Αυξήθηκε κατά 30,03% η κατανάλωση αερίου το 2024 στην Ελλάδα
Σημαντική αύξηση κατά 30,03% σε σχέση με το 2023 σημείωσε η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το 2024.
Σε αυτό συνέβαλαν η αύξηση που καταγράφηκε στην κατανάλωση των μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (+31,59%), η ενίσχυση της κατανάλωσης από τις μεγάλες βιομηχανίες και τους σταθμούς CNG που συνδέονται απευθείας με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς, η οποία κατέγραψε αύξηση
Σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το 2024, η συνολική ζήτηση (εγχώρια κατανάλωση & εξαγωγές) φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 2,23%, φθάνοντας τις 69,11 Τεραβατώρες (TWh) από 67,6 TWh το 2023. Σημαντική αύξηση σε ποσοστό 30,03% καταγράφηκε στην εγχώρια κατανάλωση, η οποία ανήλθε στις 66,2 TWh από 50,91 TWh, ενώ αντιθέτως μειώθηκαν οι εξαγωγές φυσικού αερίου κατά 82,56% από 16,69 TWh το προηγούμενο έτος.
Παρά τη μείωση που καταγράφεται σε επίπεδο έτους, οι εξαγωγές κατέγραψαν σημαντική αύξηση κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2024 -από 0,66 Τεραβατώρες στο εννιάμηνο του 2024 (TWh) στις 2,91 Τεραβατώρες (TWh) στο τέλος του έτους- οφειλόμενη κυρίως στην έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του FSRU Αλεξανδρούπολης και της διασύνδεσης του αγωγού IGB με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στην Κομοτηνή.
Οι εισαγωγές φυσικού αερίου ανήλθαν σε 69,37 TWh, καταγράφοντας αύξηση κατά 2,45% σε σύγκριση με τις 67,71 TWh το 2023. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήχθησαν στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου από το Σημείο Εισόδου του Σιδηρόκαστρου, ανερχόμενες για το 2024 σε ποσοστό 51,6% (35,8 TWh) επί των συνολικών εισαγωγών. Ως προς τη συμβολή των υπολοίπων σημείων εισόδου, ο Τερματικός Σταθμός της Ρεβυθούσας κάλυψε ποσοστό 26,43% των εισαγωγών (18,34 TWh), ενώ ακολούθησε το σημείο εισόδου στη Νέα Μεσημβρία, μέσω του οποίου παραδίδεται αέριο από τον αγωγό TAP, το οποίο κάλυψε ποσοστό 18,07% των εισαγωγών (12,54 TWh). Τέλος, από το σημείο εισόδου της Αμφιτρίτης (FSRU Αλεξανδρούπολης) εισήχθησαν 2,69 TWh, ποσότητα που αντιστοιχεί σε ποσοστό 3,87% επί των συνολικών εισαγωγών.
Σχετικά με τις εκφορτώσεις LNG που πραγματοποιήθηκαν στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας κατά την περσινή χρονιά, αυτές ανήλθαν περίπου σε 18,69 TWh από 27 δεξαμενόπλοια έναντι 28,52 TWh από 41 δεξαμενόπλοια το 2023. Οι ΗΠΑ παρέμειναν ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG στη χώρα μας με 13,89 TWh (ποσοστό 71,64% επί των συνολικών εισαγωγών LNG) από 19 δεξαμενόπλοια σε σύγκριση με τις 10,75 TWh από 17 δεξαμενόπλοια το 2024, σημειώνοντας αύξηση κατά 24,56%. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Ρωσία με 2,86 TWh (15,3%), με τις ποσότητες να καταγράφουν μείωση κατά 65,87% συγκριτικά με το 2023. Ακολούθησε η Αλγερία με 1,46 TWh (7,81%), ενώ στην τελευταία θέση για το 2024 βρέθηκε η Νορβηγία με 0,98 TWh (5,24%). Όσον αφορά την υπηρεσία LNG Truck Loading στη Ρεβυθούσα, το 2024 φορτώθηκαν 261 Φορτηγά LNG, διακινώντας ποσότητα 11,632 m3 LNG ή 76,704 MWh ισοδύναμης ενέργειας.
Όσον αφορά τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, το μεγαλύτερο τμήμα της εγχώριας κατανάλωσης (68,65%) αφορά την κατανάλωση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία κατέγραψε αύξηση κατά 31,59% συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η κατανάλωση από τους οικιακούς καταναλωτές και τις συνδεδεμένες στα δίκτυα διανομής επιχειρήσεις ανήλθε σε 17,71% επί της συνολικής εγχώριας ζήτησης, καταγράφοντας αύξηση κατά 4,83% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Τέλος, οι εγχώριες βιομηχανίες και οι σταθμοί CNG, που συνδέονται απευθείας στο σύστημα υψηλής πίεσης του ΔΕΣΦΑ, αύξησαν κατά 74,34% τη χρήση φυσικού αερίου σε σύγκριση με το 2023, καλύπτοντας ποσοστό 13,62% της εγχώριας κατανάλωσης για το 2024.
Συνοψίζοντας, κατά το έτος 2024 οι υποδομές του ΔΕΣΦΑ συνέβαλαν ουσιαστικά στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας του φυσικού αερίου και στην ενίσχυση του επιπέδου ασφάλειας εφοδιασμού τόσο της Ελλάδας όσο και της ευρύτερης περιοχής. Η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας και το ρυθμιζόμενο καθεστώς πρόσβασης τρίτων (Third Party Access – TPA), βάσει του οποίου ο ΔΕΣΦΑ παρέχει πρόσβαση στο ΕΣΦΑ, προάγει τον ανταγωνισμό των προμηθευτών φυσικού αερίου προς όφελος του τελικού καταναλωτή. Η πρόσβαση τρίτων (TPA) διέπεται από τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της εθνικής νομοθεσίας, διασφαλίζοντας ανοιχτή πρόσβαση σε οποιοδήποτε ενδιαφερόμενο μέρος.
Το άρθρο Αυξήθηκε κατά 30,03% η κατανάλωση αερίου το 2024 στην Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Βασίλισσα Ελισάβετ: Η ΜI5 της απέκρυπτε επί 9 χρόνια την ύπαρξη κατασκόπου στο παλάτι
- Η καλύτερη ώρα της ημέρας για να πίνετε καφέ ώστε να αποκομίσετε τα μέγιστα οφέλη δεν είναι όταν ξυπνάτε
- Ανοιχτό το ενεργειακό πρόγραμμα ύδρευσης και αποχέτευσης των δήμων
- Παράδειγμα στήριξης της γυναικείας επιχειρηματικότητας, η δωρεά στην ιδρύτρια της Myrovolos Organics, Αργυρώ Κουτσουράδη
- Αφθώδης πυρετός: Η επιδημία στη Γερμανία προκαλεί διεθνή αναταραχή στις αγορές κρέατος και γαλακτοκομικών προϊόντων
- Ο καθαρισμός των υδάτων και εδαφών σε Ευρώπη θα στοίχιζε σχεδόν 2 δισ. ευρώ
- Αυξήθηκε κατά 30,03% η κατανάλωση αερίου το 2024 στην Ελλάδα
- Κοντά σε συμφωνία Ισραήλ-Χαμάς
- Titan America files for IPO
- Χρήστος Στυλιανίδης: Άμεση ανάγκη, η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου με πράσινα και ασφαλή πλοία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Αυξήθηκε κατά 30,03% η κατανάλωση αερίου το 2024 στην Ελλάδα
- Στ. Γκίκας: Οι λιμενικές υποδομές ενισχύονται με 350 εκατ. για έργα που θα ολοκληρωθούν ως το 2027
- Ο Πειραιάς στα τρία κορυφαία λιμάνια homeport κρουαζιέρας της Μεσογείου
- Δ. Θεοδωράτος, ΣΕΕΝ: Επενδύσεις άνω του 1 δισ. για την αναβάθμιση του στόλου από την ελληνική ακτοπλοΐα
- Χρ. Στυλιανίδης: Η ναυπηγοεπισκευή και η βιωσιμότητα της ελληνικής ακτοπλοΐας στο επίκεντρο των παρεμβάσεών μας
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Αυξήθηκε κατά 30,03% η κατανάλωση αερίου το 2024 στην Ελλάδα
- Ο Πειραιάς στα τρία κορυφαία λιμάνια homeport κρουαζιέρας της Μεσογείου
- Στ. Γκίκας: Οι λιμενικές υποδομές ενισχύονται με 350 εκατ. για έργα που θα ολοκληρωθούν ως το 2027
- Δ. Θεοδωράτος, ΣΕΕΝ: Επενδύσεις άνω του 1 δισ. για την αναβάθμιση του στόλου από την ελληνική ακτοπλοΐα
- Χρ. Στυλιανίδης: Η ναυπηγοεπισκευή και η βιωσιμότητα της ελληνικής ακτοπλοΐας στο επίκεντρο των παρεμβάσεών μας
- Ξεκινά η Β’ Φάση εργασιών ανακατασκευής της Γέφυρας στο ύψος του Κόμβου Λουτρακίου, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ως 28/2
- Συλλήψεις για βανδαλισμό ηλεκτρικών πατινιών της Lime στον Πειραιά
- Σύγκρουση τρένου του Προαστιακού Πάτρας με διερχόμενο όχημα, η ανακοίνωση της HT
- Οριστική λύση στο κυκλοφοριακό θα δώσει το οδικό έργο σύνδεσης στο Σχιστό, σύμφωνα με το ΕΒΕΠ
- Καθυστερήσεις της τελευταίας στιγμής στο deal της Lufthansa με την ιταλική ITA Airways
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Χρ. Στυλιανίδης: Η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου με πράσινα και ασφαλή πλοία είναι άμεση ανάγκη
- Πειραιώς: Επιπλέον αριθμός κινητού στους επαγγελματίες για IRIS payments
- Νέο TVC για τα Fitness Granola Bars της Nestlé
- Βρετανία: Αντιμονοπωλιακή έρευνα κατά της Google
- Advengers και Παπαδοπούλου στα Social Media Awards 2024
- Η Nvisionist ο νέος συνεργάτης της SAP PartnerEdge
- Θεσσαλονίκη: Κρατούσαν ομήρους, τους ξυλοφόρτωναν και ζητούσαν λύτρα – 9 συλλήψεις
- Η Crowdcruit στο Microsoft for Startups Founders Hub
- H Lidl Ελλάς προσφέρει 131.437 ευρώ στο «Χαμόγελο του Παιδιού»
- Χρηματιστήριο: Επέστρεψε στο «πράσινο», αλλά έμεινε κάτω των 1.500 μονάδων