Nissan pushes back on Renault’s renewed efforts to merge
Nissan Motor Co. is opposing renewed efforts by alliance partner Renault SA to merge under a holding company because such a structure won’t help turn the Japanese carmaker around, a person with knowledge of the discussions said.
Talks have been ongoing since Renault Chairman Jean-Dominique Senard first made an informal proposal to Nissan
News of the talks comes as Nissan is set to report on Tuesday its lowest annual operating profit in a decade, hurt by slumping U.S. sales, aging models and a product cycle that’s out of sync. The merger proposal came after the most tumultuous few months in the companies’ two-decade partnership, which was shaken by the shock arrest of the alliance’s chief architect and former chairman, Carlos Ghosn.
Nissan declined to comment on the discussions. Representatives for Renault didn’t immediately respond to requests for comment.
A merger under a holding company won’t help solve Nissan’s current operational issues, such as high fixed-costs, unprofitable models and flawed Datsun and Infiniti brand strategies, the person said, adding that a new structure will cause delays in addressing these issues because of logistical and regulatory hurdles. Combining the companies under a single entity won’t add benefits of scale because they already share purchasing and development costs, the person added.
Japanese broadcaster TBS reported earlier on Monday that Renault had made a formal offer to merge with Nissan under a holding company structure, citing unidentified people. TBS didn’t elaborate on what it meant by formal, or when the proposal was made. The Japanese government has also spurned efforts by Renault to engage in merger talks, according to the Financial Times.
No formal proposal has been made to Nissan, according to a person close to Renault. A Nissan representative declined to comment on TBS’s report.
Although the French automaker agreed in 2015 not to interfere in the Nissan board’s decision-making, the Japanese company’s financial weakness could give Renault an opening to push harder for a merger. The combination would give Renault and Nissan heft as the industry is going through a radical shift toward electric and self-driving vehicles.
The proposal revived by Senard calls for a holding-company structure, which would provide for equal ownership and board representation for Renault and Nissan, people familiar with the situation have said. While the aim of such a structure is to gain Nissan’s support, Saikawa rejected a request last month by Senard to reconsider a merger, people familiar have said.
(Bloomberg)
The post Nissan pushes back on Renault’s renewed efforts to merge appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- 'Αστατος ο καιρός σήμερα
- Αντώνης Ρέμος: Το απίστευτο χρηματικό ποσό που κέρδισε σε τουρνουά πόκερ
- Έρχονται νέες αυξήσεις στις αντικειμενικές αξίες- Τι θα ισχύσει με τον ΕΝΦΙΑ
- Ημέρα της Κρίσης για Eurobank και Εθνική
- “Λαυράκια” από την ΑΑΔΕ σε ελέγχους εταιρείων εμπορίας ενδυμάτων
- ΑΑΔΕ: Επιχείρηση «Red Dragon» κατά της φοροδιαφυγής στα κινέζικα ρούχα
- «Παράθυρο» για την είσοδο στρατηγικού επενδυτή στην Creta Farms
- ΑΑΔΕ: "Λαβράκια" από επιχειρήσει ενδυμάτων σε όλη των Ελλάδα
- Μοναδικό ρεκόρ 100 διεθνών βραβείων από Έλληνα ελαιοπαραγωγό
- Ο “απρόσεκτος” Μητσοτάκης, τα “τσακάλια” του ΣΥΡΙΖΑ και ένα αξέχαστο πρωινό ξύπνημα του Οκτωβρίου 1981
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Σ. Μπρακατσέλος, Med Frigo: Απαιτούνται κίνητρα για τη δημιουργία μεγαλύτερων εταιρειών σε Μεταφορές / Logistics
- Προσφορά για την υπό πτώχευση ινδική Jet Airways υπέβαλε η Etihad
- Nissan pushes back on Renault’s renewed efforts to merge
- Οδηγός φορτηγού: Δύσκολο επάγγελμα, αβέβαιο μέλλον
- Παραιτήθηκε ο γενικός γραμματέας Υποδομών Γιώργος Δέδες ως υποψήφιος Περιφερειάρχης Πελοποννήσου
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Nissan pushes back on Renault’s renewed efforts to merge
- Παραιτήθηκε ο γενικός γραμματέας Υποδομών Γιώργος Δέδες ως υποψήφιος Περιφερειάρχης Πελοποννήσου
- Οδηγός φορτηγού: Δύσκολο επάγγελμα, αβέβαιο μέλλον
- Προσφορά για την υπό πτώχευση ινδική Jet Airways υπέβαλε η Etihad
- Σ. Μπρακατσέλος, Med Frigo: Απαιτούνται κίνητρα για τη δημιουργία μεγαλύτερων εταιρειών σε Μεταφορές / Logistics
- Με 2 πληρώματα το ΙΜΕΤ στο “Hi-Tech EKO Mobility Rally 2019”
- Επενδύσεις 58 δισ. ευρώ έως το 2023 προβλέπει το business plan της FSI, μητρικής εταιρείας των ΤΡΑΙΝΟΣΕ – ΕΕΣΣΤΥ. 12 δισ. σε νέα τρένα – λεωφορεία
- «Γεννιέται» νομοθεσία για τα ηλεκτρικά πατίνια / σκούτερ: Τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ΕΠΗΟ)
- Η αρχή του τέλους μεταξύ των σχέσεων ΗΠΑ και Κίνας;
- Ο τουριστικός κλάδος «σύμμαχος» των μεταφορών στις «φωνές» για τον ΦΠΑ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Νέα αρχή για τον πρώην σύζυγο της Μέγκαν Μαρκλ (pics &video)
- Επένδυση 800 εκατ. δολαρίων από τη SoftBank στη βρετανική Greensill
- “Λαυράκια” από την ΑΑΔΕ σε ελέγχους εταιρείων εμπορίας ενδυμάτων
- To face news του Μαξίμου που στόχευε τον Μητσοτάκη και χτύπησε την Αχτσιόγλου
- Ευρωεκλογές - και οι νέες ανισότητες στην Ε.Ε.
- Μπεράτ Αλμπαϊράκ: Μετά τον «Πορθητή», έρχεται το «Γιαβούζ»
- ESM announces extension of maturity of 96.3 bln€ worth of EFSF loans granted to Greece, by 10 years
- Η Κομισιόν εκτιμά ότι ο Τραμπ θα αναβάλει τους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα
- Κορκίδης: Οι αμερικανικοί δασμοί δεν τρομάζουν τις μεγάλες διεθνείς τράπεζες