Key regions for inland waterway freight transport in 2022
In 2022, 965 million tonnes of freight were handled, i.e. loaded and unloaded, in the EU by inland waterways.
Inland waterway freight transport was heavily concentrated in a few key regions, mainly in the Netherlands, Belgium and Germany. These 3 countries have extensive inland waterway networks that are connected to major ports such as Rotterdam, Antwerpen and Hamburg.
This
In 2022, the Dutch region of Zuid-Holland, home to the port of Rotterdam, led the rankings, handling 172.0 million tonnes of freight, which accounted for 17.8% of the total inland waterway freight handled in the EU.
Source dataset: iww_go_atygofl
Belgian Prov. Antwerpen followed, with 98.3 million tonnes (10.2% of the total), and Dutch Noord-Holland held the third place with 71.6 million tonnes (7.4%). Düsseldorf in Germany recorded 67.9 million tonnes, making up 7.0% of the total, while Zeeland in the Netherlands handled 44.9 million tonnes (4.7%). When including Noord-Brabant in the Netherlands, which saw 34.8 million tonnes (3.6%), the cumulative share of these 6 regions exceeds half of the EU’s total inland waterway freight handled.
Looking at the total 104 regions for which 2022 data are available, 26 regions contributed to 82.9% of the total freight handled in the EU, individually contributing between 17.8% and 1.0%. The remaining 27.1% was dispersed among 78 other regions, each contributing less than 1%.
Zuid-Holland dominates key inland waterway flowsIn 2022, Zuid-Holland appears in 7 out of the top 10 key inland transport connections between the different EU regions. The freight flow from Zuid-Holland to Düsseldorf alone represented 6.8% of the total inland waterway freight handled in the EU, accounting for 32.6 million tonnes.
Source dataset: iww_go_atygofl
The flow from Zuid-Holland to Prov. Antwerpen accounted for 15.6 million tonnes (3.3% share of total), and from Zuid-Holland to Noord-Holland for 11.7 million tonnes (2.5% share). They were followed by the flows from Prov. Antwerpen to Zuid-Holland with 11.4 million tonnes (2.4% share) and from Noord-Holland to Zuid-Holland with 6.5 million tonnes (1.4% share).
Despite the prominence of the top 10 routes, the largest share of freight was transported via a wide network of 2 804 remaining routes, with 369.8 million tonnes handled, accounting for 77.3% of total inland waterway freight handled in the EU. All these routes had an individual share of less than 1.2%. This underscores the vast and varied connectivity of the EU inland waterway transport network.
(Eurostat)
Το άρθρο Key regions for inland waterway freight transport in 2022 εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Apple: 113 δισ. σε μία μέρα της στοίχισε η διπλή επίθεση από Ε.Ε. και ΗΠΑ
- Επειδή δεν υπάρχει Planet B
- Η AVE του Ν. Βαρδινογιάννη επενδύει σε δίκτυο 70 Carrefour – Είσοδος στη Βουλγαρία
- Το πρώτο δημοσκοπικό στραπάτσο στέλνει ξεκάθαρα μηνύματα στην κυβέρνηση
- Γλυφάδα: Συνελήφθησαν 2 ανήλικοι για διακίνηση ναρκωτικών
- FT: Οι ΗΠΑ ζήτησαν από το Κίεβο να σταματήσει τις επιθέσεις εναντίον ενεργειακών υποδομών της Ρωσίας
- ΔΕΗ: Νέα συγκρότηση σε σώμα – σύνθεση ΔΣ
- Αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας: Ευνοημένα τα ηλεκτρικά-Ποιοι θα πληρώνουν περισσότερα
- Ν. Χριστοδουλίδης: Χαιρετισε τη συμπερίληψη στα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της επιχείρησης "Αμάλθεια"
- Ανανεωμένη έρχεται η Art Athina 2024
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Key regions for inland waterway freight transport in 2022
- Ασφαλτικές εργασίες, 26 – 29/3, στην Εξωτερική Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης
- Αύξηση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας στην Κάσο ζητούν οι επαγγελματίες του νησιού
- Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προσωρινός ανάδοχος για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ
- Κατά 6,7% αυξήθηκε η ακτοπλοϊκή κίνηση εσωτερικού το 2023, ανήλθε σε 18,7 εκατ. επιβάτες
- Μειώθηκαν δύναμη (0,2%) και χωρητικότητα (4,1%) στον ελληνικό εμπορικό στόλο τον Ιανουάριο
- Ο όμιλος Attica χρυσός χορηγός των Special Olympics Hellas
- Σύμβαση 717 της ΕΡΓΟΣΕ: Ελεύθεροι, με υψηλή εγγύηση, οι δύο πρώτοι κατηγορούμενοι
- Τεχνικός σύμβουλος στο ΤΑΙΠΕΔ για τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του λιμένα Ζακύνθου
- Στις 3,9 ημέρες ο μέσος χρόνος παράδοσης αλληλογραφίας το 2023, σύμφωνα με την IPC
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΔΕΗ: Νέα συγκρότηση του ΔΣ σε σώμα
- Κέιτ Μίντλετον: Βγήκε ξανά βόλτα στο Ουίνδσορ
- Δημοπρασία εντόκων εξαμήνου 625 εκατ. ευρώ την Τετάρτη - Διάθεση και σε φυσικά πρόσωπα
- Σαράντης: Στα 14,50 ευρώ αυξάνει την τιμή-στόχο η Eurobank Equities, με σύσταση "αγορά"
- ΕΕ: Πρότεινε απαγορευτικούς τελωνειακούς δασμούς στις εισαγωγές σιτηρών από Ρωσία και Λευκορωσία
- Ρωσία: Δεσμευμένα ρωσικά κεφάλαια, το Κρεμλίνο καταγγέλλει τα ευρωπαϊκά σχέδια
- Έλτον Τζον και Μπέρνι Τόπιν τιμήθηκαν με το βραβείο Γκέρσουϊν
- Πτώση F-16: Εξιτήριο για τον υποσμηναγό Παναγιώτη Αποστολάκη
- Nάγκελ (ΕΚΤ): Μείωση επιτοκίων πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές
- Εργαζόμενοι: Πώς αμείβεται η 25η Μαρτίου – Διευκρινίσεις από τη ΓΣΕΕ