Άνοδο εσόδων 5,6% παρουσίασε ο ΟΛΘ το 2022, στα 19,8 εκατ. τα καθαρά κέρδη
Αύξηση εσόδων για το 2022 ανακοίνωσε η ΟΛΘ Α.Ε., ο φορέας εκμετάλλευσης του λιμένα Θεσσαλονίκης.
Συγκεκριμένα, με την από 6.4.2023 έγκριση της Ετήσιας Οικονομικής Έκθεσης από το Διοικητικό Συμβούλιο, ανακοινώνεται πως τα ενοποιημένα έσοδα για το 2022 ανήλθαν σε € 82,2 εκατ., ενώ τα έσοδα της θυγατρικής ThPA Sofia EAD προσέγγισαν το
Περισσότερο αναλυτικά, τα συνολικά ενοποιημένα έσοδα του Ομίλου για το έτος 2022 αυξήθηκαν κατά 5,6%, σε € 82,2 εκατ., από € 77,9 εκατ. το 2021, ενώ τα έσοδα της Εταιρείας αυξήθηκαν κατά 4,8%, σε € 80,6 εκατ. το 2022, από € 76,9 εκατ. το 2021.
Πραγματοποιήθηκαν πρόσθετα έσοδα € 2,9 εκατ. προερχόμενα από τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, ήτοι αύξηση 5,5%, πρόσθετα έσοδα € 0,2 εκατ. από τον τερματικό σταθμό συμβατικού φορτίου, ήτοι αύξηση 0,8%, πρόσθετα έσοδα € 0,5 εκατ. από την εκμετάλλευση χώρων με σημαντική αύξηση 25% και πρόσθετα έσοδα € 0,3 εκατ. από την επιβατική κίνηση, σημειώνοντας σημαντική αύξηση 62,4%.
Ειδικά για την κίνηση στα κρουαζιερόπλοια, σημειώθηκαν 61 αφίξεις το 2022, έναντι 17 αφίξεων το 2021, με το 50% των αφίξεων να αφορούν αφίξεις homeporting, αναδεικνύοντας το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ως διεθνές λιμάνι επιλογής έναρξης ή/και τερματισμού κρουαζιέρας, με δυνατότητα επιβίβασης ή/και αποβίβασης για τους επιβάτες.
Ειδικά για το 2023, εκτιμάται να αποτελέσει ένα ακόμη έτος σημαντικής προόδου για την κρουαζιέρα με σημαντικά ποσοστά ανάπτυξης, με πολλαπλά οφέλη, τόσο για την πόλη, όσο και για την οικονομία της ευρύτερης περιοχής.
H πορεία των κερδώνΑναφορικά με την κερδοφορία του Ομίλου, τα Μικτά Κέρδη μειώθηκαν σε € 33,8 εκατ. το 2022 από € 36,2 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 6,5%, τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) μειώθηκαν σε € 32,9 εκατ. το 2022 από € 33,4 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 1,5% και τα Καθαρά Κέρδη μετά φόρων του Ομίλου μειωθήκαν σε € 18,6 εκατ. το 2022, από € 19,8 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 6%.
Αναφορικά με την Εταιρεία, τα Μικτά Κέρδη μειώθηκαν σε € 34,4 εκατ. το 2022 από € 37 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 7%, τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) μειώθηκαν σε € 33,8 εκατ. το 2022 από € 34,7 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 2,6%, ενώ τα Καθαρά Κέρδη μετά φόρων της Εταιρείας μειωθήκαν σε € 19,8 εκατ. το 2022, από € 21,1 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 6,2%.
Η κερδοφορία επηρεάστηκε κυρίως λόγω των επιδόσεων της θυγατρικής ThPA Sofia EAD κατά τα πρώτα έτη λειτουργίας, του αυξημένου κόστους ηλεκτρικής ενέργειας, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος αναλώσιμων υλικών, ανταλλακτικών και λοιπών φορέων κόστους.
Προς αυτήν την κατεύθυνση, η Διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. έχει δρομολογήσει σειρά ενεργειών εξοικονόμησης κόστους.
Η πορεία των εμπορευμάτωνΑναφορικά με την διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, σημειώθηκε συνολικά μείωση κατά 1,7%, σε 463 χιλ. TEUs το 2022, από 471 χιλ. TEUs το 2021.
Κατά την ίδια περίοδο, οι ποσότητες συμβατικού φορτίου που διακινήθηκαν μειώθηκαν κατά 12,3%, σε 3,7 εκατ. τόνους από 4,2 εκατ. τόνους αντίστοιχα, μείωση οφειλόμενη κυρίως στην διακίνηση νικελίου, λόγω συνθηκών αγοράς.
Οι αφίξεις πλοίων αυξήθηκαν κατά 5,1%, σε 1.447 το 2022 από 1.377 το 2021, περιλαμβάνοντας διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, συμβατικού φορτίου και επιβατών.
Το πρόγραμμα κεφαλαιουχικών δαπανών για το σύνολο του 2022 ανήλθε σε € 17,5 εκατ., σε σχέση με τα € 17,4 εκατ. του 2021 και αφορούσε κατά βάση αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και υποδομών του Λιμένα, την αγορά νέου εξοπλισμού φορτοεκφορτώσεων, την αγορά δύο υπερσύγχρονων γερανογεφυρών (STS) στον προβλήτα 6, καθώς και σειρά άλλων αναβαθμίσεων υποδομών και εξοπλισμού του Λιμένος.
Το προτεινόμενο μέρισμα ανέρχεται σε € 1,45/μετοχή (έναντι € 1,50/μετοχή του προηγούμενου έτους), απόφαση προς έγκριση από την Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της 9ης Μαΐου 2023.
Θα ακολουθήσει και αναλυτική Ανακοίνωση για τον τρόπο διανομής του, κατά πάγια πολιτική της Εταιρείας.
Οι δηλώσεις«Για την ΟΛΘ Α.Ε., το 2022 ήταν μια σημαντική χρονιά, καθώς οι επενδύσεις και οι πρωτοβουλίες μας απέφεραν απτά αποτελέσματα. Ταυτόχρονα, ενισχύσαμε ιδιαίτερα τη διεθνή δυναμική μας και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών», δήλωσε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Αθανάσιος Λιάγκος.
«Συνολικά, εστιάσαμε στην υλοποίηση του επενδυτικού πλάνου μας και στους στρατηγικούς στόχους της εξωστρέφειας, της δημιουργίας προστιθέμενης αξίας και της διεύρυνσης της ενδοχώρας του Λιμένα της Θεσσαλονίκης.
Επίσης, εντυπωσιακή ήταν η ανάπτυξη της κρουαζιέρας, η οποία μάλιστα συνεχίζεται και το 2023, με την προσέλκυση περισσότερων πλοίων και διεθνών παρόχων.
Με οδηγό το όραμά μας να είμαστε κάτι περισσότερο από ένα λιμάνι, φιλοδοξία μας είναι η ΟΛΘ Α.Ε. να συνεχίσει να αποτελεί «πύλη» ανάπτυξης και νέων ευκαιριών για όλους τους επιχειρηματικούς, οικονομικούς και κοινωνικούς εταίρους της», πρόσθεσε.
Το άρθρο Άνοδο εσόδων 5,6% παρουσίασε ο ΟΛΘ το 2022, στα 19,8 εκατ. τα καθαρά κέρδη εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η Fitch αναβαθμίζει τη MYTILINEOS - Ένα βήμα πριν από την επενδυτική βαθμίδα η εταιρεία
- Δώρο Πάσχα: Οι αλλαγές με την αύξηση του κατώτατου μισθού
- Attica Bank: Πόσα θα βάλουν οι μέτοχοι στην ΑΜΚ
- Πλειστηριασμοί: Τραβάνε «φρένο» τράπεζες και εταιρείες διαχείρισης – «Παγώνουν» για ακίνητα κάτω των 80.000 ευρώ
- Τι σημαίνει η νέα συμφωνία Reggeborgh - Motor Oil στον απόηχο του deal της ΑΚΤΩΡ
- Βορίδης: Έρχεται νομοθετική παρέμβαση για μπλόκο στο κόμμα Κασιδιάρη
- Άνοδο εσόδων 5,6% παρουσίασε ο ΟΛΘ το 2022, στα 19,8 εκατ. τα καθαρά κέρδη
- EΛΛΑΚΤΩΡ: Πώς διαμορφώνονται τα μεγέθη μετά την πώληση του Άκτωρα
- Το κόμμα Κασιδιάρη, οι αποφάσεις της κυβέρνησης και οι κινήσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης
- Νεκροί από παγοθύελλα στον Καναδά – Χωρίς ρεύμα πάνω από 1 εκατ. κάτοικοι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Άνοδο εσόδων 5,6% παρουσίασε ο ΟΛΘ το 2022, στα 19,8 εκατ. τα καθαρά κέρδη
- Επεκτείνονται τα δρομολόγια του Προαστιακού έως τη Μαγούλα. Προστίθενται δρομολόγια στο Αθήνα – Θεσσαλονίκη
- Το Πάσχα, το πρώτο φετινό τεστ για την επιχειρησιακή ετοιμότητα των αεροδρομίων
- Το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για ασφαλείς μεταφορές – σύγχρονες υποδομές. Η ομιλία του Αλ. Τσίπρα
- Συνειδητή επιλογή η απαξίωση του ΟΑΣΘ, τονίζει το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ
- Στάση εργασίας σε λεωφορεία και τρόλεϊ, 11 το πρωί με 4 το απόγευμα, την Παρασκευή 7 Απριλίου
- Στάση εργασίας από τους τεχνικούς ΟΑΣΑ – ΟΣΥ στις 7 Απριλίου
- BOX NOW: Έκπτωση 30% σε κάθε αποστολή μέχρι και 23 Απριλίου
- Οδηγίες για τις μεταφορές εντός της χώρας από αλλοδαπά ΕΔΧ
- Ηλεκτρικό Volvo L25 με μηδενικές εκπομπές ρύπων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η Fitch αναβαθμίζει τη Mytilineos– Ένα βήμα πριν την επενδυτική βαθμίδα η εταιρεία
- Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες σποραδικά
- Οι δεινόσαυροι ήταν καταδικασμένοι πριν τον αστεροειδή
- Κέβιν Ο'Λίρι: «Θα χάσετε τα χρήματά σας 100%» - Η «σωτήρια» συνήθειά του που διαρκεί 1 ώρα
- Ξεπερνούν τα 600 εκατ. ευρώ οι επενδύσεις των ξενοδοχείων σε ανακαινίσεις
- Τι σημαίνει η νέα συμφωνία Reggeborgh - Motor Oil στον απόηχο του deal της ΑΚΤΩΡ
- Απέλασε Ιράνους διπλωμάτες το Αζερμπαϊτζάν
- EΛΛΑΚΤΩΡ: Πώς διαμορφώνονται τα μεγέθη μετά την πώληση του Άκτωρα
- Πώς η Quest βάζει πλώρη για τζίρο 2 δισ. ευρώ σε βάθος πενταετίας