5 κόμβους, 1 ΣΕΑ, 8 γέφυρες, 1 σήραγγα και 1 μετωπικό σταθμό διοδίων περιλαμβάνει το νότιο τμήμα του Ε65 (Λαμία – Ξυνιάδα)
5 κόμβους, 1 ΣΕΑ, 8 γέφυρες, 1 σήραγγα και 1 μετωπικό σταθμό διοδίων περιλαμβάνει το νότιο τμήμα του Ε65 (Λαμία – Ξυνιάδα), το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2021.
Τα νότιο τμήμα θα ενωθεί με τον κεντρικό άξονα Ξυνιάδα – Τρίκαλα, μήκους 79 χλμ., το οποίο έχει δοθεί στην κυκλοφορία το Δεκέμβριο του 2017.
Στην πλήρη ανάπτυξη, μετά την κατασκευή, τόσο του νότιου, όσο και του βόρειου
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά, το τμήμα Λαμία – Ξυνιάδα του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος Ε65 ξεκινάει από τη συμβολή του στον Η/Κ ΠΑΘΕ (Χ.Θ. 0+000), έχει μήκος 32,3 χλμ. και ολοκληρώνεται στον Α/Κ Ξυνιάδας (Χ.Θ. 31+700), διασχίζοντας το Νομό Φθιώτιδας.
Αποτελείται από δύο λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας, καθώς και από λωρίδα έκτακτης ανάγκης.
Το πλάτος του αυτοκινητοδρόμου στo τμήμα 0+000-19+000 είναι 23.30 μ. με μεσαία νησίδα με στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey και φύτευση, ενώ στο τμήμα 19+000-32+270 είναι 22.00 μ. με αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας τύπου New Jersey στην μεσαία νησίδα.
Η ταχύτητα μελέτης είναι 120 χλμ./ώρα στα πεδινά τμήματα και 110 χλμ./ώρα στα ορεινά.
Περιλαμβάνει:
5 Κόμβους:
– Η/Κ ΠΑΘΕ περί τη Χ.Θ. 0+000
– Α/Κ Λαμίας περί τη Χ.Θ. 5+900
– Η/Κ Ανθήλης εντασσόμενος στον Α/Κ Λαμίας
– Α/Κ Καρπενησίου περί τη 14+150
– Α/Κ Ξυνιάδας περί τη Χ.Θ. 31+700
1 Μετωπικό Σταθμό Διοδίων περί τη Χ. Θ. 17+000
1 Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) & Κέντρο
Εκμετάλλευσης και Συντήρησης (Κτίρια Συντήρησης,
Πυροσβεστικής και Αστυνομίας) στο Λιανοκλάδι στη Χ.Θ. 12+400
1 Σήραγγα (Τ2) μήκους 2983 μ. στη Χ.Θ. 26+800 – 29+800
8 Γέφυρες με μήκος > 50 m:
– Γέφυρα μήκους 118 μ. στη Χ.Θ. 4+577
– Άνω Διάβαση μήκους 76 μ. στη Χ.Θ. 12+833
– Γέφυρα μήκους περ. 102 μ. (A) και 68 μ. (Δ) μ. στη Χ.Θ. 20+936
– Γέφυρα μήκους περ. 89 μ. (A) και 68 μ. (Δ) στη Χ.Θ. 21+506
– Γέφυρα μήκους περ. 122 μ. στη Χ.Θ. 24+025
– Γέφυρα μήκους περ. 67.50 μ. στη Χ.Θ. 24+700
– Γέφυρα μήκους περ. 137 μ. στη Χ.Θ. 25+365
– Γέφυρα μήκους περ. 310 μ. στη Χ.Θ. 26+475 (Α), 241 μ. στη Χ.Θ. 26+450
Χωματουργικά – Υδραυλικά – Τεχνικά
Στη Γ.Ε. 1Ν (Χ.Θ. 0+000 – 14+500) έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες κατασκευής Α/Κ Λαμίας. Στη Γ.Ε. 2Ν (Χ.Θ. 14+500-32+500) έχει κατασκευασθεί τμήμα των χωματουργικών εργασιών, αποχέτευσης ομβρίων και τεχνικών κύρια στο τμήμα από Χ.Θ. 25+550 έως την είσοδο της σήραγγας Τ2 (Χ.Θ. 26+800).
Σήραγγα Τ2
Στη σήραγγα Τ2 (Χ.Θ. 26+825.50 – 29+809.50 δεξιά μήκους 2984.00μ. και Χ.Θ. 26+816.00 – 29+814.00 αριστερά μήκους 2998.00μ.) ήδη εκτελούνται εργασίες επανεκσκαφής και προσωρινής υποστήριξης.
The post 5 κόμβους, 1 ΣΕΑ, 8 γέφυρες, 1 σήραγγα και 1 μετωπικό σταθμό διοδίων περιλαμβάνει το νότιο τμήμα του Ε65 (Λαμία – Ξυνιάδα) appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νέα συγκέντρωση κατά της Συμφωνίας των Πρεσπών στο Σύνταγμα
- Στο κοιμητήριο της Κηφισιάς η κηδεία του Θέμου Αναστασιάδη
- Σακχαρώδης διαβήτης 2: Νέα δεδομένα για τη διαχείρισή του
- Έμεινε... στη θεωρία ο οικογενειακός γιατρός
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Τετάρτη 23 Ιανουαρίου
- Χωρίς ρεύμα περιοχές σε τέσσερις δήμους της Θεσσαλονίκης
- Οι εφημερίδες της Τετάρτης 23 Ιανουαρίου 2019
- Καλό ταξίδι Θέμο
- Επίσημο διαζύγιο ΚΙΝΑΛ-ΔΗΜΑΡ μετά την αποχώρηση Θεοχαρόπουλου
- Εργαζόμενοι ΟΑΣΘ: Παρανομίες στην εκχώρηση δρομολογίων προς το ΚΤΕΛ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- 5 κόμβους, 1 ΣΕΑ, 8 γέφυρες, 1 σήραγγα και 1 μετωπικό σταθμό διοδίων περιλαμβάνει το νότιο τμήμα του Ε65 (Λαμία – Ξυνιάδα)
- Έλαβε ΦΕΚ η απόφαση για την πλήρη εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου
- ΣΤΑΣΥ και ΤΕΡΝΑ διεκδικούν, μέσω κοινοπραξίας, το «ελαφρύ μετρό» της Ιερουσαλήμ. Στις 15/3 οι δεσμευτικές προσφορές
- Δεσμεύθηκαν 6,45 εκατ. για τη σύνδεση του λιμένα Αιγίου με τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Πατρών (Ολυμπία Οδός)
- Τελευταία Νέα metaforespress
- 5 κόμβους, 1 ΣΕΑ, 8 γέφυρες, 1 σήραγγα και 1 μετωπικό σταθμό διοδίων περιλαμβάνει το νότιο τμήμα του Ε65 (Λαμία – Ξυνιάδα)
- Δεσμεύθηκαν 6,45 εκατ. για τη σύνδεση του λιμένα Αιγίου με τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Πατρών (Ολυμπία Οδός)
- Έλαβε ΦΕΚ η απόφαση για την πλήρη εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου
- ΣΤΑΣΥ και ΤΕΡΝΑ διεκδικούν, μέσω κοινοπραξίας, το «ελαφρύ μετρό» της Ιερουσαλήμ. Στις 15/3 οι δεσμευτικές προσφορές
- DHL Express builds new state-of-the-art hub at Copenhagen Airport
- 3 παράκτια περιπολικά πλοία προμηθεύεται το Λιμενικό. Το 2020 η παράδοσή τους
- Αντιτίθενται σε κάθε προσπάθεια αποδόμησης της Εγνατίας Οδού οι εργαζόμενοι
- Ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΑ με 92 νέα οχήματα προωθημένης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και ηλεκτρικά
- Στα τέλη του 2021 η ολοκλήρωση του νότιου τμήματος του Ε65 (Λαμία – Ξυνιάδα)
- Από τις 14 Ιανουαρίου έως τις 28 Φεβρουαρίου η διάρκεια των χειμερινών εκπτώσεων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Γιατί η Συμφωνία των Πρεσπών δεν υπηρετεί τα συμφέροντα της Ελλάδας – Άποψη
- Δικαιολογεί τα αδικαιολόγητα η αστυνομία: Έγινε η απολύτως αναγκαία χρήση δακρυγόνων
- Συνταξιούχοι, ΕΛΤΑ, ΠΟΕ-ΟΤΑ σε πορείες στο κέντρο της Αθήνας
- Απονεμήθηκαν τα βραβεία "Αγρότης της Χρονιάς" για το 2019
- Εθνικό Κτηματολόγιο: Στη φάση της τελικής ολοκλήρωσης
- Spotify: Θα επιτρέπει το «μπλοκάρισμα» ανεπιθύμητων καλλιτεχνών
- Megas Yeeros: Ανάπτυξη στην Ελλάδα και νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ
- Κομισιόν: Ζητά αυστηρότερους ελέγχους στις "χρυσές βίζες"
- Επίσημο διαζύγιο ΚΙΝΑΛ-ΔΗΜΑΡ μετά την αποχώρηση Θεοχαρόπουλου
- Και επίσημα οι ΗΠΑ θα ζητήσουν έκδοση της κόρης του ιδρυτή της Huawei