Αυτοκίνητο: Τα επιπλέον κέρδη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Εκτός από το γνωστό πλεονέκτημα της ηλεκτροκίνησης, όσοι έχουν η σκέφτονται να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα έχουν και περαιτέρω κέρδη. 'Ενα από αυτά είναι και η εκμετάλλευση της αμφίδρομης ροής ενέργειας, δηλαδή της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από το αυτοκίνητο στο δίκτυο.
Εάν κάποιος παρακολουθεί από κοντά τις τεχνολογικές εξελίξεις, τότε θα γνωρίζει ότι ήδη κυκλοφορούν στην αγορά εξωτερικοί φορτιστές συνεχούς ρεύματος ικανοί να υποστηρίζουν την αμφίδρομη ροή
Η δυνατότητα αυτής της εφαρμογής, είχε προβλεφθεί εδώ και πολλά χρόνια από τους ειδικούς της ηλεκτροκίνησης και των συστημάτων φόρτισης. Τελευταία, όμως, έρχεται ολοένα και περισσότερο στο προσκήνιο, όσο αυξάνονται οι αριθμοί των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Χαρακτηριστικό της αναζωπύρωσης του ενδιαφέροντος είναι και οι πρόσφατες ανακοινώσεις μεγάλου κατασκευαστή αυτοκινήτων, σύμφωνα με τις οποίες ετοιμάζεται να προσφέρει στην αγορά κατάλληλο για την εφαρμογή αυτή εξοπλισμό.Αμφίδρομη ροή ηλεκτρικής ενέργειας
Η αμφίδρομη ροή ηλεκτρικής ενέργειας των συσσωρευτών ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου επιτρέπει την αντιστροφή της ροής της ηλεκτρικής ενέργειας η οποία μπορεί να γίνεται τώρα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Σε αντίθεση με τη «μονής κατεύθυνσης ροή» η ηλεκτρική ενέργεια ρέει από το δίκτυο προς το αυτοκίνητο προκειμένου να φορτιστούν μόνο οι συσσωρευτές του. Αυτό γίνεται όταν κατά τη διάρκεια της φόρτισης των συσσωρευτών ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με ηλεκτρική ενέργεια με τη μορφή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) που παρέχεται από το δίκτυο, μετατρέπεται σε συνεχές ρεύμα (DC) κατάλληλο για τη φόρτιση των συσσωρευτών του αυτοκινήτου.
Εάν ο κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου θελήσει την αποθηκευμένη ενέργεια στις μπαταρίες να την ανατροφοδοτήσει στο δίκτυο ή σε κάποια συσκευή του σπιτιού θα πρέπει να μετατρέψει τη μορφή της ηλεκτρικής ενέργειας των συσσωρευτών από το συνεχές ρεύματος (DC) σε εναλλασσόμενο ρεύματος (AC). Αυτή η μετατροπή δεν μπορεί να γίνει στο αυτοκίνητο. Έτσι θα χρειαστεί έναν εξωτερικό φορτιστή ο οποίος να έχει έτσι σχεδιασθεί και κατασκευαστεί ώστε να δέχεται και την αντίστροφη ροή της ηλεκτρικής ενέργειας.
Με αυτόν τον τρόπο θα μπορεί κάποιος να αξιοποιεί το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο σαν εφεδρική πηγή ηλεκτροδότησης, ειδικά στις περιοχές που αντιμετωπίζουν προβλήματα ηλεκτροδότησης ή στα σπίτια που η ηλεκτροδότηση γίνεται από φωτοβολταϊκά στοιχεία ή μικρές ανεμογεννήτριες.
Τα χρηματικά κέρδηΌλοι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικού αυτοκινήτου και εξωτερικής μονάδας φόρτισης με συνεχές ρεύμα (DC) αμφίδρομης ροής μπορούν να κερδίζουν χρήματα πουλώντας ηλεκτρική ενέργεια στο δίκτυο. Μπορούν για παράδειγμα να φορτίζουν το αυτοκίνητο όταν η ενέργεια είναι φθηνή (νυκτερινό ρεύμα) και να την δίνουν όταν η ζήτηση είναι μεγάλη κατά την διάρκεια της ημέρας, κερδίζοντας τη διαφορά. Κάποιες έρευνες που έχουν γίνει σε αυτή την περίπτωση το κέρδος μπορεί να αγγίξει ακόμη και τα 50 ευρώ τον μήνα.
Η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί μια προσπάθεια περιορισμού των δαπανών κίνησης σε σύγκριση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο που χρειάζεται υγρά καύσιμα που κατά βάση είναι ακριβότερα από την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Πρόσφατες εκτιμήσεις που έγιναν στον Καναδά καταλήγουν ότι στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυτή η εξοικονόμηση δαπανών μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 5.000 ευρώ. Χωρίς να παραγνωρίζουμε τα οφέλη που έχει ο κάτοχος ως προς την ελευθερία μετακίνησης στο κέντρο των πόλεων, το πάρκινγκ και τις επιδοτήσεις των κυβερνήσεων, ενώ σε καμιά περίπτωση δεν θα πρέπει να παραγνωρίζουμε ότι συμβάλλουμε σε μέγιστο βαθμό την μείωση των ρύπων.
Ενεργειακή αυτονόμησηΗ αμφίδρομη φόρτιση προσφέρει ακόμα και το πλεονέκτημα της ενεργειακής αυτονόμησης. Εάν για παράδειγμα υπάρχουν φωτοβολταϊκά στοιχεία στην οροφή μιας κατοικίας τα οποία ικανοποιούν τις ανάγκες της σε ενέργεια κατά τη διάρκεια της ημέρας, χωρίς να εξαντλούν τη δυναμικότητά τους, τότε το πλεόνασμα μπορεί να χρησιμοποιείται για τη φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου το οποίο αργότερα θα μπορεί να ηλεκτροδοτήσει το σπίτι, μεγιστοποιώντας ακόμη περισσότερο το κέρδος.
Η αμφίδρομη ροή ηλεκτρικής ενέργειας φόρτισης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου φαίνεται ως κάτι πολύ μακρινό. Όμως δεν είναι έτσι, καθώς οι εξελίξεις της ηλεκτροκίνησης είναι ταχύτατες. Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων οι οποίοι εγκαθιστούν από τώρα επίτοιχους φορτιστές συνεχούς ρεύματος (DC) για γρήγορη φόρτιση των μεγάλης χωρητικότητας συσσωρευτών της τελευταίας γενιάς αυτών των αυτοκινήτων καλό θα είναι να μελετήσουν από τώρα το ενδεχόμενο να αγοράσουν μια τέτοια συσκευή φόρτισης με δυνατότητες αμφίδρομης ροής της ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς το επιπλέον κόστος θα το κάνουν απόσβεση μέσα σε ελάχιστους μήνες.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τι λέει η υποψήφια βουλευτής της ΝΔ για τις απίστευτες δηλώσεις της για τη Σοφία Μπεκατώρου
- Η προπέλα τον χτύπησε στο κεφάλι – Οι πρώτες εκτιμήσεις του ιατροδικαστή για τον θάνατο του Σήφη Βαλυράκη
- Απρόοπτο με Καγκάβα στον ΠΑΟΚ
- Survivor: Πασίγνωστος τραγουδιστής ο σύντροφος της Μαριάλενας Ρουμελιώτη
- Τέσσερα κρούσματα κορωνοϊού στη Βουλή
- Δάνεια: Ανοίγουν οι ρυθμίσεις "step up": Πώς θα πληρώσετε μισή δόση
- Η εξαιρετική σειρά «Οι μικροί φόνοι της Αγκάθα Κρίστι», κάνει πρεμιέρα στην ΕΡΤ3
- Λίτσα Πατέρα: Οι προβλέψεις των ζωδίων για σήμερα
- Ο περίεργος λόγος που το κρέας μπορεί να κάνει κακό στην υγεία
- Μητέρα σκότωσε το 10χρονο παιδί της χώνοντας του σφουγγάρι στο λαιμό
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dikaiologitika
- Ισπανία: Την έκλαψαν, την κήδεψαν και εμφανίστηκε... ολοζώντανη μπροστά τους!
- Στο τραπέζι μήνυμα στo e-katanalotis αντί για SMS στο 13033 για ψώνια
- Αλλάζει το «Εξοικονομώ – Αυτονομώ»: Αιτήσεις με... χρονοκαθυστέρηση
- Ο QR Code για τον χρονικό «έλεγχο» των καταναλωτών (vid)
- Ποιες κατηγορίες γλιτώνουν τα νέα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης
- Ξεκίνησαν οι κρίσιμες διερευνητικές επαφές μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας
- Αυτοκίνητο: Τα επιπλέον κέρδη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Νίκη Κεραμέως: Είναι άδικο και κοροϊδία να εισάγεται κάποιος στα πανεπιστήμια με βαθμό 1 η 2
- H γρίπη σχεδόν εξαφανίστηκε στην εποχή της πανδημίας - Τι συνέβη στην Ελλάδα
- Τι είπε στον εισαγγελέα ο πρόεδρος του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Πειραιά για την καταγγελία Μπεκατώρου
- Τελευταία Νέα Dikaiologitika
- Αυτοκίνητο: Τα επιπλέον κέρδη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Αλλάζει το «Εξοικονομώ – Αυτονομώ»: Αιτήσεις με... χρονοκαθυστέρηση
- Ποιες κατηγορίες γλιτώνουν τα νέα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης
- Τι είπε στον εισαγγελέα ο πρόεδρος του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Πειραιά για την καταγγελία Μπεκατώρου
- Ο QR Code για τον χρονικό «έλεγχο» των καταναλωτών (vid)
- Νέα ανησυχητική μελέτη για το περιβάλλον: Λιώνουν πιο γρήγορα οι πάγοι, SOS από τους επιστήμονες
- Νίκη Κεραμέως: Είναι άδικο και κοροϊδία να εισάγεται κάποιος στα πανεπιστήμια με βαθμό 1 η 2
- H γρίπη σχεδόν εξαφανίστηκε στην εποχή της πανδημίας - Τι συνέβη στην Ελλάδα
- Μέτρα στήριξης - Όλες οι προθεσμίες των αιτήσεων που εκπνέουν τέλη Ιανουαρίου
- Ξεκίνησαν οι κρίσιμες διερευνητικές επαφές μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Πώς θα ήταν άραγε τα πρόσωπα του Αριστοτέλη, του Ομήρου και του Μεγάλου Αλεξάνδρου;
- Tηλεφωνική επικοινωνία του Κ.Μητσοτάκη με την ομόλογό του από τη Λιθουανία
- Δάνεια: Ανοίγουν οι ρυθμίσεις "step up": Πώς θα πληρώσετε μισή δόση
- Δευτέρα, 25/1/2021: Εργασίες ημέρας
- Προειδοποιήσεις μέσω Twitter για ύποπτη πνευμονία πριν το ξέσπασμα της πανδημίας
- Βαλυράκης : Τον σκότωσε η θάλασσα που αγάπησε και τον είχε σώσει πριν από 50 χρόνια – Η ιστορία του βομβιστή του ΠΑΚ
- Σε εξέλιξη η ενημέρωση του κυβερνητικού εκπροσώπου Χρήστου Ταραντίλη
- Δήμος Κομοτηνής: Αποφασίζει για την έκτακτη οικονομική ενίσχυση πλημμυροπαθών οικογενειών
- Μαρούσι - Κορονοϊός: Νέα εστία με κρούσματα σε γηροκομείο