφασισθεί από το ΤΑΙΠΕΔ σε συνεργασία με τα εμπλεκόμενα υπουργεία ενώ η δανική APM Terminals και την ICTS από τις Φιλιππίνες φέρεται να επιδεικνύουν ενδιαφέρον για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Από τη στιγμή που θα υποβληθεί η βελτιωμένη προσφορά και γίνει αποδεκτή από τα στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ και την κυβέρνηση, θα ακολουθηθεί από εκεί και πέρα μια διαδικασία προαπαιτούμενων όπως η έγκριση της σύμβασης παραχώρησης από το ελεγκτικό συνέδριο από την επιτροπή ανταγωνισμού και τη Βουλή.
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με δημοσίευμα στις 12 Ιανουαρίου της Wall Street Journal (WSJ), η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ φέρεται να είδε κατά την αποσφράγιση του φακέλου για τη μοναδική προσφορά της COSCO
όσον αφορά στο πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ΟΛΠ, το ποσό των περίπου 700 εκατ. ευρώ.
Διαχειριστικό έλεγχο στην ΕΛΙΜΕ
Εν τω μεταξύ εντολή για διαχειριστικό έλεγχο επί όλων των οικονομικών στοιχείων και φορολογικών θεμάτων στην Ένωση Λιμένος Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) δόθηκε σύμφωνα με πληροφορίες, από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠ.
Ο διαχειριστικός έλεγχος για τα οικονομικά πεπραγμένα θα γίνει από ανεξάρτητο ορκωτό λογιστή.
Επισυνάπτονται εδώ τα στοιχεία εννεάμηνου ανά λειτουργικό τομέα δραστηριότητας του ΟΛΠ
Πληροφορίες αναφέρουν, ότι δεν αποκλείεται η κινεζική εταιρεία
Πηγές πάντως από το υπουργείο Ναυτιλίας, ανέφεραν ότι η σύμβαση παραχώρησης σε επίπεδο κυβέρνησης έχει ολοκληρωθεί, τόνισαν ότι υπάρχουν περιθώρια αλλαγών, αλλά θα είναι τέτοια που δεν πρόκειται να επηρεάσουν την οικονομική προσφορά.
Η σύμβαση παραχώρησης αναμένεται να εγκριθεί από τους μετόχους του ΟΛΠ αλλά και τη Βουλή.
Σύμφωνα πάντως με κύκλους της κινεζικής πλευράς, η Cosco φαίνεται διατεθειμένη να βελτιώσει την προσφορά της και να δώσει τίμημα πολύ καλύτερο από την αξία της εισηγμένης.
Η χρηματιστηριακή αξία του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς ανέρχεται σήμερα στα 364 εκατ. ευρώ.
Ήδη η κινεζική εταιρεία έχει δεσμευτεί για επενδύσεις ύψους 350 εκατομμυρίων ευρώ στο λιμάνι του Πειραιά πέραν από αυτά που καταβάλλει για την αγορά των μετοχών.
Υπενθυμίζεται επίσης ότι η εταιρεία αυτή τη στιγμή πραγματοποιεί έργα στο δυτικό τμήμα του λιμανιού 230 εκατομμυρίων ευρώ ενώ έχει προχωρήσει και σε επενδύσεις την προηγούμενη εξαετία στις προβλήτες που διαχειρίζεται ήδη που αγγίζουν περίπου το ποσό των 500 εκατ. ευρώ.
Κύκλοι της λιμενικής αγοράς σχολιάζοντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο το γεγονός ότι μόνο μία εταιρεία εξέφρασε ενδιαφέρον για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ, ανέφεραν ότι αυτή τη στιγμή ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά έχει δημιουργήσει μια συγκεκριμένη υπεραξία στο λιμάνι μεγιστοποιώντας στο καλύτερο βαθμό τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στον προβλήτα ΙΙ και ΙΙΙ σε σχέση με την προβλήτα Ι που διαχειρίζεται ο ΟΛΠ.
Επίσης τόνισαν ότι καμία εταιρεία δεν θα ήθελε να μπει σε ένα κομμάτι που ήδη το διαχειρίζονται οι Κινέζοι.
Σύμφωνα με τα στοιχεία εννεάμηνου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς που έληξε την 30η Σεπτεμβρίου 2015, τα έσοδα από την προβλήτα εμπορευματοκιβωτίων Ι που διαχειρίζεται ο ΟΛΠ, ανήλθαν στα 9.837.278,48 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας ζημιές 14.667.487,45.
Την ίδια ώρα τα έσοδα από το ενοίκιο που καταβάλλει η cosco για την παραχώρηση του προβλήτα ΙΙ και ΙΙΙ ανήλθαν στα 29.769.069,21 ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν 20.598.297,96.
Επίσης τα έσοδα από τη διακίνηση αυτοκινήτων στο car terminal του ΟΛΠ ανήλθαν στα 7.956.595,34 ενώ τα τελικά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν στα 990.931,73.
Στην ακτοπλοΐα τα έσοδα ήταν στα 8.152.963,54 ενώ τα τελικά κέρδη μετά φόρων στο 1.052.875,46.
Από την κρουαζιέρα τα έσοδα ήταν στα 9.341.679,94 και τα καθαρά κέρδη μετα φόρων διαμορφώθηκαν στα 998.826,69.
Τα έσοδα από τις δεξαμενές του ΟΛΠ ανήλθαν στα 7.132.145,99 ενώ τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν 2.394.226,12 εκ. Ευρώ.
Επιχειρηματικοί παράγοντες αναφέρουν ότι η έκβαση της προσπάθειας για την παραχώρηση των μετοχών του λιμανιού του Πειραιά στους Κινέζους θα κρίνει όχι μόνο τη συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση, αλλά και το ευρύτερο επενδυτικό κλίμα για τη χώρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού Πρακτορείου τα όρια που θα γίνει αποδεκτή η βελτιωτική προσφορά που θα καταθέσει η cosco έχουν ήδη προαποφασισθεί από το ΤΑΙΠΕΔ σε συνεργασία με τα εμπλεκόμενα υπουργεία ενώ η δανική APM Terminals και την ICTS από τις Φιλιππίνες φέρεται να επιδεικνύουν ενδιαφέρον για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Από τη στιγμή που θα υποβληθεί η βελτιωμένη προσφορά και γίνει αποδεκτή από τα στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ και την κυβέρνηση, θα ακολουθηθεί από εκεί και πέρα μια διαδικασία προαπαιτούμενων όπως η έγκριση της σύμβασης παραχώρησης από το ελεγκτικό συνέδριο από την επιτροπή ανταγωνισμού και τη Βουλή.
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με δημοσίευμα στις 12 Ιανουαρίου της Wall Street Journal (WSJ), η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ φέρεται να είδε κατά την αποσφράγιση του φακέλου για τη μοναδική προσφορά της COSCO
όσον αφορά στο πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ΟΛΠ, το ποσό των περίπου 700 εκατ. ευρώ.
Διαχειριστικό έλεγχο στην ΕΛΙΜΕ
Εν τω μεταξύ εντολή για διαχειριστικό έλεγχο επί όλων των οικονομικών στοιχείων και φορολογικών θεμάτων στην Ένωση Λιμένος Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) δόθηκε σύμφωνα με πληροφορίες, από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠ.
Ο διαχειριστικός έλεγχος για τα οικονομικά πεπραγμένα θα γίνει από ανεξάρτητο ορκωτό λογιστή.
Επισυνάπτονται εδώ τα στοιχεία εννεάμηνου ανά λειτουργικό τομέα δραστηριότητας του ΟΛΠ
-- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.
Keywords
νέα, προσφορες, ολπ, ολπ, hong kong, huffington post, group, εταιρεία, βουλη, πειραιας, car, icts, θεσσαλονικη, wsj, feed, property, huffington, παραταση φορολογικων δηλωσεων, αξια, νεα κυβερνηση, πειραιως, ωρα, car, αγορα, αφορμη, γεγονος, γινει, δεξαμενες, διοικηση, δωσει, δοθηκε, ευρω, εκβαση, εργα, επενδυσεις, εταιρεία, ιδια, κυβερνηση, κινηση, κλιμα, κρουαζιερα, ορια, τμημα, group, ενωση, huffington post, huffington, χωρα, icts, feed, υπουργειο, κομματι, πακετο, πληροφοριες, property
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Κλείνει το εργοστάσιο της Softex
- Το Chameleon Affair παρουσιάζει τα 1α Modular Σανδάλια: Ελληνικά, Δερμάτινα & Χειροποίητα!
- Απίστευτο! Έχασε το φίδι της και τώρα το ψάχνει παντού.... Τρόμος σε ολόκληρη την πόλη! [photo]
- Η ΕΜΥ εξέδωσε έκτακτο για την κακοκαιρία
- Η έκρηξη του Παύλου Κοντογιαννίδη: «Άντε μωρή ψωνάρα τράβα σπίτι σου!»
- Η Σοφία Μουτίδου σηκώθηκε και έφυγε από το "ΦM Live"
- Κατάληψη στα γραφεία του ΟΑΕΔ από συμβασιούχους
- Φυτεύω: σκόρδα και κρεμμύδια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Πως ακούγονται τα ελληνικά στους Καναδούς
- Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος για την καύση νεκρών: Καθένας ελεύθερος να κάνει αυτό που θέλει. Δεν μπορεί όμως να ζητεί Ακολουθία
- Η απόλυτη ψευδαίσθηση. Τι είναι αυτό πάνω από το κεφάλι του μωρού;
- Ο Homer Simpson χορεύει συρτάκι και σπάει πιάτα
- Παραιτήθηκε από την πρωθυπουργία ο Γκρούεφσκι: Ζητούμενο οι εκλογές
- Πούτιν: Φιλικό κράτος η Ελλάδα. Παυλόπουλος: Καθοριστική η συμβολή της Ρωσίας στην αντιμετώπιση των διεθνών προκλήσεων
- 25 υπέροχοι τρόποι για να μεταμορφώσετε τα παλιά σας κουζινικά και άλλες ειδήσεις που θα σας φτιάξουν το κέφι
- Η τακτική της «καμένης γης»
- Την Τετάρτη 20 Ιανουαρίου η νέα βελτιωμένη προσφορά της Cosco για τον ΟΛΠ
- Νέα υποχώρηση καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Την Τετάρτη 20 Ιανουαρίου η νέα βελτιωμένη προσφορά της Cosco για τον ΟΛΠ
- Παραιτήθηκε από την πρωθυπουργία ο Γκρούεφσκι: Ζητούμενο οι εκλογές
- Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος για την καύση νεκρών: Καθένας ελεύθερος να κάνει αυτό που θέλει. Δεν μπορεί όμως να ζητεί Ακολουθία
- Σε κώμα έπεσε ασθενής στη Γαλλία έπειτα από δοκιμή φαρμάκου -Πέντε νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση
- Σημαντικές διεθνείς προσωπικότητες συμμετέχουν στο 1ο Οικονομικό Forum των Δελφών
- Ο Homer Simpson χορεύει συρτάκι και σπάει πιάτα
- Πούτιν: Φιλικό κράτος η Ελλάδα. Παυλόπουλος: Καθοριστική η συμβολή της Ρωσίας στην αντιμετώπιση των διεθνών προκλήσεων
- Νέα υποχώρηση καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου
- Η τακτική της «καμένης γης»
- 25 υπέροχοι τρόποι για να μεταμορφώσετε τα παλιά σας κουζινικά και άλλες ειδήσεις που θα σας φτιάξουν το κέφι
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- ΔΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΤΟΥ ΘΡΥΛΟΥ
- Εισροή χρημάτων στο Κράτος από τα "υπέρβαρα" φορτηγά...
- Ημερίδα για την διαχείριση του άγχους και των ψυχοκοινωνικών κινδύνων στην εργασία στο Δήμο Αθηναίων
- Γιούνκερ: Για τα δικαιώματα στην Πολωνία έχει λόγο και η ΕΕ
- «Θα μας δώσει βαθιά οικονομική ανάσα» (ηχητικό)
- Γερμανός ΥΠΕΣ: Δεν είναι αρκετή η πρόοδος στην Ελλάδα για το προσφυγικό
- Φωτιά στο παλιό κτίριο της Ταξιαρχίας Σάμου (VIDEO)
- To πιο γρήγορο cabrio της MINI
- Το… αλεξίσφαιρο Ολντ Τράφορντ