Formula 1: Μαγικά πλάνα από το Grand Prix στη Σιγκαπούρη (εικόνες – video)

16:30 17/9/2018 - Πηγή: altsantiri

Μαγεία προσφέρει το Γκραν Πρι της Σιγκαπούρη από τη στιγμή που ο συγκεκριμένος αγώνας της Formula 1 διεξάγεται βράδυ. Ειδικά εάν συμβαίνουν ατυχήματα. Νίκησε ξανά ο Λιούις Χάμιλτον, φτάνοντας σε θρίαμβο.

Δείτε μοναδικά πλάνα από τον αγώνα:

Ο βρετανός πήρε την pole position και έτσι ξεκίνησε και πρώτος, δείτε σε βίντεο το γύρο του το Σάββατο (15/9), κάνοντας σύγκριση μ’ αυτό τον Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος ήταν πέρυσι ο poleman, αλλά είχε νικήσει ξανά ο Λιούις Χάμιλτον

Θυμηθείτε

τι έγινε στον αγώνα

Η Mercedes του Λιούις Χάμιλτον είδε πρώτη απ΄ όλα τα μονοθέσια την πτώση της καρό σημαίας στο Grand Prix της Σιγκαπούρης, έχοντας πάρει και την pole-position, και κάπως έτσι, ο βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο στην κατάταξη των οδηγών, Σεμπάστιαν Φέτελ, στους 40 βαθμούς. Στη δεύτερη θέση του πόντιουμ ανέβηκε ο Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) ενώ τρίτος ήταν ο Φέτελ (Ferrari). Ο Χάμιλτον κατέγραψε την τέταρτη νίκη της καριέρας του στη Marina Bay Street.

Ο Άγγλος, που εκκίνησε από την pole position, δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα από τα κόκκινα φώτα ως τον τερματισμό, δεν απειλήθηκε από κανέναν και σε κανένα σημείο του αγώνα, πανηγυρίζοντας στο τέλος μια από τις πιο εύκολες νίκες στη σταδιοδρομία του. Η στρατηγική του Φέτελ ήταν να κάνει δύο πιτ-στοπ (το πρώτο στον 15ο γύρο), ελπίζοντας ότι θα προσπεράσει το μεγάλο αντίπαλό του αν έβαζε νωρίτερα το «φρέσκο» σετ της πολύ μαλακής γόμας.

Singapore Grand Prix 2018: Start time, live stream, and TV channel for the F1 race LEWIS HAMILTON is closing in on a fifth world championship as F1 heads to Singapore.
Rival Sebastian Vettel is 30 points behind as he… https://t.co/HuhIhS2BtT pic.twitter.com/cp8IvEMNC3

— Networkofnews UK (@NetworkofnewsUK) 16 Σεπτεμβρίου 2018

Ένα γύρο αργότερα, όμως, οι άνθρωποι της Ferrari κατάλαβαν ότι ο Χάμιλτον θα έκανε μόνο ένα πιτ-στοπ, καθώς τοποθέτησε τα soft ελαστικά. Αυτό σήμαινε ότι ο Φέτελ έπρεπε πια να πάει ως το τέλος σε σημαντικό βραδύτερο ρυθμό για να προστατεύσει τα ευαίσθητα ελαστικά του για να μη χρειαστεί δεύτερο πιτ-στοπ, με τη γνωστή συνέχεια.

Τους τρεις πρώτους ακολούθησαν, κατά σειρά, στη βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα οι: Βάλτερι Μπότας (Mercedes), Κίμι Ράικονεν (Ferrari), Ντάνιελ Ρικιάρντο (Red Bull), Φερνάντο Αλόνσο (McLaren), Κάρλος Σάινθ (Renault), Σαρλ Λεκλέρκ (Sauber) και Νίκο Χούλκενμπεργκ (Renault).

Η βαθμολογία των οδηγών
1. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία) 281β.
2. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία) 241
3. Κίμι Ράικονεν (Φινλανδία) 174
4. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία) 171
5. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία) 148
6. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία) 126
7. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία) 53
8. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία) 50
9. Κέβιν Μάγκνουσεν (Δανία) 49
10. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό) 46
11. Εστέμπαν Οκόν (Γαλλία) 45
12. Κάρλος Σάινθ (Ισπανία) 38
13. Πιερ Γκασλί (Γαλλία) 28
14. Ρομέν Γκροζάν (Γαλλία) 27
15. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό) 15
16. Στόφελ Βαντούρν (Βέλγιο) 8
17. Λανς Στρολ (Καναδάς) 6
18. Μάρκους Έρικσον (Σουηδία) 6
19. Μπρέντον Χάρτλεϊ (Νέα Ζηλανδία) 2
20. Σεργκέι Σιρότκιν (Ρωσία) 1

Η βαθμολογία των κατασκευαστών
1. Mercedes 452β.
2. Ferrari 415
3. Red Bull 274
4. Renault 91
5. Haas 76
6. McLaren-Renault 58
7. Force India 32
8. Toro Rosso-Honda 30
9. Sauber 21
10. Williams 7