Ακυρώθηκε απόφαση της Κομισιόν για κρατικές επιδοτήσεις σε ιταλικές αεροπορικές λόγω Covid-19
Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης προχώρησε σε ακύρωση απόφασης της Κομισιόν, με την οποία εγκρίθηκε μέτρο ενίσχυσης που συνίστατο σε επιδοτήσεις τις οποίες κατέβαλε η Ιταλία σε εγχώριες αεροπορικές εταιρείες στο πλαίσιο του Covid-19.
Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη
Όπως τονίζεται, η Κομισιόν δεν αιτιολόγησε το συμπέρασμά της ότι το επίμαχο μέτρο δεν αντέβαινε σε άλλες διατάξεις του δικαίου της Ένωσης πέραν εκείνων που αφορούν τις κρατικές ενισχύσεις.
Το ιστορικόΤον Οκτώβριο του 2020, η Ιταλική Δημοκρατία κοινοποίησε στην Ευρωπαϊκή
Σύμφωνα με μία από τις προϋποθέσεις επιλεξιμότητας που προέβλεπε το επίμαχο μέτρο, προκειμένου μια αεροπορική εταιρεία να επωφεληθεί από το μέτρο αυτό, έπρεπε να παρέχει στους υπαλλήλους της των οποίων η έδρα βάσης βρισκόταν στην Ιταλία, καθώς και στους υπαλλήλους τρίτων επιχειρήσεων που μετείχαν στις δραστηριότητές της, αμοιβή τουλάχιστον ίση προς την ελάχιστη αμοιβή που προέβλεπε η εφαρμοστέα στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εθνική συλλογική σύμβαση, η οποία συνήφθη από τις εργοδοτικές και συνδικαλιστικές οργανώσεις που θεωρούνταν ως οι πλέον αντιπροσωπευτικές σε εθνικό επίπεδο (στο εξής: απαίτηση περί ελάχιστης αμοιβής).
Ωστόσο, η Κομισιόν αποφάσισε, χωρίς να κινήσει την επίσημη διαδικασία έρευνας του άρθρου 108, παράγραφος 2, ΣΛΕΕ, να μην προβάλει αντιρρήσεις ως προς το επίμαχο μέτρο, με την αιτιολογία ότι το μέτρο ήταν συμβατό με την εσωτερική αγορά.
Μετά την προσφυγή ακυρώσεως της απόφασης από την Ryanair, το Γενικό Δικαστήριο ακυρώνει την απόφαση αυτή λόγω παράβασης της υποχρέωσης αιτιολόγησης που προβλέπεται στο άρθρο 296 ΣΛΕΕ.
Η εκτίμηση του Γενικού ΔικαστηρίουΚατά πάγια νομολογία, η απόφαση περί μη κίνησης της επίσημης διαδικασίας έρευνας σχετικά με κοινοποιηθείσα ενίσχυση πρέπει να περιέχει τους λόγους για τους οποίους η Επιτροπή φρονεί ότι δεν βρίσκεται ενώπιον σοβαρών δυσχερειών εκτίμησης της συμβατότητας της οικείας ενίσχυσης με την εσωτερική αγορά. Αρκεί επ’ αυτού μια συνοπτική αιτιολογία, η οποία πάντως πρέπει να εκθέτει με σαφήνεια και χωρίς αμφισημία τους λόγους για τους οποίους η Επιτροπή θεώρησε ότι δεν υπάρχουν τέτοιες δυσχέρειες.
Το Γενικό Δικαστήριο έκρινε, ωστόσο, ότι εν προκειμένω δεν παρατέθηκε τέτοια αιτιολογία.
Αφενός, επισημαίνεται ότι, με την προσβαλλόμενη απόφαση, η Κομισιόν έκρινε συγχρόνως ότι η απαίτηση περί ελάχιστης αμοιβής συνδεόταν άρρηκτα με το επίμαχο μέτρο και ότι η απαίτηση αυτή δεν ήταν σύμφυτη με τον σκοπό του μέτρου, χωρίς ωστόσο να εκθέσει με σαφήνεια και χωρίς αμφισημία τη συλλογιστική βάσει της οποίας κατέληξε στο διττό αυτό συμπέρασμα.
Αφετέρου, το Γενικό Δικαστήριο διαπίστωσε ότι το συμπέρασμα της προσβαλλόμενης απόφασης κατά το οποίο η απαίτηση περί ελάχιστης αμοιβής δεν αντέβαινε σε «άλλες διατάξεις του δικαίου της Ένωσης», πέραν των άρθρων 107 και 108 ΣΛΕΕ, ήταν επίσης πλημμελώς αιτιολογημένο
Επ’ αυτού, παρατηρεί ότι η μόνη διάταξη του δικαίου της Ένωσης, πέραν των άρθρων 107 και 108 ΣΛΕΕ, υπό το πρίσμα της οποίας η Επιτροπή εξέτασε την ως άνω απαίτηση είναι το άρθρο 8 του κανονισμού Ρώμη Ι, το οποίο θεσπίζει ειδικούς κανόνες σύγκρουσης νόμων σχετικά με την ατομική σύμβαση εργασίας. Ωστόσο, η Επιτροπή δεν εξήγησε, στην προσβαλλόμενη απόφαση, τους λόγους για τους οποίους έκρινε ότι το άρθρο αυτό ήταν η μόνη κρίσιμη διάταξη, πέραν των άρθρων 107 και 108 ΣΛΕΕ, υπό το πρίσμα της οποίας έπρεπε να εξετάσει τη συμβατότητα της απαίτησης περί ελάχιστης αμοιβής με το δίκαιο της Ένωσης.
Συνεπώς, η Κομισιόν δεν εξέθεσε κατά τρόπο σαφή και διαφανή τους λόγους για τους οποίους έκρινε ότι η απαίτηση αυτή δεν συνιστούσε παράβαση «άλλων διατάξεων του δικαίου της Ένωσης».
Όπως τονίζεται, «η παραπάνω πλημμέλεια στην αιτιολογία καταδεικνύεται από το γεγονός ότι, κατά την εξέταση της απαίτησης περί ελάχιστης αμοιβής, η Επιτροπή έλαβε υπόψη καταγγελία της Ιταλικής Ένωσης Αεροπορικών Εταιρειών Χαμηλού Κόστους με την οποία αμφισβητήθηκε η συμβατότητα ιταλικής ρύθμισης η οποία προέβλεπε απαίτηση περί ελάχιστης αμοιβής παρόμοια με την προβλεπόμενη από το επίμαχο μέτρο με την ελεύθερη παροχή υπηρεσιών, κατά την έννοια του άρθρου 56 ΣΛΕΕ.
Λαμβανομένου υπόψη του πλαισίου αυτού, η Κομισιόν έπρεπε κατά μείζονα λόγο να αποφανθεί αν το άρθρο 56 ΣΛΕΕ ασκούσε επιρροή για την εκ μέρους της εξέταση της συμβατότητας του επίμαχου μέτρου με την εσωτερική αγορά.
Οπότε, το Γενικό Δικαστήριο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέβη την υποχρέωση αιτιολόγησης που της επιβάλλει το άρθρο 296 ΣΛΕΕ και, ως εκ τούτου, ακυρώνει την προσβαλλόμενη απόφαση».
Το άρθρο Ακυρώθηκε απόφαση της Κομισιόν για κρατικές επιδοτήσεις σε ιταλικές αεροπορικές λόγω Covid-19 εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Οι αλλαγές στο γραφείο του Τσίπρα, η Πόπη που «κόπηκε με φόρα» και οι «αντάρτες»
- Τέτοιες εκλογές δεν ξανάγιναν!
- Συμμετοχή της Ελλάδας στην πανευρωπαϊκή εκστρατεία της EFSA κατά της αφρικανικής πανώλης των χοίρων
- Λευκός Οίκος για Tina Turner: «Απίστευτα θλιβερή είδηση»
- Η πρωτογενής παραγωγή της Ισπανίας απειλείται από την ξηρασία
- ΣΥΡΙΖΑ: Μια συνεδρίαση αλλιώτικη από τις άλλες, στη σκιά της συντριβής και συζητήσεων για αλλαγή ηγεσίας
- Εγκλήματα φοροδιαφυγής, κυρώσεις και παραγραφή
- Καιρός - Meteo: Ιδιο σκηνικό με τοπικές βροχές και καταιγίδες μεσημέρι και απόγευμα
- Ξεκινούν οι πληρωμές των συντάξεων Ιουνίου
- H Fitch προειδοποιεί ότι μπορεί να υποβαθμίσει την κορυφαία πιστοληπτική αξιολόγηση των ΗΠΑ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Έκδοση δύο “πράσινων ομολόγων” ύψους 1,1 δισ. ευρώ από την FS Italiane
- Στο δ’ τρίμηνο του 2024 το κλείσιμο της συμφωνίας για την παραχώρηση της Αττικής Οδού
- Το Volvo EX30 με το μικρότερο αποτύπωμα CO2 από κάθε άλλο Volvo ως σήμερα
- Ακυρώθηκε απόφαση της Κομισιόν για κρατικές επιδοτήσεις σε ιταλικές αεροπορικές λόγω Covid-19
- Άνοδο εσόδων 8,8% και καθαρών κερδών 12,4% πέτυχε η ACS το α’ τρίμηνο του έτους
- Στο α’ τρίμηνο του 2024 το οικονομικό κλείσιμο των διαγωνισμών για τα λιμάνια Ηρακλείου και Βόλου
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Ακυρώθηκε απόφαση της Κομισιόν για κρατικές επιδοτήσεις σε ιταλικές αεροπορικές λόγω Covid-19
- Έκδοση δύο “πράσινων ομολόγων” ύψους 1,1 δισ. ευρώ από την FS Italiane
- Στο δ’ τρίμηνο του 2024 το κλείσιμο της συμφωνίας για την παραχώρηση της Αττικής Οδού
- Το Volvo EX30 με το μικρότερο αποτύπωμα CO2 από κάθε άλλο Volvo ως σήμερα
- Άνοδο εσόδων 8,8% και καθαρών κερδών 12,4% πέτυχε η ACS το α’ τρίμηνο του έτους
- Στο α’ τρίμηνο του 2024 το οικονομικό κλείσιμο των διαγωνισμών για τα λιμάνια Ηρακλείου και Βόλου
- Άνοδο εσόδων 53,1% (221,6 εκατ.) σημείωσε η Autohellas το πρώτο τρίμηνο. Στα 7,4 εκατ. τα καθαρά κέρδη
- Ο ΟΑΣΑ, μέσω Υπερταμείου, ξεκινά συνεργασία με το Κέντρο Μελετών Ασφαλείας
- Άσκηση ευρείας κλίμακας στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» (pics)
- Η Audi Sport GmbH γιορτάζει τα 40ά γενέθλιά της
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Χρέη: Χαμηλές πτήσεις για την αναβίωση ρυθμίσεων, αλλά η ΕΕ επιμένει στα... καμπανάκια
- Πετρέλαιο: Και άλλη άνοδο αναμένει η αγορά – ΗΠΑ και ΟΠΕΚ κινούν τα νήματα
- H Fitch προειδοποιεί ότι μπορεί να υποβαθμίσει την κορυφαία πιστοληπτική αξιολόγηση των ΗΠΑ
- Ταμεία: Στροφή στην πάγια ρύθμιση των 24 δόσεων
- Ναι ή όχι στα συμπληρώματα διατροφής; Τα υπέρ και τα κατά - Τι δείχνουν οι έρευνες
- Νέο είδος δεινοσαύρου βρέθηκε στην Ισπανία
- Άστατος καιρός με βροχές και θερμοκρασία έως 28 βαθμούς Κελσίου
- Lamda Development: Γιατί μπορεί να «ανοίξει την πόρτα» προς το ΧΑ νωρίτερα για τα Malls
- Λαγκάρντ: Δείξαμε ότι η ΕΚΤ αντέχει στην κρίση
- Εξοχικές Κατοικίες: Πού αγοράζουν οι ξένοι στην Ελλάδα το 2023 – Πώς επηρεάζει η golden visa